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Red Bull y Toro Rosso llevarán motores Renault en 2017 y 2018
Los de Faenza vuelven a la marca francesa tras un año con Ferrari Los equipos Red Bull y Toro Rosso han firmado acuerdos para rodar con motores de Renault para los años 2017 y 2018. Ambas escuderías llevarán la última especificación de este propulsor, según ha podido confirmar Autosport. El contrato de Red Bull con Renault para llevar sus motores pero con el nombre de TAG Heuer iba a expirer a finales de este año. Sin embargo, Christian Horner, señaló, este viernes, en declaraciones para Autosport, que esperaba que la renovación fuera "un mero trámite". "Estamos encantados de prolongar nuestra asociación, que ha sido exitosa a lo largo de los años. Tras la reconstrucción de Renault, se ha realizado un claro progreso, lo que hace lógico que continuemos con el motor TAG Heuer", ha señalado Horner. Toro Rosso cambió de la potencia Renault a Ferrari este año pero rueda con una especificación de 2015. Franz Tost también ha mostrado recientemente su deseo de montar un motor que esté al mismo nivel que los demás de la parrilla y eso es lo que ha conseguido con este acuerdo. "Estamos encantados de asociarnos con dos equipos Fuertes como Red Bull y Toro Rosso. Tener socios competitivos demuestra la confianza que ambos tienen en la unidad de potencia mejorada de Renault y en nuestra organización como conjunto", ha añadido el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll. Red Bull está con Renault desde 2007 y han ganado con ellos cuatro campeonatos de pilotos y constructores más 51 GPs. Toro Rosso fue propulsado por los franceses en 2014 y 2015. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-en-2017-y-2018 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Toro Rosso confirma la renovación de James Key como director técnico
El encargado del aspecto técnico en los últimos monoplazas de la escudería Toro Rosso continuará desarrollando sus funciones un año más. El equipo filial de Red Bull mejoró bastante desde que James Key ingresó en sus filas en 2012 hasta la fecha. Los de Faenza se suman a Scuderia Ferrari para oficializar renovaciones en su plantilla y acaban de anunciar que mantendrán a James Key al mando del apartado técnico de la escudería filial de Red Bull. Key lleva en Toro Rosso desde septiembre de 2012; Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat pilotaban el STR8 que ayudó a diseñar el británico cuando pudo intervenir en el apartado técnico de los monoplazas de la estructura de la bebida energética, y contribuirá en el desarrollo del futurible STR13 tras esta extensión de contrato. La Fórmula 1 es un deporte de equipo, pero en el que una persona puede marcar la diferencia, y James lo ha hecho, comentó Franz Tost. El responsable de la escudería destaca la labor de Key y los chasis tan eficientes que ha conseguido implementar junto a los paquetes aerodinámicos que han mejorado el coche de los austriacos temporada tras temporada, así como su esfuerzo por integrar el trabajo de los diferentes departamentos de manera loable. Estoy encantado de que James continúe con nosotros, finalizó Tost, augurando un futuro fructífero junto al protagonista en cuestión. James Key, por su parte, aclaró que estoy contento de seguir en Toro Rosso y permanecer en la familia Red Bull. Este es un equipo por el que tengo un gran respeto y con el que me he divertido trabajando en los últimos cinco años, añadió el miembro del sexto equipo en el mundial de constructores en estos momentos. Key subrayó el programa de jóvenes pilotos de Red Bull y el papel fundamental que desempeña su equipo en dicha tarea, al mismo tiempo que catalogaba de profesional, ambiciosa y centrada a la gente con la que trabaja a diario. Estoy deseando continuar con nuestro proyecto de futuro, finalizó tras dar las gracias a Tost y el resto de la escudería por la confianza y el apoyo continuo. https://www.motor.es/formula-1/toro-rosso-c...-201738779.html -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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