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A juicio la suspensión de Mercedes tras una consulta de Ferrari a la FIA
El fabricante italiano habría realizado una consulta a Charlie Whiting preguntando por ciertos elementos de la suspensión. La respuestas podría obligar a un rediseño de suspensiones de los máximos favoritos de cara a 2017. Con la prohibición por parte de la FIA de los sistemas FRIC, que como acostumbra a ser habitual, no logró el efecto esperado en términos de acabar con el dominio de una escudería, los equipos se pusieron a trabajar en distintos sistemas que consiguieran emular al FRIC sin salirse de la más estricta legalidad. Tanto Mercedes como Red Bull lo lograron con cierta solvencia añadiendo un tercer elemento a la suspensión. Sin embargo, Ferrari ha realizado una consulta a la FIA sobre dicho elemento, que ahora pasa a estar en tela de juicio y que podría ser prohibido a menos de dos meses de comenzar los test de pretemporada. En la carta remitida a la FIA y compartida a todos los equipos de la Formula 1 a la que Autosport ha tenido acceso, Ferrari cuestiona si el sistema usado por algunos equipos no podría violar el mismo principio por el que fue prohibido el FRIC, el de elementos aerodinámicos móviles y pide a la FIA que se pronuncie al respecto. Rara vez este tipo de consultas son inocentes, sino que suelen obedecer a un intento de torpedear algo que le funciona al rival y al que el equipo denunciante no logra sacar el mismo rendimiento, como hemos podido ver en numerosas ocasiones en el pasado, incluyendo uno de los episódeos más polémicos para los aficionados españoles, el del Mass Dumper del Renault de Fernando Alonso en 2006. No obstante, si la FIA determina que los elementos cuestionados por Ferrari no pueden ser usados, obligaría al menos a un rediseño parcial de las suspensiones de al menos Mercedes y Red Bull a solo unas semanas de la puesta en pista de los vehículos, lo que sin duda alteraría los planes de estos poderosos equipos e interferiría en la preparación para la temporada 2017. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-ferrari-la-fia -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Así será el 'Shield' de la F1
Ferrari realiza el primer test público durante el Gran Premio de Gran Bretaña ![]() La FIA ha publicado las primeras imágenes del Shield que protegerá a los pilotos de elementos sueltos por la pista en las próximas temporada de la Fórmula 1, pudiendo estar ya en activo para 2018. El primer test va a realizarse durante el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña. El Shield fue el diseño que la FIA ha escogido por encima de otros artefactos como el Halo o el Aeroscreen. Ambos fueron probados durante la temporada pasada, pero fueron descartados debido a diversas quejas de los pilotos además de que no convencían a nivel estético. De momento se están haciendo una serie de test con el Shield antes de que se haga el primer test completo en el circuito de Monza durante el mes de septiembre. El objetivo de este dispositivo es el de proteger a los pilotos y sus cabezas de cualquier pieza que esté volando y pueda hacerles daños importantes. La idea proviene del accidente que se llevó la vida de Justin Wilson (ex piloto de Fórmula 1) en una carrera de IndyCar en 2015. Ferrari será el primer equipo que saque el Shield durante un corto periodo de tiempo durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone. El equipo italiano fue también el que estrenó el Halo durante la pasada temporada. http://www.revistasafetycar.com/formula1/n...-de-la-f1-38910 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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