PORRA: GP DE EUROPA 2016, Clasificaciones en www.fip-online.es Opciones

[FIP]

INSTRUCCIONES PARA JUGAR

- Es una porra sobre las carreras donde tienes que escribir:
- Tu pronóstico:
- El orden en el que quedarán los 8 primeros.
- Quién hará la pole.
- Quién hará la Vuelta Rápida.
- Campeonato: En función de tus aciertos obtienes unos puntos y con ellos se hace una clasificación que se publica cada semana en fip-online.es (La web de la porra)
- Inscribirte: En cuanto haces el primer pronóstico de ese año quedas automáticamente inscrito en la porra, no hay que darse de alta en ningún lado ni cosas así.
- Dónde: Alrededor de una semana antes de cada carrera se abre un tema titulado PORRA: GP de país que sea. Ahí debes de poner tu pronóstico
- Plazo: Sólo serán válidos los pronósticos que se hagan antes de la calificación, es decir, la que determina la pole.
- Sistema de puntuación:
- 1 acierto = 1 punto
- Acertar el ganador de carrera = 2 puntos
- Acertar la pole = 2 puntos
- Acertar el podio = 9 puntos
- Acertar los 8 primeros = 20 puntos
- Acertarlo TODO = 30 puntos
- Nota: Los aciertos no son acumulables.
- Campeonato por equipos: Como en la F1 real, se hace una clasificación por equipos.
- Formar un equipo: La mecánica de juego no cambia, se coge tu pronóstico y el de tus compañeros y se saca la puntuación en conjunto, y así se hace la clasificación por equipos.
- Inscribirnos: Formar un equipo es simple. Ponte de acuerdo con tus amigos (Mínimo 2, máximo 4), elegid un nombre para vuestro equipo y lo decís en el tema PORRA: TEMPORADA 2015. Y para el siguiente GP ya contarán vuestros puntos en conjunto.
- Sistema de puntuación:
Media x 2

NORMATIVA B�SICA PARA NO SER SANCIONADO:

- Después de cada posición poner un signo de puntuación. (1. Pedro = ok, 1º Pedro=ok, 1 Pedro = Mal). Signos admitidos: . - º ª ) :
- NO se pueden hacer CITAS en este tema, en ninguna hoja. Ello conllevará la descalificación para esta carrera.
- NO se admiten siglas ni nombres incompletos (EJ: Alonso = ok, FA = Mal, ALO = Mal)

DUDAS:

Si tienes cualquier duda:
1.- Consulta en la web de la FIP: www.fip-online.es
2.- En caso de que la web no te haya resuelto la duda, puedes mandar un correo a correofip@gmail.com y te ayudaremos encantado.
(Recordamos que la pole es para el que sale 1º el Domingo, no para quien hace el mejor tiempo en calificación. Estad atentos a las sanciones de la FIA)
Normativa completa

Ayuda para novatos:
En la Web www.fip-online.es tienes todas las respuestas que puedas necesitar, de todos modos, si no sabes por dónde empezar le puedes pedir ayuda a nuestro "Comisario Tutor" TENISTA que estará encantado de guiarte en tus primeros pasos en la Porra.

INSTRUCCIONES PARA LAS ESCUDER�AS:

Formar una nueva escudería:
Aquellos forístas que quieran crear una nueva escudería para la Porra 2016 simplemente tendrán que:

1.- Elegir un nombre de equipo.
2.- Comunicárnoslo en el topic de PORRA: TEMPORADA 2016 para que lo inscribamos.
3.- Contar con un mínimo de 2 integrantes y un máximo de 4.
4.- Cada integrante de la escudería deberá confirmar su pertenencia a este equipo simplemente comentándolo en este topic.

El resto de la información en PORRA: TEMPORADA 2016

[tenista]

Sainz sobre Bakú: "Me recuerda a Macao, sería bueno tener una pista así"
Espera hacer una buena carrera en la nueva prueba de Azerbaiyán

Tras cuatro años de ausencia se vuelve a disputar el Gran Premio de Europa, en este caso en el nuevo circuito urbano de Bakú. Desde Toro Rosso no saben cómo será en realidad la pista, pese a haber pilotado con el simulador, esperan una rápida adaptación.

La Fórmula 1 viaja a Azerbaiyán, al nuevo circuito urbano de Bakú y los de Toro Rosso desean ya pilotar en el nuevo trazado. Ni Daniil Kvyat ni Carlos Sainz saben qué esperar de la pista pese a haber conducido en el simulador. Ambos han analizado las diferentes curvas de las que se componen el trazado y esperan obtener buen resultado.

Kvyat tiene muchas ganas de pilotar en este trazado. "Siempre es interesante ir a un sitio nuevo. Como circuito urbano, requiere mucho trabajo en los pedales y con el volante y eso siempre es genial. Buscas nuevos trucos en tu estilo de conducción para un circuito urbano, porque este tipo de trazados significan que el piloto tiene más libertad a la hora de aproximarse a las curvas y prueba diferentes formas. He pilotado en este circuito con el simulador, que te da una idea de lo que puedes esperar y ayuda a los ingenieros a crear la configuración base, pero no es sustituto de la conducción real. Desde el simulador, lo primero que ves cuando miras al circuito de Bakú es la larga recta que va desde la curva 16 al primer giro. El principio de la vuelta consiste en cuatro curvas de 90 grados y desde ahí, se pone muy interesante, pilotamos en el centro histórico de la ciudad, que parece una zona muy estrecha, en la que necesitamos ser precisos", ha explicado el de Toro Rosso.

Kvyat ha analizado, además, la zona final del circuito, la más rápida y en la que posiblemente se llegue a la velocidad punta más alta de toda la temporada. "Hay otra sección, durante las curvas 13, 14 y 15 y creo que la frenada de la 15 será complicada ¡Lo vamos a ver cuando lleguemos! Después de ello, llegamos a la curva 16, de velocidad media y 90 grados, en la que no vuelves a frenar hasta que llegas a la primera curva. Esta pista me recuerda un poco al circuito urbano de Valencia. Será sin duda un desafío interesante y estoy listo. Espero que haya muchos aficionados rusos que viajen a Bakú y espero un gran apoyo de la grada. Va a ser genial", ha comentado.

Sainz, compañero de Kvyat en Toro Rosso, espera vivir un gran desafío el domingo. "Deseo que llegue esta carrera, aunque, para ser honestos, no sé qué esperar. He pilotado en esta pista varias veces en el simulador, pero experimentar un nuevo circuito la primera vez es un reto genial", ha expresado.

El piloto español ha analizado todas las curvas del circuito y ha señalado que le recuerda mucho al circuito de Macao. Además, cree que un circuito así es bueno para el calendario del Gran Circo. "Las primeras curvas son de 90 grados. Después, de la curva cinco en adelante, se pone muy interesante. Me recuerda mucho al circuito de Macao; la zona desde la curva 7 a la 12 es muy similar a su zona estrecha, la recta larga desde la salida de la curva 16 hasta la curva 1 es muy parecida a su recta", ha aclarado.

Al de Toro Rosso le llama la atención el último sector del trazado también, en el que pueden esperar una alta velocidad en la recta final. "La velocidad máxima en Bakú debería ser una de las más altas de la temporada y parece que vas a tope desde la salida de la curva 16 hasta la primera curva. Creo que la frenada de la curva 15 va a ser muy complicada, al menos así es en el simulador. No puedo decir mucho más ya que no he estado nunca. Espero que sea tan bueno como Macao, ya que es una de las pistas más icónicas y sería muy bueno para la Fórmula 1 tener un circuito como ese", ha finalizado.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...r-una-pista-asi