PREVIO/CARRERA G.P. CHINA 2018 Votos Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CHINA 2018
13-14-15 de Abril del 2018
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito

Vuelta Onboard al circuito con Lewis Hamilton

Neumáticos elegidos


Ganadores del GP de CHINA:

2004 Rubens Barrichello(Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2012 Nico Rosberg (Mercedes)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2017



Resultados 2017



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA

PREVIO CHINA 2017

HORARIOS
Viernes.
04:00 Libres 1
08:00 Libres 2

Sábado.
05:00 Libres 3
08:00 Clasificación

Domingo.
08:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[TATANKA]

Para empezar decir que según iba avanzando el GP, poco a poco, se ha ido haciendo más interesante y, según mi humilde opinión, hasta cuatro pilotos han estado en disposición de ganarlo durante varias fases.

Al principio, en una fase aburrida, parecía que Vettel lo tenía controladísimo para su tercera victoria, después del paso por pit era Bottas el que se presumía que podía ganar aburrida y cómodamente; tras el SC (¿100% necesario?) vi ganador a Max, pero cuando salió a relucir su apodo Mad y se llevó por delante a Vettel, se impuso el mejor piloto de esta carrera que fue Ricciardo.

Vuelta a la dura realidad para Sauber y TR que este fin de semana no estuvieron a la altura. Los segundos además propiciando que la carrera se revolucionase, aparentemente, por un mal entendimiento entre sus pilotos.

En Williams siguen perdidos con mejores sensaciones para Stroll que se apoyó en una magnífica salida.

FI otra vez fuera de los puntos a pesar de que por la clasificación parecían haberse entonado un poco.

Hass peor de lo esperado con un Grosjean, insisto, que anda totalmente descentrado.

Alonso dejando su Mclaren bastante más arriba de lo que parecen merecer y conduciendo muy bien hasta incluso mojarle, hoy, la oreja a Vettel. Stoffel parecía seguirle bien, pero se desinfló sin que tengamos muy claro por qué.

Buena carrera de Renault, con un inspirado Hulkenberg y un menos afortunado Carlos, que acabó donde empezó, pero al final incluso intentó meterle el coche a Vettel.

El peor fin de semana que le recuerdo a Hamilton; errático, sin ritmo y superado por muchos, sobre todo por su compañero Bottas que, esta vez sí, le pudimos ver mucho más concentrado, intenso y agresivo que en otras ocasiones. Lo único bueno para Mercedes este fin de semana es que Vettel quedó por detrás de su número uno y de cara al campeonato les permite respirar.

Ferrari se las prometía muy felices y todo llevaba a pensar en una fácil victoria e incluso con un más que probable doblete, pero desde el muro esta vez no ayudaron y ya en la parada prevista para todos se les fue la carrera. No creo que Vettel hubiese podido alcanzar y superar a Bottas, pero era el mal menor hasta que llegó el incidente de los TR, el SC y luego la patochada de Max, que le frustró su resultado. Kimi rescató un podio y unos puntos que la estrategia del equipo parecía que le iba a negar una vez más.

Qué decir de RB, me han gustado mucho los dos dobles pit stop que se han marcado, en una maniobra que no se si todos los equipos se prestarían a realizar, sobre todo el primero a carrera lanzada.

Con Ricciardo el equipo RB tiene un competidor nato, una lectura de carrera inmejorable y, como creo que ha dicho Marc Gené en la retransmisión, uno de los mejores pilotos a la hora de adelantar en la competición actualmente. Excelente carrera la suya, ayudada desde el muro, que tuvo su punto álgido en el adelantamiento a Bottas con exquisita limpieza y destreza para meter el coche por un sitio que parecía inverosímil.

Como decía al principio, creo que Max hoy ha desaprovechado una inmejorable oportunidad para ganar el GP por su desmedida agresividad; le han sancionado con 10 segundos que parece muy poco, sobre todo por la reiteración de incidentes que empieza a acumular.

Pregunta: ¿Creéis como yo que sin la trastada de Max, Red Bull podría haber conseguido un espectacular doblete en China?