PREVIO/CARRERA G.P. CHINA 2016 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CHINA 2016
15-16-17 de Abril del 2016
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito

Vuelta Onboard al circuito con Bottas

Neumáticos elegidos



COMENTARIOS SOBRE CHINA

Daniel Ricciardo: "La recta del circuito de Shanghái es extremadamente larga, lo que lo hace muy diferente a otros trazados. Saliendo de la recta, a continuación, tienes que frenar para una de las curvas más cerradas del calendario, se pasa de una de las velocidades más altas a las más bajas. Las curvas uno, dos y tres son como una gran curva, muy largas y cuesta arriba, esto hace que sea muy duro para el neumático delantero izquierdo. Es uno de los circuitos más difíciles, lo que lo hace muy interesante.
"Como ciudad, Shanghái está bien, pero es muy difícil para nosotros llegar al circuito porque está muy lejos y el tráfico es malo. Normalmente vamos a la ciudad una noche a cenar y a disfrutar de las vistas. Recuerdo un año que estaba en un restaurante tradicional chino con mis mecánicos y todo era picante y me encanta el picante. ¡Las costillas de cerdo eran increíbles! Pero cuando le añades a algo simple como la sopa o las verduras chili, tiene que gustarte el picante para disfrutar la comida local"

Daniil Kvyat: "Creo que el circuito de Shanghái es un trazado interesante y técnico. La curva uno es única y los cambios de dirección en la mitad de la vuelta son un reto. Mi primera carrera aquí fue en 2014 y tuvimos clasificación en mojado, lo que lo hizo difícil porque tuvimos diferentes condiciones en carrera"
"Shanghái es única y una gran ciudad. Solía vivir en Moscú, que es una gran ciudad, pero nada comparado con el tamaño de Shanghái. Creo que es una ciudad internacional, suceden muchas cosas y tienen una comida muy buena. El río que cruza la ciudad es muy grande, parece un océano. Los seguidores en china con muy apasionados, tenemos un gran grupo aquí. He visto a algunos en Australia y me dieron algunos regalos. Es muy bueno tener ese apoyo"

Ganadores del GP de CHINA:

2004 Rubens Barrichello(Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2012 Nico Rosberg (Mercedes)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2015



Resultados 2015



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA

PREVIO CHINA 2015

HORARIOS
Viernes.
04:00 Libres 1
08:00 Libres 2

Sábado.
06:00 Libres 3
09:00 Clasificación

Domingo.
08:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[tenista]

Valtteri Bottas contará con el nuevo morro de Williams en China
Tras únicamente contar con una unidad disponible en el pasado Gran Premio de Bahréin, para Felipe Massa, Valtteri Bottas podrá disfrutar de la última actualización de Williams en este Gran Premio de China. Esta nueva pieza ha sido desarrollada con la intención de mejorar el Talón de Aquíles de los de Grove, la velocidad en curvas de media y baja velocidad.



Tras la segunda cita del mundial, Felipe Massa no sacó demasiadas conclusiones del nuevo morro que había implantado Williams en Bahréin, ya que la equivocada estrategia que llevaron a cabo durante la carrera, no le pudo mostrar el rendimiento real del monoplaza con la nueva pieza instalada. Sin embargo, para China, el equipo de Grove seguirá contando con una única unidad del nuevo morro, pero en esta ocasión será Valtteri Bottas el que podrá contar con la actualización en su monoplaza, ya que el segundo todavía está en producción. En declaraciones de Felipe Massa a los periodistas desplazados al Circuito Internacional de Shanghái, comentaba:

No fue un fin de semana muy fácil para aprender en Bahrein. Ahora mismo únicamente tenemos una nariz. La segunda unidad sigue en producción. Vamos a tener otra, pero sólo tenemos una por el momento y estará en el otro coche. Ahora tenemos que esperar y ver cómo funciona en esta pista y tenemos que entender si es mejor o no, anuncia Felipe Massa.

Por otra parte, recordando la mala estrategia que tuvieron en el pasado Gran Premio de Bahréin, el piloto brasileño cree que para este fin de semana, el equipo Williams debería ser bastante más flexible con su estrategia. Recordemos que los de Grove llevaron a cabo una estrategia de dos paradas, con dos stints de neumáticos medios, a pesar de la falta de ritmo, Felipe Massa consiguió terminar octavo, aunque Romain Grosjean, con lo que se antoja un peor coche y una estrategia más arriesgada montando superblandos, consiguió terminar en una meritoria quinta posición.

Hay un montón de cosas que aprender. Está claro que no hicimos la estrategia correcta en carrera y estamos tratando de entender todo sobre los neumáticos. Haas hizo una estrategia muy agresiva, completamente contraria a lo que hicimos, y funcionó mucho mejor para ellos que para nosotros. Tal vez la solución es cambiar de estrategia en lugar de mantenerla hasta el final, porque tal vez se pierde menos posiciones. Tenemos algunas ideas para mejorar eso y estamos trabajando al 100 por ciento para mejorar en este aspecto. Además, creo que vamos a encontrar una manera de hacer el coche más consistente en carrera y mejor en las tandas largas, finaliza.

El equipo Williams llega al Gran Premio de China con ganas de mejorar sus dos actuaciones anteriores en Australia y Bahréin, donde no pudieron demostrar su rendimiento al completo y tampoco consiguieron resultados muy alentadores. Veremos si consiguen los de Grove remontar de una vez por todas el vuelo en Shanghái.


http://www.thebestf1.es/valtteri-bottas-co...iams-en-china/#