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 PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2018 |
 Mar 18 2018, 05:36 PM
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 2.783 Desde: 11-March 08 De: Erandio Usuario No.: 3.919  |
9ª temporada de previos, un año más ¡¡¡comienza la F1!!!
 RECORDAR QUE EL 24 DE MARZO A LAS 02:00AM HAY QUE ADELANTAR 1 HORA EL RELOJGRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2018 23-24-25 de Marzo del 2018 Melbourne Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia- Longitud: 5.303Km. Duración de la Carrera: 58 vueltas (307.574km) Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4) Piloto con más poles: Ayrton Senna (6) Equipo con más victorias: McLaren (11) Equipo con más poles: McLaren (10) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito:  El Circuito Una vuelta al circuito con Lewis Hamilton Neumáticos  Ganadores del GP AUSTRALIA: Circuito Adelaida 1985 Keke Rosberg (Williams-Honda) 1986 Alain Prost (McLaren-TAG) 1987 Gerhard Berger (Ferrari) 1988 Alain Prost (McLaren-Honda) 1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault) 1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford) 1991 Ayrton Senna (McLaren) 1992 Gerrard. Berger (McLaren) 1993 Ayrton Senna (McLaren) 1994 Nigel Mansell (Williams) 1995 Damon Hill (Williams-Renault) Circuito Albert Park 1996 Damon Hill (Williams-Renault) 1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Eddie Irvine (Ferrari) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Giancarlo Fisichella (Renault) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Kimi Räikkönen (Ferrari) 2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes) 2010 Jenson Button (McLaren) 2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) 2012 Jenson Button (McLaren Mercedes) 2013 Kimi Raikkonen (Lotus Renault) 2014 Nico Rosberg (Mercedes) 2015 Lewis Hamilton (Mercedes) 2016 Nico Rosberg (Mercedes) 2017 Sebastian Vettel (Ferrari) Parrilla 2017  Resultados 2017  Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2017 RECORDAR QUE EL 24 DE MARZO A LAS 02:00AM HAY QUE ADELANTAR 1 HORA EL RELOJHORARIOS Viernes. 02:00 Libres 1 06:00 Libres 2 Sábado. 04:00 Libres 3 07:00 Clasificación Domingo. 07:10 CARRERA Horario de Emisión de Movistar TV: http://www.plus.es/formula1/horarios -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Mar 22 2018, 04:52 PM
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 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.893 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
El GP de Australia según Brembo
Pasamos por los rayos X el esfuerzo de los sistemas de frenado en los monoplazas en el trazado de Albert Park El campeonato de Fórmula 1 empieza la temporada, por octava vez consecutiva, con el GP de Australia. Desde el 22 hasta el 25 de marzo el Albert Park Circuit de Melbourne acogerá la 1ª cita del Mundial 2018. Situado en el homónimo parque, el circuito se desarrolla alrededor del Albert Park Lake. La pista, por estar abierta normalmente al tráfico ciudadano, al principio del fin de semana es más bien resbalosa. Con el transcurso de las sesiones el asfalto se engoma siempre más, por lo que también aumentan las prestaciones al frenar: en 2017 desde las primeras pruebas libres del viernes hasta la Q3 del sábado los monoplaza mejoraron en 2 segundos sus tiempos de vuelta. Brembo El aumento de las desaceleraciones redunda en un mayor esfuerzo para los sistema de frenos: aumenta el desgaste de las pastillas y los discos alcanzan temperaturas muy altas, no obstante el asfalto sea menos caliente que en muchas pistas del hemisferio boreal. Según los técnicos de Brembo, el Albert Park cabe en la categoría de los circuitos sumamente duros para los frenos. En una escala de 1 a 10 se le ha atribuido un índice de dificultad 8, igual que él atribuido a otras pistas tortuosas, como Monza, Baku, Sochi y Spielberg. La labor de los frenos durante el GP La pista australiana presenta 9 puntos de frenada, por un tiempo total de uso de los frenos en una vuelta que es uno de los más bajos del Mundial: el año pasado el promedio por hora en una vuelta fue el más alto de los 8 primeros GP del campeonato. Es alta la desaceleración media, poco por encima de 4 g, debido a la presencia de 7 curvas donde se registra un valor superior a 4 g. Desde la salida hasta que baja la bandera de cuadros cada piloto utiliza los frenos más de 510 veces, aplicando una fuerza total de más de 69,2 toneladas sobre el pedal, igual que el peso de 94 monoplaza de Fórmula 1, incluidos los pilotos. Dicho de otra manera, cada piloto aplica una fuerza de más de 850 kilos por minuto. El Albert Park es una de las pistas del Mundial donde los monoplaza disipan la mayor cantidad de energía frenando: medianamente, un monoplaza llega a 165 kWh. Las frenadas más duras De las 9 frenadas de Albert Park, 4 están clasificadas como duras para los frenos, mientras que 3 son de dificultad mediana y 2 son ligeras. La más temida es la curva 3, ya que los pilotos se benefician del DRS y de esta forma alcanzan una velocidad de 317 km/h: el espacio de frenada es de 113 metros. Para completar la operación los pilotos necesitan 1 segundo y 32 centésimas, tiempo durante el cual aplican una fuerza de 163 kg y están sujetos a una desaceleración de 4,9 g. Es muy difícil también la primera curva después de la línea de meta, también esta curva está situada después de una zona de uso del DRS: la desaceleración siempre es de 4,9 g, pero se frena en 96 metros y 95 centésimas de segundo. Respecto al año pasado, el espacio de frenada es 2 metros más corto, dado que los monoplaza de 2018 entran en la curva a 166 km/h, respecto a los 164 km/h de 2017. https://tercerequipo.com/2018/03/22/el-gp-d...segun-brembo-2/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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jonrodriguez PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2018 Mar 18 2018, 05:36 PM
tenista ¡Grande Jon!
Que largo se me ha hecho. No pu... Mar 18 2018, 09:29 PM tenista McLaren convierte en chancla su "Halo" c... Mar 19 2018, 03:24 PM tenista Todo listo para los primeros grid kids de la histo... Mar 19 2018, 03:28 PM tenista @movistar_F1
Para los nostálgicos.
Hoy a las 22.... Mar 19 2018, 03:59 PM Raul Leiva Vamos!!!! que esto empieza!... Mar 19 2018, 04:48 PM juannillo ¡viva! Aquí está ya! Mar 19 2018, 05:17 PM RD-170 Gracias por el previo Jon. Que ganas !
Veremo... Mar 20 2018, 01:19 PM rijimver Gracias Jon. Aquí estaba esperándote mientras ca... Mar 20 2018, 07:36 PM tenista https://www.formulaf1.es/62232/previo-gp-de...uala... Mar 20 2018, 08:30 PM tenista Previo GP de Australia: Pirelli
https://tercerequi... Mar 20 2018, 08:38 PM tenista El Safety Car oficial de la F1 más potente de tod... Mar 20 2018, 08:42 PM Croco Perdón Mar 21 2018, 12:44 PM tenista Todo por el espectáculo: Tres zonas DRS en el GP ... Mar 21 2018, 08:19 PM tenista http://soymotor.com/blogs/rblancafort/drs-...ay-do... Mar 21 2018, 08:27 PM tenista Ricciardo augura una lucha a tres en menos de 0.5s... Mar 21 2018, 08:31 PM tenista @AlbertFabrega
Detalles d vista posterior de ala d... Mar 21 2018, 09:04 PM tenista Albert Fabrega ES
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Aún ganando... Mar 25 2018, 07:45 AM tenista Parece que hay una bolsita, según comentan, en el... Mar 25 2018, 07:47 AM tenista Iñaki Rueda, ingeniero Españolde Ferrari de estr... Mar 25 2018, 07:51 AM tenista Y Honda bien ¿no? Mar 25 2018, 08:06 AM tenista Pues así y de mañanita...
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