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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Root Admin Mensajes: 69 Desde: 12-March 08 Usuario No.: 6.134 ![]() |
Hola a tod@s,
si tenéis alguna pregunta que siempre le habéis querido hacer a Pedro de la Rosa o que os gustaría plantearle sobre la nueva temporada 2017 de F1 o sobre su carrera deportiva, ya podéis ir pensando... ![]() Le podéis enviar a Pedro vuestras preguntas en este mismo chat. ?l las responderá antes de que empiece el Mundial, durante la semana del 20 de marzo. Para un buen funcionamiento os pido que enviéis vuestras preguntas en un mismo mensaje. En total responderá un máximo de 35, Pedro las elegirá si hay más. GAS! |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 549 Desde: 19-October 12 Usuario No.: 30.489 ![]() |
Gracias por las respuestas Pedro tambien para todas las personas que lo han hecho posible Claudia y su relaciones publicas Tenista.
Aunque entrando en el debate del futuro de la F1 tengo que decir que esas medidas que buscan abaratar siempre los costes de los equipos me parecen pan para hoy y hambre para mañana, no soy partidario de ir poniendo limites en los coches buscando elementos comunes. Si me parece bien las otras medidas que sugieres como un reparto de premios mejorado o acabar con las unidades de potencia cuando no tienen ninguna utilidad. En el fondo no es tan diferente lo que decimos, compartir los gastos en la aerodinamica entre dos equipos es hacerlas comunes para esos dos equipos pero con un presupuesto mas grande pero sin poner limites, hacerlas comunes para todos pues me parece que veriamos coches mas parecidos en toda la parrilla. Creo que es mas interesante dotar a los equipos con presupuestos al alza, economizar en los presupuestos no creo que tenga que ser el futuro, si los equipos tienen presupuestos mas altos es posible que hasta aparecieran pilotos que no tengan la necesidad de traer patrocinios. De todas maneras muchas gracias por tus respuestas ![]() |
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