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A juicio la suspensión de Mercedes tras una consulta de Ferrari a la FIA
El fabricante italiano habría realizado una consulta a Charlie Whiting preguntando por ciertos elementos de la suspensión. La respuestas podría obligar a un rediseño de suspensiones de los máximos favoritos de cara a 2017.

Con la prohibición por parte de la FIA de los sistemas FRIC, que como acostumbra a ser habitual, no logró el efecto esperado en términos de acabar con el dominio de una escudería, los equipos se pusieron a trabajar en distintos sistemas que consiguieran emular al FRIC sin salirse de la más estricta legalidad.

Tanto Mercedes como Red Bull lo lograron con cierta solvencia añadiendo un tercer elemento a la suspensión. Sin embargo, Ferrari ha realizado una consulta a la FIA sobre dicho elemento, que ahora pasa a estar en tela de juicio y que podría ser prohibido a menos de dos meses de comenzar los test de pretemporada.

En la carta remitida a la FIA y compartida a todos los equipos de la Formula 1 a la que Autosport ha tenido acceso, Ferrari cuestiona si el sistema usado por algunos equipos no podría violar el mismo principio por el que fue prohibido el FRIC, el de elementos aerodinámicos móviles y pide a la FIA que se pronuncie al respecto.

Rara vez este tipo de consultas son inocentes, sino que suelen obedecer a un intento de torpedear algo que le funciona al rival y al que el equipo denunciante no logra sacar el mismo rendimiento, como hemos podido ver en numerosas ocasiones en el pasado, incluyendo uno de los episódeos más polémicos para los aficionados españoles, el del Mass Dumper del Renault de Fernando Alonso en 2006.

No obstante, si la FIA determina que los elementos cuestionados por Ferrari no pueden ser usados, obligaría al menos a un rediseño parcial de las suspensiones de al menos Mercedes y Red Bull a solo unas semanas de la puesta en pista de los vehículos, lo que sin duda alteraría los planes de estos poderosos equipos e interferiría en la preparación para la temporada 2017.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-ferrari-la-fia

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Una calle para Jules Bianchi en Niza
Niza, ciudad de donde era natural Jules Bianchi, homenajeará al malogrado piloto poniéndole su nombre a una calle. El francés sigue siendo recordado algo más de un año después de su muerte.

Niza ha decidido homenajear a Jules Bianchi, natural de esta ciudad, poniéndole su nombre a una calle. El malogrado piloto corrió en Fórmula 1 durante casi dos temporadas, hasta que el fatídico accidente en el GP de Japón se cruzó en su camino en 2014.

La ciudad de Niza ha tenido un bonito detalle y homenajeará al malogrado piloto Jules Bianchi, poniendo su nombre a una de las calles. Jules, nacido en el año 1989, dará nombre a la actual rue du Sapin, en el barrio de Saint-Isidore, cerca de donde se encuentra el estadio de fútbol de Niza.

El alcalde, Philippe Prada, y el responsable de la zona urbana de Niza, Christian Estrosi, han comunicado que será el próximo lunes cuando se celebre un acto en el que se haga oficial el nombramiento de la calle en honor al piloto, natural de Niza, que compitió en Fórmula 1 durante 2013 y 2014. Bianchi, además, estaba llamado a llegar a ser piloto de Ferrari en un futuro.

Los homenajes al francés se siguen sucediendo algo más de un año después de su muerte. Su familia, que ha emprendido acciones legales contra la FIA, ha puesto en marcha una tienda de mechardising, y una fundación para apoyar a jóvenes pilotos. El equipo Tech1, para el que compitió Jules, llevará su logo y un grupo de aficionados han pedido que el nuevo coche de Ferrari se nombre en su honor.


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