MERCADO DE PILOTOS 2017 Opciones

[ABCV]

MERCEDES: Hamilton-Bottas
FERRARI: Vettel-Raikkonen
RED BULL: Verstappen-Ricciardo
WILLIAMS: Massa-Stroll
FORCE INDIA: Pérez-Ocon
TORO ROSSO: Sainz Jr-Kvyat
MCLAREN: Alonso-Vandoorne
RENAULT: Hulkenberg-Palmer
HAAS F1: Grosjean-Magnussen
SAUBER: Ericsson-Wehrlein

[tenista]

¿Es Paddy Lowe la clave para que Bottas recale en Mercedes?
Publicado el 10 Ene 2017
Paddy Lowe, director ejecutivo actualmente de Mercedes, podría ser el último obstáculo que quede por pulir en las negociaciones entre el fabricante alemán y Williams por hacerse los de Brackley con los servicios de Valtteri Bottas.

Mucho se ha rumoreado en las últimas semanas con la decisión de Lowe de volver al equipo británico, donde comenzó su carrera en la Fórmula Uno a finales de 1980. Ahora, la publicación alemana Auto Motor und Sport, informa de que el reputado ingeniero de 54 años, podría tener que esperar hasta mayo antes de regresar a la que fue se casa.

Más de un mes después de la retirada de Nico Rosberg como campeón del mundo, Mercedes aún no ha anunciado cual será el compañero de equipo de Lewis Hamilton en 2017, aunque la visita de Bottas a la fábrica del constructor teutón en Diciembre sugiere que el acuerdo podría estar relativamente cercano.

Sin embargo, hay un trío de condiciones que deben cumplirse.

En primer lugar, Williams tiene que compensar la salida de su piloto principal. Y aquí aparece Felipe Massa, que todo hace indicar que ha acordado con Williams aparcar su jubilación, con el fin de proporcionar al equipo y al joven Lance Stroll la experiencia que pierde el equipo dirigido por Claire Williams con la marcha de Bottas.

En segundo lugar, Mercedes está dispuesto a encontrar un asiento para su piloto de casa, Pascal Wehrlein, y más aún a raíz de la desaparición de Manor. El ex campeón del DTM podría estar ya de camino hacia Sauber.

Lowe se ha convertido en el último y esencial elemento clave para finiquitar el acuerdo de Bottas, ya que Williams y Mercedes siguen sin llegar a un acuerdo sobre el precio de compensación por la marcha del piloto finés.

El ingeniero nacido en Nairobi está bajo contrato con su actual equipo hasta mayo, pero Williams querría asegurarse de que contará con sus servicios de inmediato, según ha explicado el reconocido periodista de F1 Michael Schmidt.

Curiosamente, Lowe no se uniría a Williams como director técnico, sino que asumiría la posición de jefe de equipo, un papel codiciando en Mercedes, pero imposible de ocupar a día de hoy con Toto Wolff en ese cargo. Por su parte, Claire Williams, pasaría a convertirse en jefa de equipo de pista.

La pieza final en el rompecabezas de Williams sería el puesto de director técnico, vacante después de que Pat Symonds abandonara Grove a finales de 2016. El nombre de James Key se ha relacionado en las últimas fechas también con ese puesto en Williams, pero el jefe de técnico de Toro Rosso no estaría disponible antes de 2018.

Hasta entonces, Lowe tendría que ocupar un doble papel en su regreso a Williams.


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