Escuderias 2018, El año de los cambios... Opciones

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Libertad en 2018 para organizar demostraciones con monoplazas actuales
Como hemos podido presenciar desde la llegada de Liberty Media a la categoría reina del automovilismo, las normas han ido cambiando. Hasta ahora la normativa obligaba a los equipos a realizar demostraciones ante los aficionados con monoplazas de al menos dos años de antigüedad. Sin embargo, las reglas cambiarán de cara a 2018, tras el éxito y la gran acogida del 'roadshow' celebrado en las calles de Londres durante el fin de semana de Gran Premio, los miembros de la FIA han cambiado de opinión.

El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo ha dado luz verde y los aficionados podrán contemplar y disfrutar de los coches actuales de la competición en eventos organizados por Liberty Media fuera de los circuitos de Fórmula 1. Hasta el momento la normativa ha sido muy estricta, limitando a dos los días de demostración y siempre que en ningún caso supere los 15 kilómetros de diferencia entre la última cita del campeonato y el final del año. Motivo por el que estos actos se han destinado habitualmente a la celebración del equipo que lograba hacerse con el título durante la temporada.

Los americanos han aterrizado en la Fórmula 1 con el objetivo de hacer de ella una competición más cercana al aficionado, logrando que se sientan una parte importante del espectáculo. A lo largo de los Grandes Premios, la llegada de Liberty Media y sus acciones se han hecho notar. Así se vio también el pasado mes de julio, cuando en las calles londinenses más de 100.000 aficionados recibieron con gran ímpetu a los pilotos de la parrila de Fórmula 1, leyendas del deporte, a las diez escuderías y a algunos de los míticos monoplazas que forman parte de la historia de la competición. Después de la gran acogida, parece que esta no será una excepción, los aficionados al motor podrán disfrutar de las exhibiciones con los coches actuales del campeonato.


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¿Cuántos empleados tienen los equipos de Fórmula 1?
La Fórmula 1 a veces parece reducir la composición de un equipo a sólo sus dos pilotos titulares, a lo sumo a sus ingenieros o directores deportivos. Pero lo cierto es que hay cientas de personas detrás del éxito o el fracaso de cada escudería.

Force India, con sólo 405 empleados, logró amortizar al máximo su personal traducido a puntos en el campeonato. (Fotos: XPB Images/F1Fanatic.co.uk

El sitio Business and Sport publicó una lista con la cantidad de empleados con los que cada equipo contó a lo largo de la temporada 2017. Ferrari es la fábrica más poblada, con 960 personas contratadas. ¿Quién tiene la cifra más baja? Haas F1, con 225.

La lista completa de empleados por equipo:

Ferrari: 960 (incluye 440 para los motores)
Mercedes: 860 (incluye 450 para los motores)
Red Bull: 740
McLaren: 690
Renault: 620 (incluye 450 para los motores)
Williams: 575
Force India: 405
Toro Rosso: 400
Sauber: 360
Haas: 225


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