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[tenista]

Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái celebrarán eventos F1
La F1 busca captar nuevos aficionados en las urbes
Hace unos meses Liberty Media paralizó las calles de Londres con un gran espectáculo

La Fórmula 1 organizará cuatro exhibiciones en ciudades de Francia, Estados Unidos, Brasil y China el próximo año, como parte de los esfuerzos de Liberty media para acerca el deporte a los aficionados.

La Fórmula 1 organizó un evento en las calles de Londres que fue un verdadero éxito, con entrevistas, música en directo y exhibiciones dentro del marco del Gran Premio de Gran Bretaña, el miércoles de la semana de la carrera. Para 2018, la idea de Liberty Media es seguir el mismo camino.

Además, para la próxima temporada, gracias a un cambio reciente de las normas, se podrán usar en las exhibiciones monoplazas de 2018. Atrás queda lo de sólo ser capaces de utilizar coches de hace dos años como mínimo.

Así, la F1 organizará cuatro eventos como el de Londres en 2018, en Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái, según ha podido saber el portal web GPUpdate.net. Aún no se han concretado las fechas ni los lugares concretos de estas citas.

LA DISTANCIA IMPORTA
En Shanghái está el circuito en el que se celebrará el GP de China, pero entre las otras ciudades mencionadas y los trazados de los Grandes Premios existe cierta distancia. Marsella está a algo más de 40 kilómetros de Paul Ricard; Río de Janeiro está a casi 600 kilómetros de Interlagos y Miami, a más de 2.000 kilómetros del Circuito de las Américas.


http://soymotor.com/noticias/marsella-miam...entos-f1-941924

[tenista]

Liberty trae pérdidas millonarias a la F1 en su primer año al mando
La F1 ha ganado cerca de 15 millones de euros menos en comparación a 2016
Es la mayor caída en las ganancias registrada en última década

La Fórmula 1 ha confirmado en una carta a sus accionistas que las ganancias de 2017 han caído cerca de 15 millones de euros 13 millones de libras respecto a las del mismo periodo del año anterior.

El declive de los beneficios coincide con el primer año de Liberty Media a cargo del deporte, y supone la mayor caída de la última década. Este balance económico no sólo afecta a la organización, sino también a los equipos, ya que el reparto de dinero entre los constructores depende de lo bien que le haya ido al deporte económicamente.

En dicha carta a los accionistas, y de la que el diario británico Independent ha citado un extracto, Liberty ha informado que "se espera que las ganancias de la Fórmula 1 para el año 2017 caigan aproximadamente un 1% en relación al periodo anterior. Los informes económicos completos para ese periodo se entregarán antes del 1 de marzo. Antes de esa fecha, Liberty no dará detalles adicionales".

En un año de cambios, reajustes y la definición de una nueva dirección para el deporte, varios factores han desembocado en esta pérdida de beneficios. Entre ellos, la pérdida del Gran Premio de Alemania y también de algunos patrocinadores importantes como Allianz y el banco UBS. No han llegado nuevos sponsors ni más países en los que acoger citas del mundial, pero sí han aumentado los gastos.

El cambio de imagen de la F1, su nueva oficina en el centro de Londres y algunas de sus iniciativas para traer espectáculo al deporte como el F1 Live London han disparado la cuenta de gastos. Por ejemplo, se dice que contratar a Michael Buffer, la voz del boxeo, podría haber costado varios millones de dólares.

En su primer año a bordo, Liberty ha sentado las bases del rumbo que quiere para la categoría, y para eso ha mostrado que no dudan en invertir. La llegada de nuevos talentos a su equipo, el desarrollo de herramientas para acercar el deporte a los aficionados y la apuesta por incrementar el espectáculo que rodea a las carreras no son iniciativas gratuitas, pero puede que sea una inversión cuyos efectos repercutirán a largo plazo y de la que, tan solo un año después de su llegada, todavía no ha habido un retorno económico.

No obstante, sí es motivo de preocupación la repercusión que esta noticia pueda tener en los equipos y en su consiguiente pérdida de ingresos. Grandes marcas como Ferrari y Mercedes ya tienen las alertas activadas ante la intención de Liberty de eliminar los bonos históricos y limitar los presupuestos.

Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, no ha dudado en amenazar con salir del deporte, y Toto Wolff, al frente de Mercedes, no subestima sus palabras: "Si yo fuese Liberty Media, no seguiría provocando a Marchionne con sugerencias inaceptables o cambios sin sentido, como incorporar reglas o elementos de espectáculo que conviertan a la F1 en un canal de teletienda barato. La Fórmula 1 debe mantener en sus estructuras básicas lo que fue y lo que es. Hay que mejorarlas y afrontar el nuevo ambiente digital, pero necesitamos evolución, no una revolución ingenua", sentencia Wolff.

Marchionne por su parte no se queda atrás: "Si creen que es un farol, entonces están jugando con fuego".

Habrá que esperar al 1 de marzo para conocer más detalles de un informe sobre el que los equipos podrían pronunciarse próximamente.


http://soymotor.com/noticias/liberty-trae-...al-mando-945191


Las ganancias en 2017 caigan un 1%... pecata minuta para los millones que debe mover...