Escuderias 2017, Por aquello de los cambios... Opciones

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Red Bull y Toro Rosso llevarán motores Renault en 2017 y 2018
Los de Faenza vuelven a la marca francesa tras un año con Ferrari

Los equipos Red Bull y Toro Rosso han firmado acuerdos para rodar con motores de Renault para los años 2017 y 2018. Ambas escuderías llevarán la última especificación de este propulsor, según ha podido confirmar Autosport.

El contrato de Red Bull con Renault para llevar sus motores pero con el nombre de TAG Heuer iba a expirer a finales de este año. Sin embargo, Christian Horner, señaló, este viernes, en declaraciones para Autosport, que esperaba que la renovación fuera "un mero trámite".

"Estamos encantados de prolongar nuestra asociación, que ha sido exitosa a lo largo de los años. Tras la reconstrucción de Renault, se ha realizado un claro progreso, lo que hace lógico que continuemos con el motor TAG Heuer", ha señalado Horner.

Toro Rosso cambió de la potencia Renault a Ferrari este año pero rueda con una especificación de 2015. Franz Tost también ha mostrado recientemente su deseo de montar un motor que esté al mismo nivel que los demás de la parrilla y eso es lo que ha conseguido con este acuerdo.

"Estamos encantados de asociarnos con dos equipos Fuertes como Red Bull y Toro Rosso. Tener socios competitivos demuestra la confianza que ambos tienen en la unidad de potencia mejorada de Renault y en nuestra organización como conjunto", ha añadido el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll.

Red Bull está con Renault desde 2007 y han ganado con ellos cuatro campeonatos de pilotos y constructores más 51 GPs. Toro Rosso fue propulsado por los franceses en 2014 y 2015.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-en-2017-y-2018

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Ron Dennis podría estar detrás de la compra de Manor
El ex director ejecutivo de McLaren Group, Ron Dennis, podría no alejarse mucho tiempo de la Fórmula 1 , pues según diversos rumores estaría liderando un consorcio chino que busca entrar en la categoría reina mediante la compra del equipo Manor.

A pesar de que esta temporada hayamos visto al equipo Manor de Fórmula 1 competir con cierta normalidad, sin los continuos rumores de su desaparición por problemas económicos y además hayan conseguido puntuar (Wehrlein acabó décimo en Austria), el dueño de la formación desde 2016, Stephen Fritzpatrick, está siempre buscando opciones para vender el equipo y recuperar su inversión el año pasado.

Una de las opciones de compra de las que ya se hablaba era Ricardo Gelael, padre del piloto de GP2 Sean Gelael y presidente de KFC Indonesia, que llegaría a la F1 con una buena inyección de dinero que haría que el equipo diese un gran paso adelante. El indonesio Rio Haryanto ganaría muchas opciones de volver a la F1 y, cómo no, el hijo del empresario, Sean Gelael, además de Antonio Giovinazzi, piloto apoyado por los Gelael esta temporada de GP2.

Otro de los potenciales compradores sería un grupo de bancos chinos, que estarían liderados por Ron Dennis, el ex máximo responsable del Grupo Mclaren, despedido por los accionistas de la compañía hace aproximadamente un mes. Estos mismos inversores chinos trataron de entrar dentro de Mclaren, pero la acción no fue finalmente posible.

El respaldo de Dennis daría a Manor una buena seguridad de continuidad en la categoría después de muchos años con la posibilidad de cierre por falta de dinero. Eso sí, si el británico entra en este asunto es solo porque ve una buena viabilidad del negocio.


http://formula1.autobild.es/noticias/ron-d...mpra-manor-8871


Consorcio Chino que busca... Jo con los Chinos!!