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Red Bull y Toro Rosso llevarán motores Renault en 2017 y 2018
Los de Faenza vuelven a la marca francesa tras un año con Ferrari Los equipos Red Bull y Toro Rosso han firmado acuerdos para rodar con motores de Renault para los años 2017 y 2018. Ambas escuderías llevarán la última especificación de este propulsor, según ha podido confirmar Autosport. El contrato de Red Bull con Renault para llevar sus motores pero con el nombre de TAG Heuer iba a expirer a finales de este año. Sin embargo, Christian Horner, señaló, este viernes, en declaraciones para Autosport, que esperaba que la renovación fuera "un mero trámite". "Estamos encantados de prolongar nuestra asociación, que ha sido exitosa a lo largo de los años. Tras la reconstrucción de Renault, se ha realizado un claro progreso, lo que hace lógico que continuemos con el motor TAG Heuer", ha señalado Horner. Toro Rosso cambió de la potencia Renault a Ferrari este año pero rueda con una especificación de 2015. Franz Tost también ha mostrado recientemente su deseo de montar un motor que esté al mismo nivel que los demás de la parrilla y eso es lo que ha conseguido con este acuerdo. "Estamos encantados de asociarnos con dos equipos Fuertes como Red Bull y Toro Rosso. Tener socios competitivos demuestra la confianza que ambos tienen en la unidad de potencia mejorada de Renault y en nuestra organización como conjunto", ha añadido el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll. Red Bull está con Renault desde 2007 y han ganado con ellos cuatro campeonatos de pilotos y constructores más 51 GPs. Toro Rosso fue propulsado por los franceses en 2014 y 2015. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-en-2017-y-2018 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Sauber se refuerza con el director técnico de Audi Sport
El equipo Sauber se refuerza con el director técnico de Audi Sport con el objetivo de dar un paso adelante y mejorar su actual y pobre situación deportiva. ![]() El equipo Sauber busca ascender en la Fórmula 1 después de varios años en la cola de la clasificación general. Este año aún no han conseguido ni un solo punto y eso no es algo que se espere de un equipo histórico como es el suizo. Tras la compra del grupo Sauber por parte de Longbow Finance, esperan dar un paso adelante. Para eso, el equipo suizo está realizando una estructuración de su personal y uno de los refuerzos más importantes es Jorg Zander, actual director técnico de Audi Sport, para ocupar este mismo puesto en la Fórmula 1. Actualmente, de hecho, Sauber no tiene director técnico desde la marcha de Mark Smith a principios de temporada. Zander, de 52 años, llegó a Audi en 2015 tras pasar varias temporadas en Fórmula 1. Ha trabajado para Toyota, BAR-Honda, Williams, Honda, Brawn GP y Sauber, donde pasó un año como diseñador jefe, a las órdenes de Willy Rampf. "Estoy muy contento por volver al equipo Sauber F1 en mi país adoptivo, Suiza", declara Jörg Zander. "Después de muchos años en el nivel superior en el automovilismo de resistencia, estoy muy contento de ser Director Técnico y de emprender un nuevo reto con el equipo de Monisha Kaltenborn. Una de mis tareas será la de definir una organización técnica estable y eficiente que evolucione el potencial de la creatividad y, por lo tanto, sea base para el desarrollo de exitosos coches de Fórmula 1. Inicialmente queremos mejorar y establecernos como un equipo en el centro de la parrilla. En general, es un desafío que espero con ilusión y entusiasmo ". Sauber también ha reforzado otros puestos, como el de estratega, para el que han contratado a la ex de Ferrari y Haas, Ruth Buscombe; también han contratado a Hennel de Beaupreau como jefe de aerodinámica y a Xevi Pujolar, jefe de ingeniería de pista. http://formula1.autobild.es/noticias/saube...audi-sport-8603 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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