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McLaren generará 250 nuevos empleos tras lograr récord de ventas en 2015
La división de coches deportivos de McLaren generará el año que viene 250 nuevos empleos tras lograr al termino de 2015 otro récord de ventas al entregar un total de 1.654 unidades a través de treinta mercados.

La fuerte demanda de los vehículos de Woking, en especial de la recién creada serie Sports, ha llevado a la marca británica a sumar un segundo turno de trabajo, que comenzará en Febrero de 2016, con la consiguiente contratación de más personal para su fábrica: 200 para la cadena de montaje, 30 para el departamento de calidad y 20 para logística. La firma presentó la temporada anterior cinco modelos, entre ellos, el P1 GTR y el 675LT.

El lanzamiento de la serie Sports es un cambio de ritmo para McLaren. La empresa se abre a nuevos mercados, nuevos clientes y, en consecuencia, a nuevos volúmenes de ventas. La recepción a la serie Sports y los niveles de pedido nos dicen que es ahora el momento de invertir en el segundo turno y los 250 nuevos miembros del equipo de producción para asegurar que somos capaces de alcanzar nuestros objetivos una vez que la gama completa este totalmente disponible, comentó el director de la compañía, Mike Flewitt.


http://virutasf1.com/2016/01/mclaren-gener...ventas-en-2015/

[tenista]

La Comisión de la F1 vota a favor de cambios en las reglas de los motores
Se espera que esta información se haga oficial durante esta tarde

Aunque aún se espera la confirmación oficial, la Comisión de la Fórmula 1 ha votado a favor de las nuevas reglas de motores para 2017 y 2018, que tienen como objetivos principales reducir los grandes gastos de los equipos y equilibrar el rendimiento de la parrilla, según ha podido saber el portal web Motorsport.com.

La Comisión de Fórmula 1 ha votado a favor de los planes de los fabricantes para cambiar las reglas de los motores para los próximos dos años de cara a reducir los gastos y a nivelar el rendimiento, según ha podido saber el portal web Motorsport.com

Aunque la confirmación oficial del voto electrónico no llegará posiblemente hasta la tarde de este viernes, se entiende que el plan acordado por los fabricantes antes del Gran Premio de China ha recibido el apoyo suficiente para seguir adelante.

Este acuerdo consiste en reducir el número de unidades de potencia a tres por piloto a partir de 2018. También habrá más piezas estándar, la instalación del almacenamiento de energía será común, entre otros movimientos para disminuir los gastos.

El plan es que así se reduzca un millón de euros el dinero que emplean los clientes el próximo año y tres millones dentro de dos temporadas. Para igualar el rendimiento y que los motores solo estén a décimas los unos de los otros, se podría limitar el empuje del turbo.

También existirá un compromiso por parte de los fabricantes para garantizar la provisión de unidades de potencia a un precio fijo a los equipos, dadas las peticiones de Red Bull durante el año pasado y también en éste. La aprobación de este plan significa que se deja de lado el concepto de motor independiente, que estuvo hasta hace poco encima de la mesa.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...las-los-motores


Otra de las cosas de las que se hablaba y que me parece muy importante, es la eliminacion de los famosos Tokens. Es decir, cada escuderia tendria libertad para evolucionar su motor.

Y aqui me surge una duda, ¿Esto sale mas barato o mas caro?...