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McLaren generará 250 nuevos empleos tras lograr récord de ventas en 2015
La división de coches deportivos de McLaren generará el año que viene 250 nuevos empleos tras lograr al termino de 2015 otro récord de ventas al entregar un total de 1.654 unidades a través de treinta mercados.

La fuerte demanda de los vehículos de Woking, en especial de la recién creada serie Sports, ha llevado a la marca británica a sumar un segundo turno de trabajo, que comenzará en Febrero de 2016, con la consiguiente contratación de más personal para su fábrica: 200 para la cadena de montaje, 30 para el departamento de calidad y 20 para logística. La firma presentó la temporada anterior cinco modelos, entre ellos, el P1 GTR y el 675LT.

El lanzamiento de la serie Sports es un cambio de ritmo para McLaren. La empresa se abre a nuevos mercados, nuevos clientes y, en consecuencia, a nuevos volúmenes de ventas. La recepción a la serie Sports y los niveles de pedido nos dicen que es ahora el momento de invertir en el segundo turno y los 250 nuevos miembros del equipo de producción para asegurar que somos capaces de alcanzar nuestros objetivos una vez que la gama completa este totalmente disponible, comentó el director de la compañía, Mike Flewitt.


http://virutasf1.com/2016/01/mclaren-gener...ventas-en-2015/

[tenista]

Así se reparten los ingresos entre los equipos de la Fórmula 1
Los equipos de Fórmula 1 cada día tienen más asumido que esto es más negocio que espectáculo deportivo pero, ¿conocemos realmente las cifras qué se manejan en el Gran Circo? Desde TheBestF1.es os damos las cifras y conceptos por los que ingresarán dinero de la FOM los equipos de Fórmula 1 durante 2016.

La FOM (Fórmula One Management) repartirá un total de 965 millones de Euros entre sus 10 equipos, efectuados en 9 pagos mensuales desde el mes de Abril. A esto, habrá que añadirle un pago extraordinario final a principios de 2017, una vez se conozcan los ingresos totales de la FOM.

Los pagos se realizan de la siguiente manera:

Una cantidad fija: 335 millones de euros, repartida a partes iguales entre los 10 primeros equipos. Para acceder a ella se tiene que haber participado al menos dos de las tres temporadas previas. Los ingresos serán de 33,5 millones de euros por equipo.
La segunda cantidad también es fija: 335 millones de euros, pero se reparte en base a la clasificación en el anterior mundial. De esta manera el primer clasificado (Mercedes) se lleva el 19%; el 6º (Force India), el 10% y Manor (10º clasificado) apenas un 4%.

Echemos un vistazo a los ingresos por estos conceptos de los equipos de Fórmula 1

Mercedes 33,5 + 63,5
Ferrari 33,5 + 53,5
Williams 33,5 + 43,5
Red Bull 33,5 + 36,5
Force India 33,5 + 33,5
Renault (Lotus) 33,5 + 30,5
Toro Rosso 33,5 + 26,5
Sauber 33,5 + 20,5
McLaren 33,5 + 16,5
Manor 33,5 + 13,5

Hasta aquí, todo correcto, incluso tendríamos una explicación a por qué resulta más rentable comprar un equipo (caso Renault-Lotus) que montar uno: en las siguientes tres temporadas dejarías de percibir 67 millones de euros .

Pero ahora, vamos con los ingresos extraordinarios que se reparten de manera totalmente arbitraria entre tan solo 5 de estos equipos y que aumentan notablemente su cuenta de resultados. Ferrari ingresa 70 millones por el mero echo de estar en la Fórmula 1 desde su inicio, pago por tradición lo vienen a llamar. Williams ha logrado que también se le reconozca su longevidad, aunque ingresará tan solo 10 millones.

Ferrari además percibe un bonus como constructor de otros 39 millones de euros. Lo que hace que la cifra ingresada por la casa de Maranello sea de 192 millones de euros. Los otros tres equipos que también se ven beneficiados por el reparto de Bonus como constructores son: Red Bull y Mercedes con 39 millones cada uno y Mclaren, que pese a pesar de su gris temporada se embolsará 35 millones.

Pero no se acaba aquí la cosa. Red Bull percibirá además 35 millones extra. ¿El motivo? Ser el primer equipo en ratificar el acuerdo bilateral entre la FOM y los constructores que entrará en vigor en el año 2020, mientras que Mercedes percibirá otros 35 millones adicionales por haber alcanzado sus objetivos de alzarse con dos campeonatos consecutivos.

Estos ingresos son sólo los que produce la FOM. Los ingresos publicitarios, merchandising de equipos, traspasos de técnicos o pilotos no se incluyen. He de reconocer que la Fórmula 1 es muy cara, pero no es menos cierto que aporta unos ingresos más que interesantes para algunos de sus equipos.


http://www.thebestf1.es/asi-se-reparten-in...formula-1-2016/