PREVIO/CARRERA G.P. MÃ?XICO 2017 Opciones

[jonrodriguez]

RECORDAR QUE EL 29 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

GRAN PREMIO DE MÃ?XICO 2017
27-28-29 Octubre 2017
Autódromo Hermanos Rodríguez

Primer Gran Premio: 1963
Longitud: 4,304 km
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305,354 km)
Piloto con más victorias: Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell (2)
Piloto con más poles: Jim Clark (4)
Equipo con más victorias: Lotus, McLaren, Williams (3)
Equipo con más poles: Lotus (6)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard con Lewis Hamilton

Neumáticos



Ganadores del GP de México:
1963 Jim Clark (Lotus)
1964 Dan Gurney (Brabham)
1965 Richie Ginther (Honda)
1966 John Surtees (Cooper)
1967 Jim Clark (Lotus)
1968 Graham Hill (Lotus)
1969 Denny Hulme (McLaren)
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
1986 Gerhard Berger (Benetton)
1987 Nigel Mansell (Williams)
1988 Alain Prost (Mclaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Riccardo Patrese (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE M�XICO

Clasificación 2016



Carrera 2016



TOPIC PREVIO/CARRERA GP MEXICO 2016

RECORDAR QUE EL 29 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

HORARIOS
Viernes.
17:00 Libres 1
21:00 Libres 2

Sábado.
17:00 Libres 3
20:00 Clasificación

Domingo.
20:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[tenista]

Sainz, 9º: Una clasificación muy positiva
El español clasificó por detrás de su compañero Hülkenberg e indica problemas para encontrar el ritmo en el primer sector del circuito.

Carlos Sainz saldrá en México desde la novena posición. El piloto español ha conseguido pasar por segunda vez consecutiva a la Q3 desde su llegada a Renault, aunque, en esta ocasión, Nico Hülkenberg se ha llevado la particular batalla entre ambos. El piloto alemán partirá justo por delante del madrileño.

"Una clasificación muy positiva, tato para el equipo como para mí. Contento y a por mañana", asegura Sainz a Movistar F1.

El español reconoce haber tenido problemas de conducción durante el primer sector del trazado, donde no ha conseguido alcanzar el ritmo en toda la sesión.

"He estado siguiendo siempre un poco la estela de Nico. Ver también cómo mejora el coche a medida que va pasando la clasificación. Desgraciadamente no he podido mejorar casi nada desde la Q1 a la Q3, al contrario que en Austin, donde mejoraba mucho y tenemos que investigar. Iba muy cómodo con el coche menos en el primer sector, me faltaban siempre una o dos décimas, pero a parte de eso muy contento", afirma.

"No sé cuánto extra de potencia tendrá Hülkenberg en ese primer sector, tengo que ver los datos, pero sí me falta siempre bastante en el primer sector. Para mañana no lo sé todavía; no lo he pensado", concluye.


http://www.caranddriver.es/formula-1/sainz...on-muy-positiva