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Red Bull y Toro Rosso llevarán motores Renault en 2017 y 2018
Los de Faenza vuelven a la marca francesa tras un año con Ferrari

Los equipos Red Bull y Toro Rosso han firmado acuerdos para rodar con motores de Renault para los años 2017 y 2018. Ambas escuderías llevarán la última especificación de este propulsor, según ha podido confirmar Autosport.

El contrato de Red Bull con Renault para llevar sus motores pero con el nombre de TAG Heuer iba a expirer a finales de este año. Sin embargo, Christian Horner, señaló, este viernes, en declaraciones para Autosport, que esperaba que la renovación fuera "un mero trámite".

"Estamos encantados de prolongar nuestra asociación, que ha sido exitosa a lo largo de los años. Tras la reconstrucción de Renault, se ha realizado un claro progreso, lo que hace lógico que continuemos con el motor TAG Heuer", ha señalado Horner.

Toro Rosso cambió de la potencia Renault a Ferrari este año pero rueda con una especificación de 2015. Franz Tost también ha mostrado recientemente su deseo de montar un motor que esté al mismo nivel que los demás de la parrilla y eso es lo que ha conseguido con este acuerdo.

"Estamos encantados de asociarnos con dos equipos Fuertes como Red Bull y Toro Rosso. Tener socios competitivos demuestra la confianza que ambos tienen en la unidad de potencia mejorada de Renault y en nuestra organización como conjunto", ha añadido el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll.

Red Bull está con Renault desde 2007 y han ganado con ellos cuatro campeonatos de pilotos y constructores más 51 GPs. Toro Rosso fue propulsado por los franceses en 2014 y 2015.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-en-2017-y-2018

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Red Bull cambia Total por ExxonMobil para 2017
La firma de lubricantes termina su acuerdo con McLaren tras 21 años juntos

Red Bull Racing ha firmado un acuerdo con la firma de lubricantes ExxonMobil para la temporada 2017 de Fórmula 1, acabando de este modo su asociación con el socio técnico de Renault (su suministrador de motores actual) Total. Esto ha hecho que ExxonMobil termine su relación con el equipo McLaren después de veintiún años juntos en la categoría reina.

El acuerdo se había rumoreado a lo largo de los últimos meses, pese a la afiliación entre Renault (aunque los motores de Red Bull se denominan de manera oficial Tag Heuer) y Total. Según Christian Horner, el objetivo de este cambio es el de devolver el equipo de vuelta al frente de la parrilla después de la dominación de Mercedes durante las últimas tres temporadas.

Mobil 1 y Red Bull Racing son dos marcas de nivel global que comparten una pasión por las carreras, velocidad e innovación. Mobil 1 ha sido una marca icónica en la Fórmula Uno durante más de treinta años y nuestra nueva asociación nos permite una nueva oportunidad para disfrutar de la experiencia mundial de ExxonMobil, declaró Horner según ESPN F1.

Esta situación hace que McLaren tenga que buscarse una nueva marca de lubricantes de cara al futuro. La principal candidata es Castrol / BP, quien también cuenta con experiencia en competición a nivel mundial y es desde hace varios años la firma del sector asociada con Honda.


http://www.revistasafetycar.com/formula1/n...para-2017-35584