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Red Bull y Toro Rosso llevarán motores Renault en 2017 y 2018
Los de Faenza vuelven a la marca francesa tras un año con Ferrari Los equipos Red Bull y Toro Rosso han firmado acuerdos para rodar con motores de Renault para los años 2017 y 2018. Ambas escuderías llevarán la última especificación de este propulsor, según ha podido confirmar Autosport. El contrato de Red Bull con Renault para llevar sus motores pero con el nombre de TAG Heuer iba a expirer a finales de este año. Sin embargo, Christian Horner, señaló, este viernes, en declaraciones para Autosport, que esperaba que la renovación fuera "un mero trámite". "Estamos encantados de prolongar nuestra asociación, que ha sido exitosa a lo largo de los años. Tras la reconstrucción de Renault, se ha realizado un claro progreso, lo que hace lógico que continuemos con el motor TAG Heuer", ha señalado Horner. Toro Rosso cambió de la potencia Renault a Ferrari este año pero rueda con una especificación de 2015. Franz Tost también ha mostrado recientemente su deseo de montar un motor que esté al mismo nivel que los demás de la parrilla y eso es lo que ha conseguido con este acuerdo. "Estamos encantados de asociarnos con dos equipos Fuertes como Red Bull y Toro Rosso. Tener socios competitivos demuestra la confianza que ambos tienen en la unidad de potencia mejorada de Renault y en nuestra organización como conjunto", ha añadido el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll. Red Bull está con Renault desde 2007 y han ganado con ellos cuatro campeonatos de pilotos y constructores más 51 GPs. Toro Rosso fue propulsado por los franceses en 2014 y 2015. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-en-2017-y-2018 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Boullier: "McLaren y Honda seguirán trabajando juntos"
Eric Boullier afirma que McLaren y Honda seguirán trabajando junto para intentar darle la vuelta a un nefasto inicio de temporada en los test invernales. Yusuke Hasegawa asegura que se han hecho las modificaciones necesarias en el motor para poder afrontar el Gran Premio de Australia con garantías. El Gran Premio de Australia se prevé convulso para McLaren y Honda. No sólo por las bajas expectativas deportivas surgidas a raíz de los test de pretemporada, sino por la creciente rumorología acerca de una hipotética ruptura entre ambas marcas. A buen seguro ese será uno de los temas candentes del fin de semana, pero Eric Boullier afirma que Mclaren y Honda seguirán trabajando juntos para enderezar la situación. "Tuvimos dos semanas de test más complicadas de lo esperado y hemos trabajado codo con codo para solucionar los problemas antes de la primera carrera. No vamos a prometer nada ni hacer pronósticos sobre nuestro rendimiento o resultados, pero McLaren y Honda seguirán trabajando juntos y vamos a maximizar todo lo que tenemos en nuestro conjunto", afirmó el Director Deportivo de McLaren. Boullier afirma que el Gran Premio de Australia servirá de punto de referencia para redefinir los objetivos del equipo, pero cree que lo más inteligente en este momento es encarar la temporada de carrera en carrera y sin objetivos a largo plazo. "Estamos muy ilusionados por volver a competir pero somos conscientes de que hay interrogantes. No sabemos qué nivel tiene cada uno y será interesante ver cómo se establece el orden. Estamos preparados para un fin de semana exigente, Australia será el punto de referencia para entender dónde estamos y lo que debemos hacer en las próximas carreras. Vamos a encarar la temporada carrera a carrera". McLaren se centrará casi exclusivamente en la fiabilidadTanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne son conscientes de que el inicio de la temporada en Australia no será ni mucho menos como habían soñado en un principio. El equipo se centrará en obtener fiabilidad para poder continuar con el trabajo que quedó pendiente en los test de pretemporada. Leer más. Yusuke Hasegawa, por su parte, ha comentado que Honda ha realizado cambios en el propulsor para afrontar el Gran Premio con garantías, asegurando que el camino elegido es el adecuado. "Con un análisis profundo pudimos realizar cambios para estar preparados de cara a Melbourne. Sabemos que vamos por el camino correcto y seguiremos trabajando para mejorar a lo largo del año. Necesitamos extraer el máximo del motor, mientras mantenemos la fiabilidad", afirmó el responsable de Honda, que aún debe demostrar que el motor japonés puede realizar tandas de más de diez vueltas sin sufrir percances. https://www.motor.es/formula-1/expectativas...-201734824.html -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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