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Red Bull y Toro Rosso llevarán motores Renault en 2017 y 2018
Los de Faenza vuelven a la marca francesa tras un año con Ferrari

Los equipos Red Bull y Toro Rosso han firmado acuerdos para rodar con motores de Renault para los años 2017 y 2018. Ambas escuderías llevarán la última especificación de este propulsor, según ha podido confirmar Autosport.

El contrato de Red Bull con Renault para llevar sus motores pero con el nombre de TAG Heuer iba a expirer a finales de este año. Sin embargo, Christian Horner, señaló, este viernes, en declaraciones para Autosport, que esperaba que la renovación fuera "un mero trámite".

"Estamos encantados de prolongar nuestra asociación, que ha sido exitosa a lo largo de los años. Tras la reconstrucción de Renault, se ha realizado un claro progreso, lo que hace lógico que continuemos con el motor TAG Heuer", ha señalado Horner.

Toro Rosso cambió de la potencia Renault a Ferrari este año pero rueda con una especificación de 2015. Franz Tost también ha mostrado recientemente su deseo de montar un motor que esté al mismo nivel que los demás de la parrilla y eso es lo que ha conseguido con este acuerdo.

"Estamos encantados de asociarnos con dos equipos Fuertes como Red Bull y Toro Rosso. Tener socios competitivos demuestra la confianza que ambos tienen en la unidad de potencia mejorada de Renault y en nuestra organización como conjunto", ha añadido el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll.

Red Bull está con Renault desde 2007 y han ganado con ellos cuatro campeonatos de pilotos y constructores más 51 GPs. Toro Rosso fue propulsado por los franceses en 2014 y 2015.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-en-2017-y-2018

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Sauber y Force India debaten con Liberty para tener un reparto de poder y dinero más justo en la F1

Monisha Kaltenborn, jefa del equipo Sauber, piensa que los nuevos propietarios de la F1 simpatizan con la idea de una distribución más equitativa de poder y dinero entre los 11 equipos que conforman el Mundial de F1. Sauber y Force India siempre han luchado por ello, como demuestra la queja que interpusieron en conjunto en la Unión Europea para que investigasen la estructura de gobierno y el sistema de premios de la Fórmula 1.

"Junto con Force India, ya hemos empezado a hablar de ello con Liberty. Por primera vez, tenemos un propietario que viene del sector de los medios de comunicación, y alguien que ha hecho inversiones muy exitosas en otras áreas. En algunas series, los equipos más pequeños tienen ciertos derechos que demuestran la importancia de estos equipos más pequeños, por lo que creemos que un buen diálogo se desarrollará", comentó la india.


http://www.f1aldia.com/30452/sauber-force-...o-mas-justo-f1/