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[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE RUSIA 2017

28-29-30 de Abril del 2017
Sochi

Primer Gran Premio: 2014
Longitud: 5.848 Km
Duración de la carrera: 53 vueltas
Record Vuelta Rápida: 1:39.094 Nico Rosberg (2016)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (2)
Piloto con más poles: Nico Rosberg (2)
Equipo con más victorias: Mercedes (3)
Equipo con más poles: Mercedes (3)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Circuito de Sochi

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard

Neumáticos

Soft, SuperSoft, UltraSoft.

COMENTARIOS SOBRE RUSIA

Sebastian Vettel: Es una pista con un asfalto más suave y menos abrasivo con los neumáticos, así que pueden durar más. Esperamos depender más del ritmo del coche que del uso de las gomas. Creo que lo haremos bien, al igual que en China, donde hizo bastante frío. Aún no he visto las previsiones, pero generalmente cambian. Lo veremos cuando estemos allí

Carlos Sainz: Creo que Rusia me debe una, sobre todo porque en 2015 tuve que remontar desde el final de la parrilla y estaba sexto cuando me tuve que retirar. El año pasado tuve mala suerte porque un trozo de alerón se quedó atascado en el radiador. Los puntos están en mi lista de objetivos para el fin de semana en Sochi. La parte más especial del trazado es la curva 3, que es muy larga y será dura para el cuello, pero es divertida de conducir

Ganadores del GP de Rusia:
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)

Parrilla 2016



Resultados 2016



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE RUSIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP RUSIA 2016

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[tenista]

El objetivo de McLaren en Rusia: ver la bandera a cuadros con ambos coches
McLaren llega al GP de Rusia, cuarta cita de la temporada, tras haber abandonado con sus dos coches las dos últimas pruebas y haber logrado un 13º puesto como mejor resultado con Vandoorne en Australia. Después de los test post GP en Bahrein, el equipo parece optimista tras haber completado el mejor día de pruebas en lo que va de 2017 para ellos.

"Las últimas carreras han sido más impredecibles de lo que esperamos o imaginamos. No hemos logrado encadenar un fin de semana sin problemas aún, lo cual es el primer paso para poder trabajar en el rendimiento. Honda está trabajando duro para encontrar soluciones a los problemas en el MGU-H y por nuestra parte, nos estamos asegurando de que todo nuestro proceso operacional está a prueba de balas para, como mínimo, ver la bandera a cuadros con ambos coches", deja claro Eric Boullier, jefe de competición de McLaren.

"Tras los test, estamos trabajando duro en llevar nuevas piezas a Sochi y tenemos confianza en el camino que hemos seguido en cuanto al desarrollo del chasis y estamos trabajando constantemente para sacar un rendimiento extra de donde sea".

"Tenemos que centrarnos sobre todo en tener un fin de semana tranquilo en cada sesión, ya que es la única manera de poder ver un rendimiento representativo de ambos pilotos en pista. El GP de Rusia siempre ha sido una dura batalla y espero que podamos estar en la pomada".

Fernando Alonso, tras estar presente en la prueba de la IndyCar en Barber (Estados Unidos), se volverá a poner a los mandos del MCL32 después de no estar en los test de Bahrein.

"Un resultado positivo para nosotros en Sochi será terminar la carrera con ambos coches antes de nada, ya que tuvimos algunos problemas de fiabilidad en los dos últimos fines de semana", reconoce el asturiano. "Seguí los test de Bahrein y estoy encantado de que pudiéramos recopilar un montón de datos valiosos tanto del coche como del motor y sé que todo el mundo en McLaren-Honda está trabajando duro para progresar lo más rápido posible".

Pero advierte: "En Sochi hay dos rectas, ligeramente curvadas, y curvas de alta velocidad, lo que implica que este circuito será exigente para nosotros por el paquete que tenemos. Pero nuestro coche está muy bien equilibrado, así que espero que podamos sacar el máximo partido de las varias curvas de 90 grados. Aunque técnicamente es un circuito urbano, es muy rápido en general y el trazado es ancho, por lo que suele deparar duelos intensos y oportunidades de adelantamiento".

Por su parte, Stoffel Vandoorne, que estuvo a los mandos del MCL32 el último día de test en Bahrein, añade: "En circuitos como este, donde la velocidad en recta es importante, sabemos que estaremos ligeramente por detrás. Nuestro objetivo debe ser maximizar nuestro tiempo en pista y trabajar en la fiabilidad. Si podemos tener un fin de semana limpio en ese aspecto y sin problemas en el coche, tendremos la oportunidad de encontrar rendimiento para la carrera y daremos lo mejor de nuestro pack".


https://lat.motorsport.com/f1/news/objetivo...f1-2017-897491/