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Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái celebrarán eventos F1
La F1 busca captar nuevos aficionados en las urbes
Hace unos meses Liberty Media paralizó las calles de Londres con un gran espectáculo

La Fórmula 1 organizará cuatro exhibiciones en ciudades de Francia, Estados Unidos, Brasil y China el próximo año, como parte de los esfuerzos de Liberty media para acerca el deporte a los aficionados.

La Fórmula 1 organizó un evento en las calles de Londres que fue un verdadero éxito, con entrevistas, música en directo y exhibiciones dentro del marco del Gran Premio de Gran Bretaña, el miércoles de la semana de la carrera. Para 2018, la idea de Liberty Media es seguir el mismo camino.

Además, para la próxima temporada, gracias a un cambio reciente de las normas, se podrán usar en las exhibiciones monoplazas de 2018. Atrás queda lo de sólo ser capaces de utilizar coches de hace dos años como mínimo.

Así, la F1 organizará cuatro eventos como el de Londres en 2018, en Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái, según ha podido saber el portal web GPUpdate.net. Aún no se han concretado las fechas ni los lugares concretos de estas citas.

LA DISTANCIA IMPORTA
En Shanghái está el circuito en el que se celebrará el GP de China, pero entre las otras ciudades mencionadas y los trazados de los Grandes Premios existe cierta distancia. Marsella está a algo más de 40 kilómetros de Paul Ricard; Río de Janeiro está a casi 600 kilómetros de Interlagos y Miami, a más de 2.000 kilómetros del Circuito de las Américas.


http://soymotor.com/noticias/marsella-miam...entos-f1-941924

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Bernie Ecclestone vuelve a cargar contra la Fórmula 1: "Los coches son demasiado seguros"
El ex propietario de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha vuelto a arremeter contra la categoría. En esta ocasión ha criticado la implantación del Halo, sobre el cual asegura que resta emoción al deporte, ya que convierte a los coches en máquinas demasiado seguras. Según él, cuanto mayor seguridad, menor espectáculo y emoción para el público. Unas palabras muy desacertadas para alguien que ha estado al frente del Gran Circo durante tantos años. Pero qué esperar de una persona que en el año 2009 declaró que "la muerte de Senna fue buena para la Fórmula 1". No importa el contexto de la frase (sobre el que, a estas alturas, la mayoría tenemos constancia), la afirmación sigue siendo abominable.

"Los monoplazas actuales son demasiados seguros. La seguridad es muy buena, no me malinterpretéis. ¡Pero este Halo! Lo único que queda es que este dispositivo convierta a la Fórmula 1 en un deporte menos peligroso a día de hoy, y por lo tanto, en una categoría menos fascinante y atractiva para una serie de personas, como por ejemplo, esa gente que va al circo para ver a los muchachos caerse de su cable...; cuando un acróbata camina sobre una cuerda a un metro del suelo, nadie le presta atención", ha señalado.

Por otro lado, considera que el hecho de que haya riesgo en las carreras es un factor que ya conocen de antemano quienes pilotan estos coches, por lo que no debería suponer ningún problema para ellos. Del mismo modo, asegura haber tratado el tema con Hamilton y Vettel: "He hablado con ellos, y no creo que el concepto de riesgo sea extraño a nivel personal, ya que Sebastian tiene hijos. Ambos afirmaron que siempre se han sentido atraídos por un elemento de riesgo en las carreras: que el piloto es capaz de algo más que una persona común", ha concluido el ejecutivo británico.


http://www.f1aldia.com/32931/bernie-eccles...asiado-seguros/