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McLaren generará 250 nuevos empleos tras lograr récord de ventas en 2015
La división de coches deportivos de McLaren generará el año que viene 250 nuevos empleos tras lograr al termino de 2015 otro récord de ventas al entregar un total de 1.654 unidades a través de treinta mercados. La fuerte demanda de los vehículos de Woking, en especial de la recién creada serie Sports, ha llevado a la marca británica a sumar un segundo turno de trabajo, que comenzará en Febrero de 2016, con la consiguiente contratación de más personal para su fábrica: 200 para la cadena de montaje, 30 para el departamento de calidad y 20 para logística. La firma presentó la temporada anterior cinco modelos, entre ellos, el P1 GTR y el 675LT. El lanzamiento de la serie Sports es un cambio de ritmo para McLaren. La empresa se abre a nuevos mercados, nuevos clientes y, en consecuencia, a nuevos volúmenes de ventas. La recepción a la serie Sports y los niveles de pedido nos dicen que es ahora el momento de invertir en el segundo turno y los 250 nuevos miembros del equipo de producción para asegurar que somos capaces de alcanzar nuestros objetivos una vez que la gama completa este totalmente disponible, comentó el director de la compañía, Mike Flewitt. http://virutasf1.com/2016/01/mclaren-gener...ventas-en-2015/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Hembery compara el pilotaje de los coches 2017 con ir "sobre raíles"
Asegura que para los pilotos será como cambiar de categoría El responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Paul Hembery, cree que el cambio que supondrán los monoplazas de 2017 lo percibirán los pilotos como un salto a otra categoría. En sus propias palabras, lo ha descrito como un viaje "sobre raíles". Los pilotos sentirán que los coches de Fórmula 1 de 2017 van sobre raíles en 2017. Con la introducción de alerones delanteros, traseros y neumáticos más anchos, se piensa que los monoplazas serán entre tres y seis segundos por vuelta más rápidos, depende del circuito. Los tiempos se reducirán en las curvas, ya que en las rectas, al llevar más carga aerodinámica, no se irá, en principio, más rápido. El responsable de Pirelli, Paul Hembery, cree, además, que el mayor nivel de carga aerodinámica hará que los coches sean increíblemente estables en las curvas. Si haces una curva con tanto agarre y se cree que se irá cinco o seis segundos más rápido por vuelta, eso lo van a sentir los pilotos de forma dramática. Podría ser como pilotar sobre raíles. Se podría sentir que el coche tiene tanto agarre que parecería que pilotas sobre raíles en lugar de hacerlo al límite. No lo vamos a saber hasta que lleguen a los límites en la pista, para entender en qué lugar están esos límites, pero con esa mejora de rendimiento, es como ir a otra categoría de competición. Será como pasar de la GP2 a la F1, así que será casi como una F1-plus en comparación con la situación que tenemos ahora, ha expresado Hembery para la publicación Autosport. Una diferencia así de repente podría significar que algunos pilotos necesiten tiempo para aclimatarse. Va a llevarles un poco de todas formas, pero estoy seguro de que han pilotado en el simulador antes de meterse en el coche por primera vez, así que ya tendrán una idea del impacto real. A veces algo como esto puede sacar las diferencias en los pilotos. Estoy seguro de que los mejores chicos dirán que es lo que quieren, que quieren que les reten más, ha expresado para finalizar el de Pirelli. Como muchos de los deportes del motor actuales, aunque parecen retos increíbles, desde fuera se ven más fáciles de lo que lo son realmente. A lo que podría referirse Hembery con su expresión sobre raíles es que quizás en 2017 los monoplazas parezcan más fáciles de pilotar que antes. Si hay más agarre y mayor velocidad, esto reduce la posibilidad de errores que pueden tener los pilotos. Los coches se moverán menos pero los pilotos tendrán un castigo mayor si sobrepasan los límites porque irán más rápidos. La F1 se queja aún de que los coches no son lo suficientemente difíciles de pilotar porque son demasiado lentos. ¿Para ser más complicados deberían parecer más sencillos? Aquí está la gran pregunta sobre la que gira el Gran Circo. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ir-sobre-railes -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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