PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÃ?A 2016 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESPAÃ?A 2016

13 14 - 15 de Mayo de 2016
Barcelona, España.

Web Oficial del Gran Premio: www.circuitcat.com
Coordenadas para Google Earth: 41 34 11.76N, 2 15 28.80E
En Google Maps: Circuit de Catalunya
En Google Street View: Accesos al Circuit de Catalunya

Circuit de Catalunya

Primer Gran Premio: 1991 (1951)
Longitud: 4.655m.
Duración de la carrera: 66 vueltas (307.104km)
Record Vuelta Rápida: 1:21,670 Kimi Raikkonen - FERRARI (2008)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: Ferrari (13)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.

Una vuelta al circuito. Conduce... Nico Rosberg (2015)

Neumáticos elegidos


Comentarios de los pilotos:
Jolyon Palmer: Es uno de los circuitos más físicos al haber curvas largas y ápidas, muchas fuerzas Gs laterales que ponen el cuello y el corazón en tensión. Para las curvas rápidas la aerodinámica es muy importante y con el DRS en las rectas y la degradación de neumáticos que vemos aquí, hay potencial para una buena carrera. Prefiero que sean rápidas, una curva larga y rápida o una corta y rápida, no me importa, siempre y cuando entre bien y con fuerza. El Circuit de Barcelona-Catalunya tiene un par que me gustan: la curva tres es muy larga, rápida y la curva nueve es muy buena, es muy rápida y la salida es ciega, por lo que tienes que apañártelas"

"Conseguí un doble podio en 2014 con dos segundas posiciones en la GP2 con algunos adelantamientos en dos carreras divertidas allí. No es un circuito que se me dé bien, pero es un buen reto y lo disfrutaré"

Barcelona es una buena ciudad. El tiempo es bueno y el ambiente siempre es bueno y es un buen lugar con una gran cultura. También hay un gran entusiasmo por la Fórmula 1"

Kevin Magnussen: "Después de Rusia he estado entrenando y he recargado las baterías. El tiempo mejora y entreno al aire libre, el sol está saliendo y es bueno. ¡Un cambio bueno tras entrenar en interior durante todo el invierno! Me he sentado en el E20 el jueves y lo pilotaré cuando leas esto. El lunes después de Barcelona volveré al simulador"

"Es un buen circuito y hemos pilotado aquí muchas veces, todo el mundo lo conoce, por lo que no es emocionante desde esa perspectiva, ya que no suele haber muchas sorpresas. Se puede dar una buena carrera, algunos años ha habido carreras duras. Recuerdo cuando Williams ganó la última vez, fue una carrera emocionante. Se pueden ver sorpresas"

"La razón por la que Barcelona es el trazado pasa los test es porque tiene curvas de todo tipo. Hay chicanes, curvas rápidas, curvas lentas, hay grandes zonas de frenada, hay curvas en las que prima la velocidad a la que entras y hay curvas en las qeu hay que fijarse en la salida; tiene de todo. Es un trazado perfecto para los test, pero tiene más curvas rápidas que lentas, por lo que necesitas equilibrar bien el coche y la degradación de neumáticos puede ser complicada; no puedes ir con neumáticos más blandos aquí"

"Gané aquí el campeonato de las World Series by Renault, será siempre un buen recuerdo. Siempre nos encontramos a nosotros mismos en España con la Fórmula 1, hacemos los test de pretemporada aquí, aunque siempre es Jerez o Barcelona; es un país con buenos circuitos. Siempre tenemos un gran apoyo de los aficionados"

Ganadores del GP ESPAÃ?A:
Pedralbes
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1954 Mike Hawthorn (Ferrari)
Jarama
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
Montjuich
1969Jackie Stewart (Matra-Ford)
Jarama
1970 Jackie Stewart (March-Ford)
Montjuich
1971Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Jarama
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Montjuich
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Jarama
1974 Niki Lauda (Ferrari)
Montjuich
1975 Jochen Mass (McLaren-Ford)
Jarama
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1979 Patrick Depailler (Ligier-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
Jerez
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren Honda)
1989 Ayrton Senna (McLaren Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Montmeló
1991 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1992 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikonnen (McLaren Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Pastor Maldonado (Williams Renault)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)

Parrilla 2015



Resultados 2015



PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÃ?A 2015

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de España.

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[tenista]

10 cosas que debes saber si vas a ir al GP España F1 2016
Recopilamos las diez cosas que debes saber si vas a ir al GP España F1 2016, que se celebra este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Con el objetivo de que disfrutes al máximo tu asistencia al Gran Premio de España de F1 de este fin de semana, recopilamos las 10 cosas que debes saber si te acercas al Circuit de Barcelona-Cataluya. Te dejamos con la lista a continuación:

1. Fotos sí, vídeos no

La FOM (Formula One Management) reserva la difusión de vídeos e imágenes en movimiento a aquellos que pagan derechos, como las televisiones, por lo que los aficionados no pueden grabar y publicar los vídeos en internet en plataformas como Youtube. Los asalariados de Ecclestone, te los borrarían de inmediato.

2. Transporte

Puedes llegar al Circuit de Barcelona-Catalunya de diferentes formas, pero la más fácil, cómoda y práctica, es en coche. Si has ido en avión o tren o no tienes un vehículo con el que moverte, puedes elegir Cercanías (bien conectado con los pueblos de alrededor y con Barcelona), autobús (desde Barcelona o desde la estación de Montmeló) o Taxi, que presta servicio desde 10 euros también desde Montmeló

3. Los tapones ya no se usan

No es porque se haya perdido práctica ni porque se hayan pasado de moda, sino porque simplemente ya no son necesarios. El rugido de los motores V6 de Fórmula 1 no es tan "doloroso" (o placentero, según como se mire), como el de los V8 o V10. Hasta el 2014 pasado, incluso se vendían en los circuitos o se regalaban, pero ya no son necesarios.

4. Los otros pilotos españoles del GP de España

En Fórmula 1 tenemos a Sainz y Alonso, pero no serán los únicos pilotos españoles del Gran Premio de España, pues tendremos a �lex Palou corriendo en GP3 y a Victor Jiménezhaciendo lo propio en la Porsche Supercup. Además, las tres categorías soporte del gran premio ofrecen un buen espectáculo. Si puedes, no pierdas la oportunidad de seguirlos... tu entrada te lo permite.

5. No puedes entrar al paddock

Es una palabra rara, y no tiene traducción, pero el paddock es una de las zonas más exclusiva (junto a los boxes) de un circuito de Fórmula 1. Es el hábitat natural de los pilotos, de los mecánicos y del personal de los equipos. Además de ellos, solo pueden entrar aquí personas que hayan recibido la invitación de pilotos, equipos o del propio Ecclestone (en ocasiones, como Mónaco, se llena de famosos), o periodistas, fotógrafos y personal de la FIA y circuito. Las medidas de seguridad son extremas y colarse, una misión imposible.

6. Monumento a Senna y Fangio

En una de las entradas al paddock del Circuit, donde se suelen encontrar las carpas de GP2, GP3 y Porsche Supercup, se encuentran los monumentos a los pilotos Ayrton Senna y Juan Manuel Fangio. Si tu entrada o pase te lo permiten, podrás verlos y fotografiarte con las esculturas que recuerdan a estos dos astros.

7. El tiempo

Antes de hacer un viaje de este estilo es siempre recomendable echar un vistazo a la previsión meteorológica. La de este año no es demasiado alentadora, teniendo en cuenta que en temporadas pasadas el sol brilló casi cada jornada.. Si vas al Circuit de Catalunya, lleva paraguas, pues se esperan lluvias durante todo el fin de semana. No olvides, que vas a pasar unas cuantas horas en la grada.

8. Zona Comercial

Si quieres llevarte un recuerdo de tu visita al Gran Premio de España, puedes hacerlo en una extensa zona comercial, situada en el mismo circuito. Allí, además de comida y bebida, podrás llevarte camisetas, gorras y otros complementos de tu equipo favorito.

9. ¡Puedes entrar a la pista!

Ya se hizo en 2014 y 2015 y los aficionados quedaron encantados. Justo tras acabar la carrera, el circuito se abre y, solo haciéndote valer de tu entrada, podrás pisar la pista por la que unos minutos antes han rodado los Fórmula 1. Si llevas cámara, podrás inmortalizar el momento y guardar una bonita foto de recuerdo.

10. Si aún no tienes entrada, estás a tiempo

Disfrutar del Gran Premio de España de Fórmula 1 es algo que todo aficionado al automovilismo ha de hacer al menos una vez en la vida. Si aún estás dudando si acertarte al gran premio en Barcelona, entra en la página web del circuito y adquiere una de las entradas que se venden desde 55 euros, ¡no te arrepentirás!


http://formula1.autobild.es/noticias/10-co...na-f1-2016-5123