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[tenista]

A juicio la suspensión de Mercedes tras una consulta de Ferrari a la FIA
El fabricante italiano habría realizado una consulta a Charlie Whiting preguntando por ciertos elementos de la suspensión. La respuestas podría obligar a un rediseño de suspensiones de los máximos favoritos de cara a 2017.

Con la prohibición por parte de la FIA de los sistemas FRIC, que como acostumbra a ser habitual, no logró el efecto esperado en términos de acabar con el dominio de una escudería, los equipos se pusieron a trabajar en distintos sistemas que consiguieran emular al FRIC sin salirse de la más estricta legalidad.

Tanto Mercedes como Red Bull lo lograron con cierta solvencia añadiendo un tercer elemento a la suspensión. Sin embargo, Ferrari ha realizado una consulta a la FIA sobre dicho elemento, que ahora pasa a estar en tela de juicio y que podría ser prohibido a menos de dos meses de comenzar los test de pretemporada.

En la carta remitida a la FIA y compartida a todos los equipos de la Formula 1 a la que Autosport ha tenido acceso, Ferrari cuestiona si el sistema usado por algunos equipos no podría violar el mismo principio por el que fue prohibido el FRIC, el de elementos aerodinámicos móviles y pide a la FIA que se pronuncie al respecto.

Rara vez este tipo de consultas son inocentes, sino que suelen obedecer a un intento de torpedear algo que le funciona al rival y al que el equipo denunciante no logra sacar el mismo rendimiento, como hemos podido ver en numerosas ocasiones en el pasado, incluyendo uno de los episódeos más polémicos para los aficionados españoles, el del Mass Dumper del Renault de Fernando Alonso en 2006.

No obstante, si la FIA determina que los elementos cuestionados por Ferrari no pueden ser usados, obligaría al menos a un rediseño parcial de las suspensiones de al menos Mercedes y Red Bull a solo unas semanas de la puesta en pista de los vehículos, lo que sin duda alteraría los planes de estos poderosos equipos e interferiría en la preparación para la temporada 2017.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-ferrari-la-fia

[AlexGp]

Williams announce 2016 financial results:

Williams have posted very encouraging results for 2016, with financial growth both as an Formula 1 team and their Advanced Engineering branch.

In Formula 1, (EBITDA) profits rose from £0.2million in 2015 to £12.4million last year and revenue shot up from £101.5million to £116.7m.

Their financial success was also reflected in the figures for the entire Williams Group operation, with increased profits from £3.3million to £15.5million and revenues rising from £125.6million to £167.4million.

Increíble que, una escudería tan legendaria pero que a la par estuvo al borde del abismo haya dado la vuelta a la tortilla por completo.

http://www.planetf1.com/news/williams-anno...ancial-results/

http://soymotor.com/noticias/williams-aume...de-euros-932209

[tenista]

Williams announce 2016 financial results:

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In Formula 1, (EBITDA) profits rose from £0.2million in 2015 to £12.4million last year and revenue shot up from £101.5million to £116.7m.

Their financial success was also reflected in the figures for the entire Williams Group operation, with increased profits from £3.3million to £15.5million and revenues rising from £125.6million to £167.4million.

Increíble que, una escudería tan legendaria pero que a la par estuvo al borde del abismo haya dado la vuelta a la tortilla por completo.

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MOTORMERCEDES=POINTS=$$$$$$$$$=