PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2016 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2016

11-12-16 de Noviembre del 2016
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km)
Record Vuelta Rápida: 1:11,473 Juan Pablo Montoya - Williams(2004)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren - Williams (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Neumáticos



COMENTARIOS SOBRE INTERLAGOS

Kevin Magnussen: "El GP Brasil es legendario. Muchos de mis ídolos han corrido en Interlagos en el pasado. En mi niñez, siempre fue la última carrera por lo que siempre tuve el sentimiento de final de campeonato. Creo que es una pena que no es la última carrera ya que se siente que debe serlo, pero sigue siendo un fin de semana fantástico".
"Sé mucho sobre el circuito y es uno de esos lugares famosos que está tan arraigado en la historia de la Fórmula 1. Es una vuelta corta, te da una sensación de karting, ya que tienes que girar todo el tiempo y fluye bastante bien. Interlagos, al igual que Austin, es uno de los pocos circuitos en los que se corre en sentido contrario a las agujas del reloj, así que es genial que estas dos carreras estén muy juntas en el calendario. A partir de la primera curva, es un circuito realmente emocionante y hay bastantes oportunidades de adelantamiento, especialmente en el primer sector. Es una pista de piloto real y bastante desigual, por lo que la configuración será crucial para sacar el máximo provecho de una vuelta. Los aficionados de América del Sur aman la Fórmula 1 también, así que estoy emocionado por salir allí. Pero, como piloto, Brasil es otra carrera y vamos a dar todo lo que tengamos para salir con un resultado decente para el equipo"

Jolyon Palmer: "Me siento bien en Brasil, ya que debería continuar con el buen momento que hemos tenido en la segunda mitad del año. Fue una lástima no calificar la última vez, ya que podría haber demostrado un mejor ritmo. Uno de mis mejores puntos de la parrilla estaba en perspectiva, pero lo compensamos en la carrera. El ritmo de carrera ha sido bueno desde hace mucho tiempo, el ritmo de calificación también ha sido bueno. Tuvimos algunas batallas decentes con los McLaren en México, así que creo que podemos estar bastante seguros al ir a Brasil.
"El coche está mejorando en cada carrera, y estoy manejando bastante bien y sacando más y más de él, así que creo que, combinado con el hecho de que Brasil es una buena pista, significa que espero un fin de semana positivo. Estuve en los ensayos del viernes la temporada pasada. Yo era nuevo en el coche, pero en realidad lo disfruté mucho. Es un diseño interesante y yo era bastante competitivo. Es un circuito legendario que tiene un ambiente fantástico. Es en sentido contrario a las agujas del reloj, así que tienes un montón de curvas a izquierdas rápidas que no estamos tan acostumbrados. Me gusta mucho la curva uno y dos, la S Senna, es una buena combinación de curvas. Es bueno para adelantar, pero también es fácil bloquear al final de esa recta. Ha habido muchas carreras interesantes aquí en el pasado, recuerdo que (Lewis) Hamilton ganó el título en la última curva y la carrera de 2012, donde (Sebastian) Vettel también ganó"
"La temporada ha ido muy rápido. Me encantaría obtener otro punto antes de que termine el año, por lo que estaré presionando para lograrlo en alguna de las dos últimas carreras. No vi mucho de la ciudad el año pasado, pero me gusta Brasil, lo principal es la pasión de la multitud. También es famoso por su comida y bebida. Probablemente me tome un filete, especialmente después de la carrera"

Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)

Parrilla 2015



Resultados 2015



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2015

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
13:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
14:00 Libres 3
17:00 Clasificación

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[tenista]

GP de Brasil F1 2016 - Libres 1

Tiempos
Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'11"895
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'11"991 +00"096
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'12"125 +00"230
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'12"371 +00"476
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'13"129 +01"234
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'13"289 +01"394
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'13"293 +01"398
8 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'13"318 +01"423
9 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'13"567 +01"672
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'13"569 +01"674
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'13"711 +01"816
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'14"090 +02"195
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'14"252 +02"357
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'14"296 +02"401
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'14"507 +02"612
16 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'14"631 +02"736
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'14"654 +02"759
18 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'14"827 +02"932
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'14"908 +03"013
20 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'14"948 +03"053
21 Charles Leclerc 50 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'15"391 +03"496
22 Sergey Sirotkin Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'15"800 +03"905


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...1-2016-libres-1