PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2017 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2017

10-11-12 de Noviembre del 2017
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km)
Record Vuelta Rápida: 1:11,473 Juan Pablo Montoya - Williams(2004)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren - Williams (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Neumáticos



Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2016



Resultados 2016



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2016

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
13:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
14:00 Libres 3
17:00 Clasificación

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Malestar de los equipos por lo sucedido en Brasil
Raro es el año que no ha ocurrido alguno reseñable en torno a Interlagos, pero este año ha ido a más.

La caravana de la Fórmula 1 viaja alrededor del mundo, adentrándose en numerosas ocasiones en terrenos donde la seguridad no es la que muchos desearían. Mismamente en 2011 la Fórmula 1 se vio obligada a suspender el Gran premio de Bahréin por la falta de seguridad ante las revueltas sociales que azotaban el país.

Sin embargo, Brasil es un tema diferente. Inaugurado en 1940 al sur de Sao Paulo, el circuito de Interlagos ha acogido el Gran Premio de Brasil desde 1972, con alguna alternancia con el trazado de Jacarepaguá. Muchos años de Fórmula 1 en los que han pasado incontables altercado en los alrededores del circuito, donde se han asentado favelas de forma histórica, teóricamente a día de hoy pacificadas, pero donde no se ha logrado acabar con los altercados.

Si bien ha habido años mejores que otros, este año no ha habido equipo al que no hayan intentado atacar, amén del desagradable incidente del equipo Mercedes, cuyos miembros fueron desvalijados camino al hotel a punta de pistola. Sauber, Force India, Williams, miembros de la FIA y también a última hora, miembros de Pirelli. Ataques premeditados evitados en muchas ocasiones gracias a la pericia el conductor. Una situación lejos de la anécdota, totalmente inadmisible para la celebración de un evento de este tipo, donde la seguridad de los integrantes debería estar por encima de todo.

Con Ecclestone fuera de la organización de la Fórmula 1, habiendo sido él parte importante en los acuerdos con el circuito debido a los lazos familiares, sin pilotos brasileños en la parrilla de Fórmula 1, y con la situación de inseguridad, son muchos los que se preguntan si merece la pena seguir con este Gran Premio.

Por lo pronto, Pirelli se plantea cancelar la prueba de neumáticos de 2018 que debía tener lugar esta semana junto al equipo McLaren en el circuito brasileño. Mientras, la continuidad del Gran premio de Brasil a pesar de las grandes carreras que suele ofrecer, queda más en el aire que nunca.


http://www.caranddriver.es/formula-1/males...edido-en-brasil