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Red Bull y Toro Rosso llevarán motores Renault en 2017 y 2018
Los de Faenza vuelven a la marca francesa tras un año con Ferrari

Los equipos Red Bull y Toro Rosso han firmado acuerdos para rodar con motores de Renault para los años 2017 y 2018. Ambas escuderías llevarán la última especificación de este propulsor, según ha podido confirmar Autosport.

El contrato de Red Bull con Renault para llevar sus motores pero con el nombre de TAG Heuer iba a expirer a finales de este año. Sin embargo, Christian Horner, señaló, este viernes, en declaraciones para Autosport, que esperaba que la renovación fuera "un mero trámite".

"Estamos encantados de prolongar nuestra asociación, que ha sido exitosa a lo largo de los años. Tras la reconstrucción de Renault, se ha realizado un claro progreso, lo que hace lógico que continuemos con el motor TAG Heuer", ha señalado Horner.

Toro Rosso cambió de la potencia Renault a Ferrari este año pero rueda con una especificación de 2015. Franz Tost también ha mostrado recientemente su deseo de montar un motor que esté al mismo nivel que los demás de la parrilla y eso es lo que ha conseguido con este acuerdo.

"Estamos encantados de asociarnos con dos equipos Fuertes como Red Bull y Toro Rosso. Tener socios competitivos demuestra la confianza que ambos tienen en la unidad de potencia mejorada de Renault y en nuestra organización como conjunto", ha añadido el presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll.

Red Bull está con Renault desde 2007 y han ganado con ellos cuatro campeonatos de pilotos y constructores más 51 GPs. Toro Rosso fue propulsado por los franceses en 2014 y 2015.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-en-2017-y-2018

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Niki Lauda y Toto Wolff, en conversaciones sobre su futuro
El actual dirigente del equipo Mercedes AMG F1, Toto Wolff y el presidente no ejecutivo, Niki Lauda, han iniciado conversaciones para seguir al frente del equipo, ya que sus contratos expiran en 2017.

En enero de 2013 Toto Wolff fue anunciado como nuevo director ejecutivo y accionista del equipo Mercedes, con el que ha ganado los tres últimos títulos de constructores. Wolff y Lauda trabajan juntos desde 2014, y ambos poseen acciones del equipo alemán.

Toto y yo estamos negociando una renovación de los contratos que expiran el próximo año, comenta Lauda. Cuánto será la ampliación del contrato, no puedo decir. Pero el Acuerdo de la Concordia se extiende hasta el año 2020, lo que sería lógico para cubrir ese periodo. Creo que eso será posible, añade el presidente no ejecutivo de Mercedes.

En la nueva etapa híbrida que comenzó en la temporada 2014, Mercedes ha dominado con contundencia, con un coche veloz y muy competitivo, hasta tal punto de que el título mundial de pilotos ha sido disputado entre los dos conductores integrantes del equipo Mercedes.

Según medio austriaco, Osterreich, el sueldo de Lauda ronda los 750.000 euros, pero que está buscando un bono en base a los tres títulos mundiales consecutivos conseguidos por Mercedes desde 2014.

En la línea del apartado de renovaciones, Nico Rosberg amplió su vinculación con el equipo alemán a principios de este año. El piloto alemán, es el actual líder del mundial, a falta de cuatro carreras para la conclusión del campeonato.

Nico ha cambiado por completo este año. En años anteriores Lewis mostraba una ligera ventaja, pero a través de un trabajo riguroso y buenas carreras, Nico ha sido el mejor del año, afirma Lauda.

Mercedes ha sido perseguida y bombardeada a rumores y especulaciones, tras la última rotura de motor de Lewis, a lo que Lauda insiste en que quedan cuatro carreras para el final y debe de ser limpio.

Tenemos que asegurar que los dos coches se ejecutan bien en las últimas cuatro carreras hasta la última vuelta, comenta Niki.

Para finalizar Lauda insiste en que la tensión entre Lewis y Nico no es un problema. Ambos pilotos se disputan el mundial mano a mano en las cuatro carreras que quedan.

Ambos compiten entre ellos para sobresalir y esto conduce a todo el equipo, sobre todo en el desarrollo del coche, concluye el austriaco.


http://www.thebestf1.es/niki-lauda-toto-wo...aciones-futuro/