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Formula E, El asalto ecologico a la F1... |
May 20 2013, 12:11 PM
Publicado:
#641
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La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio
El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades. La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin. Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo. La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre. http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Dec 26 2017, 01:34 PM
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#642
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Mark Webber, sobre la Fórmula E: Siento que es un verdadero deporte de motor
La Fórmula E está tomando las directrices necesarias para ser una de las competiciones más competitivas y disputadas del automovilismo según Mark Webber, ya que la entrada masiva de grandes fabricantes a la categoría y la importancia que se da a los pilotos son un atractivo para el espectador. Marcas como Renault, DS, Jaguar o Audi ya forman parte del campeonato eléctrico, mientras que BMW, Mercedes y Porsche, el cuál acaba de abandonar el WEC, han confirmado su incorporación en los próximos años, cosa que permitirá una enorme competitividad entre algunos de los fabricantes más reconocidos del mundo. Por ello, para Mark Webber la Fórmula E es el futuro de los deportes de motor, pues el mercado automovilístico cada vez se centra más en la sostenibilidad y en las cero emisiones. Sin embargo, las rivalidades que puedan surgir harán aumentar los costes, algo que preocupa al australiano. Hace dos o tres años el mundo abrió los ojos con la Fórmula E, porque la electricidad es fundamental para la industria del automóvil del futuro, por lo que es necesario que Porsche esté presente. La competencia atrae a los fabricantes y, aunque todavía es temprano, la FE será tan competitiva como cualquier otra cosa. No será la más rápida pero sí la más disputada, y eso la convierte en el centro de atención. La otra cara es que la competencia entre equipos a menudo aumenta los costes, explica Webber en Motorsport-Total.com. El expiloto de Fórmula 1 también defiende la categoría eléctrica por lo que respecta a las capacidades de los pilotos, hecho a veces cuestionado en la categoría reina. En la Fórmula E el chasis y, por tanto, la aerodinámica es unitaria, así que la diferencia entre monoplazas no es abismal y gran parte del protagonismo lo adquiere el piloto. No obstante, un punto débil es el sonido, pese que la Fórmula 1 ya no destaca en ese aspecto. Siento que la Fórmula E es un verdadero deporte de motor. Conozco a pilotos muy buenos y rápidos, aunque la competencia en estos coches no es fácil. Un tema más negativo es el sonido, pero en la Fórmula 1 no es diferente, añade el australiano. Por su parte, Hans Joachim Stuck, el presidente de la Federación Alemana de Automovilismo, coincide en la importancia de los conductores y opina que la clave para mantener el crecimiento de la Fórmula E será su progresivo desarrollo y el papel que juegue el español Alejandro Agag, su CEO. Alejandro Agag es muy inteligente y está bien considerado y es escuchado por los fabricantes, así que será la base de que la FE no se desborde. El desarrollo gradual de la tecnología fue necesaria para la estabilización del campeonato y tiene que continuar con esos pequeños pasos. Lo bueno es que es un chasis unitario y el desarrollo aerodinámico se ha ido, así que la el piloto marca la diferencia a bordo, comenta Stuck. http://www.thebestf1.es/mark-webber-sobre-...porte-de-motor/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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