Escuderias 2018, El año de los cambios... Opciones

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Libertad en 2018 para organizar demostraciones con monoplazas actuales
Como hemos podido presenciar desde la llegada de Liberty Media a la categoría reina del automovilismo, las normas han ido cambiando. Hasta ahora la normativa obligaba a los equipos a realizar demostraciones ante los aficionados con monoplazas de al menos dos años de antigüedad. Sin embargo, las reglas cambiarán de cara a 2018, tras el éxito y la gran acogida del 'roadshow' celebrado en las calles de Londres durante el fin de semana de Gran Premio, los miembros de la FIA han cambiado de opinión.

El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo ha dado luz verde y los aficionados podrán contemplar y disfrutar de los coches actuales de la competición en eventos organizados por Liberty Media fuera de los circuitos de Fórmula 1. Hasta el momento la normativa ha sido muy estricta, limitando a dos los días de demostración y siempre que en ningún caso supere los 15 kilómetros de diferencia entre la última cita del campeonato y el final del año. Motivo por el que estos actos se han destinado habitualmente a la celebración del equipo que lograba hacerse con el título durante la temporada.

Los americanos han aterrizado en la Fórmula 1 con el objetivo de hacer de ella una competición más cercana al aficionado, logrando que se sientan una parte importante del espectáculo. A lo largo de los Grandes Premios, la llegada de Liberty Media y sus acciones se han hecho notar. Así se vio también el pasado mes de julio, cuando en las calles londinenses más de 100.000 aficionados recibieron con gran ímpetu a los pilotos de la parrila de Fórmula 1, leyendas del deporte, a las diez escuderías y a algunos de los míticos monoplazas que forman parte de la historia de la competición. Después de la gran acogida, parece que esta no será una excepción, los aficionados al motor podrán disfrutar de las exhibiciones con los coches actuales del campeonato.


http://www.f1aldia.com/31926/los-equipos-l...es-f1-actuales/

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Ocho patrocinadores que no confían en McLaren de cara a 2018
No todo el mundo confía en que McLaren vuelva a triunfar en la temporada 2018 de Fórmula 1.

El final del año supone también la finalización de numerosos contratos en la Fórmula 1: de pilotos, partners, motoristas, patrocinadores Uno de los equipos más afectados en este sentido este año ha sido McLaren, que ha visto como ocho patrocinadores han salido de la estructura y no acompañarán a los de Woking en 2018.

La finalización del acuerdo de colaboración entre McLaren y Honda a finales del año pasado ha obligado a los británicos a tener que presentar un nuevo logo. Una nueva imagen que trae nuevas esperanzas y que vendrá acompañada de Renault. McLaren vuelve a ser McLaren, sin un apoyo principal como lo era la marca japonesa.
Logo McLaren 2018

La salida de Honda de la estructura no es la única que McLaren lamenta de cara a 2018, ya que ha reducido su nómina de patrocinadores... al menos por el momento, pues no hay que olvidar que el año solo acaba de empezar y otras empresas podrían llegar a la formación antes del inicio de la temporada en marzo.

Si vemos los nombres publicados por McLaren en su web oficial, nos daremos cuenta de que en la sección partners hay menos empresas que el año pasado. En concreto, ocho: Santander, Michael Kors, Johnnie Walker, CNN, GREAT Britain and Northern Ireland, Star Sports, Castrol y Calsonic Kansei.

Solo hay una nueva incorporación con respecto al año pasado, que es Kimoa, la firma de moda de Fernando Alonso. A finales de la pasada temporada fue anunciada como suministrador de ropa surfera de la escudería.

Patrocinadores McLaren F1 2018



Como decíamos más arriba, no se descarta que lleguen nuevos colaboradores a un equipo que solo puede mejorar con respecto a años pasados. Se cree que el puesto de Castrol lo ocupará Petrobras, que traería una buena cantidad económica al equipo de Woking a partir de 2018 si las negociaciones con ellos han llegado a buen puerto.

Los malos resultados en las tres últimas temporadas de Fórmula 1 han costado muy caro a McLaren. La escudería británica ahora tiene que darle la vuelta a la situación y demostrar que con un buen motor pueden volver a la senda de las victorias.

En una reciente entrevista, Zak Brown ha asegurado que el director de competición de McLaren, Eric Boullier, le ha confirmado que tiene todo lo que necesita para volver a ganar: pilotos, motor, equipo Ahora solo queda que lleguen los resultados a partir del próximo mes de marzo.


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