Escuderias 2018, El año de los cambios... Opciones

[tenista]

Libertad en 2018 para organizar demostraciones con monoplazas actuales
Como hemos podido presenciar desde la llegada de Liberty Media a la categoría reina del automovilismo, las normas han ido cambiando. Hasta ahora la normativa obligaba a los equipos a realizar demostraciones ante los aficionados con monoplazas de al menos dos años de antigüedad. Sin embargo, las reglas cambiarán de cara a 2018, tras el éxito y la gran acogida del 'roadshow' celebrado en las calles de Londres durante el fin de semana de Gran Premio, los miembros de la FIA han cambiado de opinión.

El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo ha dado luz verde y los aficionados podrán contemplar y disfrutar de los coches actuales de la competición en eventos organizados por Liberty Media fuera de los circuitos de Fórmula 1. Hasta el momento la normativa ha sido muy estricta, limitando a dos los días de demostración y siempre que en ningún caso supere los 15 kilómetros de diferencia entre la última cita del campeonato y el final del año. Motivo por el que estos actos se han destinado habitualmente a la celebración del equipo que lograba hacerse con el título durante la temporada.

Los americanos han aterrizado en la Fórmula 1 con el objetivo de hacer de ella una competición más cercana al aficionado, logrando que se sientan una parte importante del espectáculo. A lo largo de los Grandes Premios, la llegada de Liberty Media y sus acciones se han hecho notar. Así se vio también el pasado mes de julio, cuando en las calles londinenses más de 100.000 aficionados recibieron con gran ímpetu a los pilotos de la parrila de Fórmula 1, leyendas del deporte, a las diez escuderías y a algunos de los míticos monoplazas que forman parte de la historia de la competición. Después de la gran acogida, parece que esta no será una excepción, los aficionados al motor podrán disfrutar de las exhibiciones con los coches actuales del campeonato.


http://www.f1aldia.com/31926/los-equipos-l...es-f1-actuales/

[tenista]

Vasseur: "La meta no es ser equipo B de Ferrari, sino el A de Alfa"
Destaca la estabilidad que tienen gracias a aliarse con la marca de Fiat Chrysler
Duda de la supervivencia de los equipos privados en Fórmula 1

Sauber no pasa por uno de sus mejores momentos. En 2017 volvieron a ocupar la última posición del Campeonato de Constructores. A finales del pasado noviembre, los suizos confirmaron que Alfa Romeo se convertiría en su patrocinador principal y también, en su socio técnico y comercial. Sin embargo, el jefe de este equipo, Fréderic Vasseur, ha insistido en que el acuerdo con la marca de Fiat Chrysler no les convierte en un equipo B de Ferrari.

"Los ejecutivos de la compañía quieren ver un equipo Alfa Romeo completamente desarrollado. Ahora usamos motores Ferrari, pero nuestra meta es no ser el equipo B de Ferrari, sino el A de Alfa. De todos modos, aún habrá un puente entre estas dos marcas en la composición de pilotos y la base de tests", ha señalado Vasseur en declaraciones para la publicación francesa Auto Hebdo.

Los comentarios de Vasseur sorprenden, ya que hace unos días el fundador de Sauber, Peter, insistió en que el equipo de Hinwil iba a continuar siendo privado y que Alfa Romeo sería sólo un patrocinador principal.

Vasseur destacó lo importante que era para ellos encontrar estabilidad financiera, tras años en los que no tuvieron tanta suerte y puso en duda la viabilidad de los equipos independientes en el Gran Circo, pese al éxito reciente de escuderías como Force India. "Personalmente no veo cómo, al final, un equipo privado puede sobrevivir en la F1", ha expresado Vasseur.

"Los equipos privados pueden tener un par de temporadas buenas, como Force India ahora, pero al mínimo indicio de crisis, toda la ilusión puede derrumbarse. Gracias a la cooperación con Alfa Romeo, nuestro equipo tiene un rumbo estable", ha añadido el francés para finalizar.


http://soymotor.com/noticias/vasseur-la-me...-de-alfa-944540


En 2019, no existe sauber. Se lo ha comido alfa Romeo...