PREVIO/CARRERA G.P. BAHREIN 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BAHREIN 2018
06-07-08 de Abril del 2018
Sakhir

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Bahrein

El Circuito

Una vuelta junto a Valtteri Bottas

Neumáticos elegidos


Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2017



Resultados 2017



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE BARHEIN

PREVIO BARHEIN 2017

HORARIOS
Viernes.
14:00 Libres 1
18:00 Libres 2

Sábado.
15:00 Libres 3
17:00 Clasificación

Domingo.
17:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Alonso, 13º: No estoy del todo preocupado, tenemos mejor ritmo de carrera
El piloto asturiano espera luchar por los puntos a pesar de quedar eliminado en la Q2 en la clasificación de Bahréin.

El salto en rendimiento que McLaren esperaba dar tras las buenas sensaciones de Australia no ha ocurrido en Bahréin. Los dos pilotos del equipo de Woking se volvieron a quedar fuera de la Q3, a una mayor distancia del corte en esta ocasión. Fernando Alonso terminó la clasificación en 13ª posición, mientras que Stoffel Vandoorne quedó justo por detrás del asturiano. A pesar de no poder entrar en el top 10, Alonso confía en poder luchar por los puntos en carrera.

Ha sido una clasificación difícil desde el primer minuto. La bandera amarilla del primer intento de Q1 nos hizo usar un segundo juego de neumáticos para pasar. En Q2 no fuimos muy competitivos en la primera parte y terminamos 13º y 14º. Hoy no hemos tenido la velocidad suficiente para pasar a la Q3, como pasó en Australia, pero los puntos se dan mañana. Conseguimos puntuar con los dos coches en Australia y ojalá lo hagamos mañana también, declaró Alonso ante las cámaras de Movistar F1.

Tendremos que analizar los datos. Este es un circuito que fue especialmente mal para nosotros el año pasado, así que tenemos que intentar aprender. Salimos el 11º en Australia y salimos el 13º aquí. No estoy demasiado preocupado. La carrera es mañana y creo que tenemos mejor ritmo de carrera que a una vuelta, así que intentaremos aprovechar, añadió el asturiano.

De hecho, Alonso estuvo a punto de caer en la Q1 al marcar un tiempo idéntico al de Romain Grosjean, pero el de McLaren pasó de ronda por haberlo logrado antes que el francés. Fue todo más complicado de lo que pensábamos. En la Q1 pasamos emparados a tiempos y creo que Grosjean en la última vuelta tuvo un momento por encima del piano. Si no, hubiéramos quedado fuera en la Q1. Demasiadas sorpresas negativas en la clasificación, comentó.

La estrategia será clave en el desarrollo de la carrera debido al alto desgaste registrado a lo largo del fin de semana, un aspecto donde Alonso puede tener ventaja al poder elegir con qué neumáticos empezará la carrera. Hay mucha degradación. Solo tienes la segunda sesión para probar los neumáticos por la noche, pero ahora que podemos elegir saliendo fuera de la Q3, a ver si nos podemos inventar algo, explicó.


http://www.caranddriver.es/formula-1/alons...itmo-de-carrera