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A juicio la suspensión de Mercedes tras una consulta de Ferrari a la FIA
El fabricante italiano habría realizado una consulta a Charlie Whiting preguntando por ciertos elementos de la suspensión. La respuestas podría obligar a un rediseño de suspensiones de los máximos favoritos de cara a 2017.

Con la prohibición por parte de la FIA de los sistemas FRIC, que como acostumbra a ser habitual, no logró el efecto esperado en términos de acabar con el dominio de una escudería, los equipos se pusieron a trabajar en distintos sistemas que consiguieran emular al FRIC sin salirse de la más estricta legalidad.

Tanto Mercedes como Red Bull lo lograron con cierta solvencia añadiendo un tercer elemento a la suspensión. Sin embargo, Ferrari ha realizado una consulta a la FIA sobre dicho elemento, que ahora pasa a estar en tela de juicio y que podría ser prohibido a menos de dos meses de comenzar los test de pretemporada.

En la carta remitida a la FIA y compartida a todos los equipos de la Formula 1 a la que Autosport ha tenido acceso, Ferrari cuestiona si el sistema usado por algunos equipos no podría violar el mismo principio por el que fue prohibido el FRIC, el de elementos aerodinámicos móviles y pide a la FIA que se pronuncie al respecto.

Rara vez este tipo de consultas son inocentes, sino que suelen obedecer a un intento de torpedear algo que le funciona al rival y al que el equipo denunciante no logra sacar el mismo rendimiento, como hemos podido ver en numerosas ocasiones en el pasado, incluyendo uno de los episódeos más polémicos para los aficionados españoles, el del Mass Dumper del Renault de Fernando Alonso en 2006.

No obstante, si la FIA determina que los elementos cuestionados por Ferrari no pueden ser usados, obligaría al menos a un rediseño parcial de las suspensiones de al menos Mercedes y Red Bull a solo unas semanas de la puesta en pista de los vehículos, lo que sin duda alteraría los planes de estos poderosos equipos e interferiría en la preparación para la temporada 2017.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-ferrari-la-fia

[tenista]

Accionistas de Liberty Media aprueban el plan de adquisición de F1
Los planes de Liberty Media para tomar el control de la F1 dieron otro paso adelante este martes cuando los accionistas votaron a favor de su oferta y aprobó un cambio de nombre a "Formula One Group".

La compañía de medios estadunidense, que ya tenía una participación del 19.1 por ciento en la F1, reveló el mes pasado que había recaudado otros 1.55 mil millones de dólares de los inversionistas para aumentar la porción en efectivo de su participación en la categoría.

Este martes, tras una reunión de accionistas en Colorado, se publicó una declaración que dice: "Los propietarios de acciones ordinarias con derecho a voto aprobaron (i) una propuesta relativa a la emisión de acciones ordinarias de Liberty Media de la Serie C relacionadas con la adquisición de la Fórmula 1; (la "Adquisición") y (ii) una propuesta relativa a la adopción de la enmienda y actualización del certificado de incorporación de Liberty Media y así efectuar el cambio de nombre del "Media Group" y el "Liberty Media Common Stock" por el de "Grupo Fórmula Uno (Formula One Grop)" y el de "Liberty Formula One One Common Stock", respectivamente.

La adquisición de la F1 sigue estando condicionada a la aprobación de la FIA, el órgano rector de la Fórmula 1. Se ha convocado a una reunión extraordinaria de su Consejo Mundial de Deportes Motor para este miércoles.

Esta reunión será probablemente un paso más, con la FIA dando la aprobación requerida en la toma de posesión de Liberty Media.

Se espera que la adquisición de la compañía estadunidense se cierre antes del final del primer trimestre en 2017.


http://lat.motorsport.com/f1/news/accionis...n-de-f1-866373/


Quien compra la F1, se queda con TitoBernie... ¿lo sabeis no?