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Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái celebrarán eventos F1
La F1 busca captar nuevos aficionados en las urbes
Hace unos meses Liberty Media paralizó las calles de Londres con un gran espectáculo

La Fórmula 1 organizará cuatro exhibiciones en ciudades de Francia, Estados Unidos, Brasil y China el próximo año, como parte de los esfuerzos de Liberty media para acerca el deporte a los aficionados.

La Fórmula 1 organizó un evento en las calles de Londres que fue un verdadero éxito, con entrevistas, música en directo y exhibiciones dentro del marco del Gran Premio de Gran Bretaña, el miércoles de la semana de la carrera. Para 2018, la idea de Liberty Media es seguir el mismo camino.

Además, para la próxima temporada, gracias a un cambio reciente de las normas, se podrán usar en las exhibiciones monoplazas de 2018. Atrás queda lo de sólo ser capaces de utilizar coches de hace dos años como mínimo.

Así, la F1 organizará cuatro eventos como el de Londres en 2018, en Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái, según ha podido saber el portal web GPUpdate.net. Aún no se han concretado las fechas ni los lugares concretos de estas citas.

LA DISTANCIA IMPORTA
En Shanghái está el circuito en el que se celebrará el GP de China, pero entre las otras ciudades mencionadas y los trazados de los Grandes Premios existe cierta distancia. Marsella está a algo más de 40 kilómetros de Paul Ricard; Río de Janeiro está a casi 600 kilómetros de Interlagos y Miami, a más de 2.000 kilómetros del Circuito de las Américas.


http://soymotor.com/noticias/marsella-miam...entos-f1-941924

[tenista]

Carey: "¿Ferrari? Un McLaren competitivo también tendría un gran seguimiento"
El presidente de la Fórmula 1 reconoce el valor único de la Scuderia italiana, pero insiste en su obligación de gestionar el campeonato teniendo en cuenta a todos los equipos participantes.
Además, Carey espera que Fernando Alonso se una a la disputa por el campeonato, al ser uno de los pilotos más valorados por los aficionados.

Liberty Media ya ha cumplido un año de gestión al frente de la Fórmula 1 y su cabeza más visible, Chase Carey, ha analizado algunos aspectos relacionados con el cambio de rumbo de la categoría con respecto a la era de Bernie Ecclestone.

Carey ha puesto énfasis en la reactivación de muchas iniciativas y en la instauración de un ambiente más sano y menos polémico en la Fórmula 1. En la primera fase, la prioridad era poner en marcha la máquina de la organización para hacer que el deporte y el negocio crecieran y eso se hizo. El segundo, para mí el más importante, fue revitalizar el entorno. En los últimos tiempos hubo demasiadas cosas negativas: ¿recuerda cuando Bernie (Ecclestone) dijo que no gastaría dinero para ver a un médico de cabecera? Ahora todo es mucho más abierto, hay mucha actividad social, los precios de las entradas han disminuido, hemos creado zonas de aficionados en todas partes. Todo esto nos permite acelerar el cambio, afirmó el estadounidense.

Pero la Fórmula 1 depende en gran medida del espectáculo que se ofrece dentro de la pista y, para que eso mejore, es imprescindible que haya más equipos capacitados para ganar carreras. McLaren y Red Bull deben ser quienes se unan a Mercedes y Ferrari. "Este año espero grandes carreras, momentos memorables e impredecibles, un campeonato competitivo y equilibrado. El año pasado el desafío fue entre dos, sería bueno ver que los 'desamparados' ganan algunas carreras. Esperemos que con Renault, McLaren encuentre el camino, porque Alonso es uno de esos pilotos al que todos miran", señaló en declaraciones a Corriere della Sera.

Uno de los asuntos más delicados a tratar por Carey en próximas fechas es el descontento de Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, con la gestión de Liberty Media, que pretende equilibrar fuerzas entre los equipos a través de un reparto de beneficios más equitativo y una simplificación técnica de los motores.

Ante la amenaza de Marchionne de marcharse de la F1 si no satisface sus necesidades, Carey se limita a contestar que "Ferrari tiene una importancia única. Queremos que siga siendo parte de este deporte. Es una leyenda y haberlo visto luchar por el título fue fantástico. Pero los apoyo en la misma medida en que apoyo a todos los demás. Hay otros grandes equipos además de Ferrari. Incluso McLaren, si fuera competitivo, tendría un gran seguimiento", dejando claro que en la categoría hay muchas marcas de prestigio.


https://www.motor.es/formula-1/chase-carey-...-201843729.html


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