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CIRCUITOS, Mas de uno aprovechara este tema... |
Aug 5 2014, 04:01 PM
Publicado:
#201
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.071 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Interlagos sufrirá una importante remodelación de cara a 2015
El circuito de Interlagos, que alberga cada año el Gran Premio de Brasil, se verá envuelto en una importante remodelación tras la carrera de este año. Las obras consistirán en reformar el pitlane y boxes; sin embargo, la primera fase de este proyecto estará lista para la carrera de este año en noviembre con un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. El circuito de Interlagos empezará tras el Gran Premio de Brasil de este año una remodelación de cara a la carrera de 2015. Las obras, que costarán alrededor de 60 millones de euros, consistirán en cambiar la actual fisonomía del pitlane y boxes, por lo que los equipos contarán con un garaje mucho más amplio. En un primer momento se habló de cambiar la ubicación de boxes para situarlo en otro punto del circuito, pero tras varios análisis se decidió transformar la parte ya existente. "Hubo una idea previa de mover el pitlane a otro lado del circuito, pero la idea se abandonó después de un estudio más detallado", comentó un portavoz del circuito a Autosport. Esta idea inicial no se llevó a cabo debido a que algunas particularidades del circuito se verían transformadas, perdiendo el espíritu de Interlagos, cuyo contrato para albergar el Gran Premio expira en 2020. "Se consideró que algunas de las características que definen el diseño clásico se perderían". La primera fase del proyecto de remodelación del circuito de Interlagos se terminará antes de la disputa del Gran Premio de F1 de este año, del 7 al 9 de noviembre, y consistirá en un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. Esta parte del circuito siempre ha levantado una gran polémica entre los pilotos, por lo que tras las obras se espera que sea más seguro. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...acion-cara-2015 Creo que puede ser un gran tema y que muchos de nosotros disfrutaremos con esos genios que tenemos en el Foro y que saben como nadie, de esto. Muchos de nosotros y muchos de los que creen que saben. Como habreis visto en el titulo, cualquier circuito de cualquier categoria, sera bienvenido. En un tema muy amplio y que espero que gente como Cies, Monza, ABCV, etc. nos enseñen -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Nov 7 2016, 11:38 AM
Publicado:
#202
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.071 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Ricciardo y Horner piden escapatorias de grava
Critican también la incoherencia en las decisiones de los comisarios al aplicar las sanciones. El piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, y el director del equipo, Christian Horner, exigen un control más estricto de los límites de pista en la Fórmula 1; las vías de escape asfaltadas, cada vez más comunes en los autódromos modernos, así como el accionar confuso por parte de los comisarios durante las carreras, hacen que salirse del trazado sea más una táctica que un error. Daniel Ricciardo y Christian Horner creen que las enormes áreas asfaltadas que rodean las pistas, son comunes en la mayoría de los autódromos modernos, no deberían tener cabida en la F1, ya que los pilotos no son castigados por cometer errores y usarlas para ganar ventaja. Eso fue evidente en México, donde Lewis Hamilton se salió en la curva uno, continuando su trayectoria por la hierba en la curva dos, logrando mantener su posición y escaparse de la sanción en la salida de la carrera. Cerca del final de la carrera, Max Verstappen, hizo lo mismo cuando fue atacado por Sebastian Vettel. Sin embargo, el de Red Bull recibió una penalización de cinco segundos después de la carrera. No obstante, al no haber consecuencias inmediatas por el error del holandés, Vettel comenzó a mostrar su molestia por medio de su radio. Ricciardo se decanta por sustituir las zonas de escape asfaltadas por elementos que ralenticen el paso de los coches, o al menos que penalicen de alguna manera al piloto por el error cometido. "Soy un fan de las escapatorias de grava, y cosas por el estilo, porque es un elemento de disuasión adecuado", ha indicado el australiano. "Incluso, si consigues pasar a través de la escapatoria de grava, aún a una buena velocidad y tal vez sin perder mucho tiempo, el coche tenga cosas en sus radiadores o piedras en sus neumáticos, por lo que hay más de una penalización, ha agregado, para luego continuar con su opinión sobre la salida de Hamilton en la curva del GP de México. "No me gusta que un piloto pueda bloquear o cometer un error mientras defendía, y luego cortar en la curva para continuar. Respecto a la primera curva con Lewis, no creía que eso fuera correcto". El comienzo de la carrera es un momento crucial, y un error como ese con tantos coches alrededor, debe ser pagado con un alto precio", ha sentenciado. Esta temporada, la FIA ha impuesto límites a la pista y ha aplicado penalidades en algunos circuitos, incluido el Red Bull Ring de Austria, pero ha optado por no hacerlo en otros autódromos como Austin, donde los pilotos estaban corriendo constantemente fuera del trazado. Bernie Ecclestone, sugirió la construcción de muros en algunas curvas, pero Horner sostiene que eso es una medida extremista. "Hay una discusión en relación a la escapatoria de grava, porque entonces si terminas en la grava o pierdes una enorme cantidad de tiempo, o estás fuera de la carrera, ha comenzado. "Es algo que se debe buscar en sitios como en la curva uno en México, para ver si la grava es un elemento de disuasión mejor que las grandes áreas asfaltadas de ahora, ha agregado, para posteriormente inclinarse hacia la propuesta de Ricciardo. "Permanece demasiado abierto a la interpretación, porque ¿por qué el movimiento de Max era diferente a Lewis en la chicane en Monte Carlo, o en México? Lo estás dejando constantemente a la interpretación de los comisarios, pero si hay una trampa de grava allí entonces pagas el precio, ha expresado el británico. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...apatorias-grava Esto, creoque lo llevamos pidiendo desde hace muuuucho tiempo... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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