Escuderias 2016, Mas que una aventura!! Opciones

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Haas F1 Team desvelará el nombre de sus pilotos titulares en las próximas semanas
Gene Haas, propietario de la escudería Haas F1 Team, ha comentado como avanza su proyecto de F1 esta mañana en la inauguración de las nuevas instalaciones Factory Outlet Portugal. El millonario americano tiene previsto que su equipo haga su debut en la Fórmula 1 la próxima temporada, justo un año antes de que se produzca el gran cambio reglamentario previsto para 2017.

"Todo estará listo para 2016, quizás lo más complicado es contar con una buena planificación, sin pensar en el calendario. Llevamos trabajando en este equipo desde el 2008. Somos conscientes de las dificultades actuales del campeonato y en ningún caso nos asustan, todo lo contrario, nos parece muy interesante poder participar junto con los grandes equipos de primer nivel de F1. Estamos seguros de que venceremos las adversidades que se nos pongan en el camino", comentó Haas.

Mucho trabajo por hacer
En declaraciones a los medios de comunicación presentes en el acto en Portugal, Gene Haas ha revelado que en pocas semanas se confirmarán los pilotos titulares con los que contarán en su primer año en el Gran Circo de la F1. Le gustaría que hubiese algún norteamericano, y en ese sentido Alexander Rossi parece la opción idónea debido a su experiencia a los mandos de F1 y su posición actual en la GP2. El piloto americano se encuentra en la tercera posición del Campeonato de plata de monoplazas de la FIA, y tuvo un rol de piloto de pruebas en equipos como Caterham y Marussia.

Además, el americano ha reconocido que entrar en la F1 forma parte de una estrategia para ampliar su presencia en el mercado europeo, donde la categoría tiene millones de seguidores incondicionales.

Günther Steiner se encargará de dirigir el equipo técnico de Haas F1 Team, formado por Dave O´Neill como director general, Rob Taylor como director técnico y Ben Aganthangelou como jefe de aerodinámica. A pesar de contar con un equipo técnico con gran experiencia y con el apoyo técnico que Ferrari le brinda, Haas es consciente de que será complicado que sean lo suficientemente competitivos el año que viene como para lograr puntuar.


http://www.f1aldia.com/27129/haas-desvelar...oximas-semanas/

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Dennis: "No hemos perdido a nadie de primera línea"
Planean enriquecerse con más empleados en los próximos años

El CEO de McLaren, Ron Dennis, sigue entonando un discurso positivo. A pesar de haber perdido a ingenieros como Phil Prew, que se ha ido a Mercedes, asegura que está centrado en completar su equipo técnico para ser más fuertes en el futuro.

El presidente de McLaren, Ron Dennis, ha hecho alusión a aumentos de personal inminentes para su equipo, algo que cree les hará aún más fuertes cara a los próximos años. Aunque la escudería ha perdido a un ingeniero de alta cualificación como Phil Prew, que se ha marchado a Mercedes, Dennis asegura que las llegadas de primera línea están en trámites de entrar a Woking, una vez que hayan adquirido experiencia en otros lugares.

"La F1 ha aprendido el arte de la captación, de encerrar. Si quieres a una persona muy preparada, tienes que esperar un año y los equipos son lo suficientemente ricos como para sentarse y esperar un año. Hemos hecho un montón de trabajo para mejorar nuestro grupo técnico y, como pasa el tiempo, se puede ver nuestros propios esfuerzos para mejorar la calidad del grupo de técnicos, desarrollándose como personas, inevitablemente, moviéndose alrededor unos de otros. No hemos perdido a nadie realmente superior. La última persona que decidió irse, Phil Prew, tenía muchas razones para hacerlo. Se fue para ejercer una función administrativa, entre el equipo que está haciendo el motor y el equipo que está haciendo el coche. Es una posición importante en Mercedes, pero no es una posición de primera línea. Parece mucho más de lo que parece a simple vista", explica Dennis.

"¿Nos gusta perder a gente buena? No. Si lo tuviera que sopesar, se debe a que tenemos que conseguir formar un equipo en el transcurso de los próximos años, en comparación con a los que hemos perdido en los últimos dos años, el equilibrio está a nuestro favor", agrega el CEO de McLaren.

Dennis también cree que él sigue siendo el hombre adecuado para dirigir a McLaren para volver a la gloria, a pesar de sus luchas recientes. "Me siento en forma para el trabajo, estoy muy saludable, por lo que me ocupo de mí mismo. No entiendo caer en el cansancio y estoy muy motivado. Y voy a morir con ambición. Siempre seré ambicioso. La F1 es un reto, pero, como he dicho, no es mi desafío. El reto es que yo decido a las personas adecuadas. Ese es el reto en cualquier negocio: seleccionar a buenos líderes No siempre hacer las cosas bien, pero ese es el reto", asegura.

Dennis cree que sus esfuerzos, desde su regreso al timón en McLaren, han ayudado a ofrecer una estructura muy mejorada. "Todavía tengo la firme convicción de que tenemos uno de los mejores equipos de personas que hemos disfrutado en mucho tiempo. Nuestro grupo de ingeniería está muy motivado y enfocado. No puedes cambiar las cosas rápidamente y recuperarse también así. ¿Que si creo que tenemos a las personas y la capacidad para hacer el trabajo? Sí, lo creo. Yo no me sentía así hace un año o el año anterior", apunta.


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