Escuderias 2017, Por aquello de los cambios... Opciones

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Red Bull y Toro Rosso llevarán motores Renault en 2017 y 2018
Los de Faenza vuelven a la marca francesa tras un año con Ferrari

Los equipos Red Bull y Toro Rosso han firmado acuerdos para rodar con motores de Renault para los años 2017 y 2018. Ambas escuderías llevarán la última especificación de este propulsor, según ha podido confirmar Autosport.

El contrato de Red Bull con Renault para llevar sus motores pero con el nombre de TAG Heuer iba a expirer a finales de este año. Sin embargo, Christian Horner, señaló, este viernes, en declaraciones para Autosport, que esperaba que la renovación fuera "un mero trámite".

"Estamos encantados de prolongar nuestra asociación, que ha sido exitosa a lo largo de los años. Tras la reconstrucción de Renault, se ha realizado un claro progreso, lo que hace lógico que continuemos con el motor TAG Heuer", ha señalado Horner.

Toro Rosso cambió de la potencia Renault a Ferrari este año pero rueda con una especificación de 2015. Franz Tost también ha mostrado recientemente su deseo de montar un motor que esté al mismo nivel que los demás de la parrilla y eso es lo que ha conseguido con este acuerdo.

"Estamos encantados de asociarnos con dos equipos Fuertes como Red Bull y Toro Rosso. Tener socios competitivos demuestra la confianza que ambos tienen en la unidad de potencia mejorada de Renault y en nuestra organización como conjunto", ha añadido el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll.

Red Bull está con Renault desde 2007 y han ganado con ellos cuatro campeonatos de pilotos y constructores más 51 GPs. Toro Rosso fue propulsado por los franceses en 2014 y 2015.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-en-2017-y-2018

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Manor entra en administración concursal
Tras la aparición de diversos rumores, se ha anunciado que la compañía que dirige el equipo Manor Formula 1 ha entrado en administración concursal, generando dudas acerca de su futuro a pocas semanas de empezar la nueva temporada.

Sky News publicó el viernes por la mañana que las últimas negociaciones de Manor con algunos potenciales inversores no habían terminado con acuerdo, y parece que FRP Advisory podría actuar como administrador.

FRP Advisory ha sido relacionado como administrador adjunto de Just Racing Services Ltd, quien dirige Manor, aunque no se ha aclarado que ocurrirá con el equipo de 212 empleados.

En un comunicado, el administrador adjunto Geoff Rowley describió la situación con las siguientes palabras:

"El equipo ha hecho un progreso considerable bajo la dirección del nuevo propietario desde el inicio de 2015, siendo el momento más destacable la consecución del punto en el Campeonato de Constructores durante la temporada de F1 anterior, pero la posición actual es que dirigir un equipo de F1 requiere que haya mucha más inversión," explicó Rowley.

"Durante los últimos meses, el equipo senior ha trabajado incansablemente para traer nuevos inversores al equipo y asegurarse un futuro a largo plazo, pero lamentablemente ha sido imposible hacerlo con el tiempo que disponemos.

"Por lo tanto, no ha quedado más remedio que JRSL entre en administración concursal.

"Los administradores adjuntos están estudiando opciones para el grupo."

Rowley añadió que el tiempo es esencial para Manor, porque los test de pretemporada empiezan en España el próximo mes y el Gran Premio de Australia inaugural tendrá lugar del 24 al 26 de marzo.

"La participación del equipo dependerá del resultado del proceso administrativo y de las posibles negociaciones con las partes interesadas que nos aportaría una oportunidad realmente pequeña," dijo.

"No se ha dedicido nada acerca de la plantilla y están al día de cobro hasta finales de diciembre.

"La situación resultante de la plantilla quedará pendiente de si se puede asegurar un nuevo inversor en el poco tiempo del que disponemos y los administradores adjuntos seguirán revisando la posición económica que se derive."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/348...cion-concursal/