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Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái celebrarán eventos F1
La F1 busca captar nuevos aficionados en las urbes Hace unos meses Liberty Media paralizó las calles de Londres con un gran espectáculo La Fórmula 1 organizará cuatro exhibiciones en ciudades de Francia, Estados Unidos, Brasil y China el próximo año, como parte de los esfuerzos de Liberty media para acerca el deporte a los aficionados. La Fórmula 1 organizó un evento en las calles de Londres que fue un verdadero éxito, con entrevistas, música en directo y exhibiciones dentro del marco del Gran Premio de Gran Bretaña, el miércoles de la semana de la carrera. Para 2018, la idea de Liberty Media es seguir el mismo camino. Además, para la próxima temporada, gracias a un cambio reciente de las normas, se podrán usar en las exhibiciones monoplazas de 2018. Atrás queda lo de sólo ser capaces de utilizar coches de hace dos años como mínimo. Así, la F1 organizará cuatro eventos como el de Londres en 2018, en Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái, según ha podido saber el portal web GPUpdate.net. Aún no se han concretado las fechas ni los lugares concretos de estas citas. LA DISTANCIA IMPORTA En Shanghái está el circuito en el que se celebrará el GP de China, pero entre las otras ciudades mencionadas y los trazados de los Grandes Premios existe cierta distancia. Marsella está a algo más de 40 kilómetros de Paul Ricard; Río de Janeiro está a casi 600 kilómetros de Interlagos y Miami, a más de 2.000 kilómetros del Circuito de las Américas. http://soymotor.com/noticias/marsella-miam...entos-f1-941924 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Liberty Media quiere cautivar a la nueva generación de aficionados
Chase Carey cree que es importante encontrar un equilibrio para satisfacer a los fans más longevos y a los recién llegados. Liberty Media trabaja para hacer la Fórmula 1 un deporte más atractivo para los aficionados. Pese a haber recibido criticas por algunas ideas como la presentación a lo NASCAR del GP de Estados Unidos o el cambio del diseño del logo, Chase Carey, presidente de la categoría, considera que tiene que buscar un equilibrio para convencer a los antiguos aficionados y cautivar a los nuevos fans que desconocen el deporte. "Probablemente son las personas que han sido aficionados desde el principio a quienes les gustó con lo que crecieron. Representan la base del deporte. Estos fans son esenciales", afirma Carey a Auto Hebdo. "Pero queremos cautivar a una nueva audiencia, y para ello debemos encontrar soluciones que respeten el elemento histórico, lo que hizo que esta categoría sea tan especial, mientras atraemos nuevos aficionados al mismo tiempo. Debemos buscar el interés de una nueva generación", añade. De ese modo, Carey defiende la estrategia de Liberty de buscar convertir a la Fórmula 1 en un auténtico espectáculo, algo de lo que carecía hasta la llegada de los nuevo dueños. "Comienza sobre todo con el programa sobre la pista. Uso la palabra 'show' porque eso es lo que debería ser", señala. "Podemos mejorar la competencia, mejorar la acción. En torno a eso, queremos asegurarnos de capturar la imaginación del público", concluye. http://www.caranddriver.es/formula-1/liber...-de-aficionados -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Fecha y Hora Actual: 1st May 2025 - 06:37 AM |