Notocias 2018, Otro año mas... Opciones

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Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái celebrarán eventos F1
La F1 busca captar nuevos aficionados en las urbes
Hace unos meses Liberty Media paralizó las calles de Londres con un gran espectáculo

La Fórmula 1 organizará cuatro exhibiciones en ciudades de Francia, Estados Unidos, Brasil y China el próximo año, como parte de los esfuerzos de Liberty media para acerca el deporte a los aficionados.

La Fórmula 1 organizó un evento en las calles de Londres que fue un verdadero éxito, con entrevistas, música en directo y exhibiciones dentro del marco del Gran Premio de Gran Bretaña, el miércoles de la semana de la carrera. Para 2018, la idea de Liberty Media es seguir el mismo camino.

Además, para la próxima temporada, gracias a un cambio reciente de las normas, se podrán usar en las exhibiciones monoplazas de 2018. Atrás queda lo de sólo ser capaces de utilizar coches de hace dos años como mínimo.

Así, la F1 organizará cuatro eventos como el de Londres en 2018, en Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái, según ha podido saber el portal web GPUpdate.net. Aún no se han concretado las fechas ni los lugares concretos de estas citas.

LA DISTANCIA IMPORTA
En Shanghái está el circuito en el que se celebrará el GP de China, pero entre las otras ciudades mencionadas y los trazados de los Grandes Premios existe cierta distancia. Marsella está a algo más de 40 kilómetros de Paul Ricard; Río de Janeiro está a casi 600 kilómetros de Interlagos y Miami, a más de 2.000 kilómetros del Circuito de las Américas.


http://soymotor.com/noticias/marsella-miam...entos-f1-941924

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La gran encuesta de aficionados a la Fórmula 1: Circuitos, pilotos, halo y mucho más
Casi 10.000 aficionados han contestado a preguntas relacionadas con la actual Fórmula 1, con unos resultados, que no te

La plataforma Reddit, el agregador de noticias y comentarios más popular a nivel global, ha llevado a cabo una macroencuesta dirigida a usuarios de Fórmula 1. La encuesta ha tenido una gran acogida, siendo respondida en apenas unos días por casi 10.000 usuarios, convirtiéndose en una muestra representativa.

Entre las preguntas, además de datos demográficos, se le pedía información al usuario en referencia en temas tan comunes como los pilotos y circuitos favoritos y menos favoritos, así como información sobre el halo y otras categorías del motor que el aficionado al motor sigue.

No sorprende sin duda que Spa-Francorchamps haya sido elegido por el 71,8% de los encuestados como uno de sus tres circuitos favoritos. Muy distanciado, la pugna por la segunda, con el circuito de Suzuka elegido por el 29,8% de los encuestados, el de Mónaco, con el 27% de los votos y el de Montreal con un 26,4%. El circuito menos votado, del que recordamos, cada encuestado seleccionaba sus tres circuitos favoritos, ha sido el circuito de Sochi, con solo 1,2% de los votos, seguido de cerca por el aún no nato Paul Ricard, con 1,4%. Circuitos como Shanghai o Sakhir pasan muy desapercibidos, superando por poco el 2% de los votos, mismo caso que Yas Marina, con el 3% o México, con 4,1%.




En el caso opuesto, el considerado el peor circuito, donde solo se podía seleccionar un solo trazado, también hay un ganador claro, el trazado ruso de Sochi, con un 39,3% de los votos, dejando muy atrás el que se ha instaurado como cierre de campeonato en los últimos años, el trazado de Yas Marina, que acostumbra a dejar carreras insulsas y que se ha llevado el 9,6% de los votos.

No pasa desapercibido el 9,6% de los votos recibidos por Baku, y sí llama la atención el hecho de que un histórico de la talla de Mónaco se lleve el 6,5% de los votos como peor trazado. En el lado opuesto, solo el 0,3% de los encuestados eligió Montreal y Spa-Francorchamps, un 0,4% seleccionó Suzuka, y un 0,6% Melbourne, dejando muy patente cuales son los trazados que el aficionado a la Fórmula 1 quiere ver siempre en su calendario.




En el apartado de piloto favorito, donde de nuevo se podían seleccionar tres candidatos, Lewis Hamilton ha sido el más votado, con un total del 55,4% de los votos. Cabe decir, que Reddit es una plataforma mayoritariamente de habla inglesa, con gran afluencia de británicos, por lo que es posible que los resultados estén más viciados que a la hora de elegir los mejores circuitos.

La segunda posición del raking es para Sebatian Vettel, con un 53,8% de los votos, seguido de Max Verstappen con un 48,7% de los votos, Fernando Alonso, con un 42,1% y Daniel Ricciardo con un 37,5% de votos. Kimi Raikkonen sigue teniendo una buena legión de aficionados tras él, pues fue seleccionado por el 16,9% de los votantes. Llama la atención el rápido crecimiento de Esteban Ocon, que fue elegido por el 10,3% de los encuestados, y sobre todo de Charles Leclerc, que pese a no haber disputado ninguna carrera de Fórmula 1, fue elegido por el 5,2%.




En el lado opuesto, Brendon Hartley solo fue elegido por una sola persona, Pierre Gasly por el 0,4%, Ericsson por el 0,7% y el recién llegado Sergey Sirotkin, por el 0,8%. El otro piloto español en el Gran Circo, Carlos Sainz, fue elegido por el 3% de los encuestados, mientras que Sergio Pérez lo fue por el 1,6% de los aficionados.

Y como el generar admiración parece estar directamente relacionado con el generar animadversión, no sorprende que Lewis Hamilton también haya sido seleccionado como el segundo piloto menos favorito, llevándose el 17,3% de los votos en un apartado donde los aficionados solo podían seleccionar un piloto. El británico solo fue superado por Marcus Ericsson, con el 20,2% de los votos. Tercera posición, distanciándose del pelotón, Lance Stroll, con un 13,1%.

Para Daniel Ricciardo queda el honor de ser el piloto menos elegido en este apartado, con solo un 0,3% de los votos, seguido por el 0,5% de Vandoorne o el 0,6% de Leclerc. Entre los actuales campeones, Raikkonen es el menos votado con solo 1,4% de los votos, seguido de Alonso con el 1,6% de votos, cerrando con el 5,6% de votos de Sebastian Vettel, aun a una distancia muy considerable de Lewis Hamilton.




El que será el mayor cambio a nivel visual para la próxima temporada, la introducción del halo, también ha ocupado su lugar en la encuesta a los aficionados, que debían elegir en una escala de 10 puntos desde el me encanta a lo odio. La opción más deseada ha sido la neutra, el punto 5, con un 25% de los votos. Las opciones que se decantan hacia el me encanta, acumulan el 17,6% de los votos, mientras que las opciones contrarias se van al 57,4% de votos, siendo seleccionada la opción más extrema por un total del 10,2% de los encuestados.

¿Y qué otras competiciones ve el aficionado a la Fórmula 1? La encuesta también recogía este apartado, saliendo ganadora el mundial de resistencia, seleccionada por el 45,2% de los encuestados. Llamativo al ser una categoría tan diferente a la Fórmula 1, que mezcla prototipos con GTs, y cuya carrera más corta tiene seis horas de duración.




No muy alejada ha quedado la Fórmula E, con un 43,1% de votos. MotoGP ha sido la tercera opción, con un 32,9% de los votos, seguida de cerca por el WRC con un 30,6% de los votos.

La Fórmula 2, telonera de la Fórmula 1, es seguida por el 26,5% de los encuestados, por detrás de la Indycar, con 26,7%, pero poniendo por delante el alto número de encuestados desde los Estados Unidos (21,3% del total), donde el campeonato americano tiene más arraigo y los horarios no van en contra de las teloneras de la Fórmula 1. Si bien, este mismo motivo, hace que resulte más curioso que la NASCAR haya sido la segunda opción menos votada, con el 13% de los votos, solo por delante de la Fórmula 3, con un 10,1% de los votos.

Y en otros apartados que a buen seguro agradarán a Liberty Media, un 9,8% de los encuestados declaran haber comenzado a ver Fórmula 1 este 2017, que se suma al 8,6% de los que comenzaron a verla en 2016, y que viene a decir que la Fórmula 1 mantiene su capacidad para atraer nuevos aficionados, y la alta sinergia con las nuevas tecnologías y plataformas, como Reddit.

También alegrará a Liberty Media conocer que el 83,5% de esta muestra se concentra entre los 18 y los 34 años, gente joven con poder adquisitivo, tal y como querían los directivos de esta Fórmula 1, que buscan potenciar el gasto del consumidor más allá del seguimiento por televisión.

¿Y en asignaturas pendientes? Solo el 3,9% de las respuestas procedieron de un público femenino, por lo que a la Fórmula 1 le sigue constando ser los suficientemente atractiva para este público, y aún más cuando lo combinamos con plataformas como Reddit o twitter, donde son una muy llamativa minoría.


http://www.caranddriver.es/formula-1/la-gr...alo-y-mucho-mas