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Me parece que ya necesitabamos un tema especial, solo para Pirelli
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McLaren lidera y Pirelli estrena el ultrablando en el test de Abu Dabi
Dos días después de la carrera, los equipos vuelven al trabajo con la vista puesta en 2016 Pirelli ha presentado diversas variaciones del ultrablando para escoger la más idónea McLaren completa 99 vueltas y lidera una tabla de tiempos absolutamente irrelevante Los diez equipos de Fórmula 1 han participado este martes en un test maratoniano de 12 horas de duración en el circuito de Abu Dabi, donde han actuado a modo de conejillos de indias para Pirelli en su afán por recopilar información sobre los neumáticos de la próxima temporada. El proveedor oficial de la categoría reina ha puesto a prueba su nuevo neumático ultrablando, diseñado especialmente para los circuitos urbanos de 2016. Los milaneses han traído diversas variaciones de de dicho compuesto a fin de examinarlas todas y escoger la más indicada. También han probado diversas construcciones para los neumáticos delanteros y los traseros. Los nuevos cauchos no estaban marcados, por lo que ni pilotos ni escuderías eran conscientes en ningún momento de qué goma estaban equipando. Pirelli ha programado otra jornada de entrenamientos en enero en el circuito del Paul Ricard, donde someterá a examen los P-Zero de lluvia. LaF1.es ha seguido de cerca estos entrenamientos y puede confirmar que el programa de trabajo que Pirelli ha presentado a los equipos se caracterizaba por un predominio notable de tandas de 10 vueltas de duración. Ha habido dos banderas amarillas a lo largo del día, una de ellas por avería del Red Bull de Daniel Ricciardo. Las escuderías han completado su programa de trabajo antes de tiempo, por lo que la bandera cuadriculada ha ondeado 30 minutos antes de lo previsto. Paul Hembery, responsable de Pirelli F1, está satisfecho con los resultados. "Hemos probado varias variaciones del nuevo neumático ultrablando, ese era uno de nuestros objetivos. Aún es pronto para decir si este compuesto generará más paradas en boxes o más variedad estratégica, pero analizaremos la telemetría de los equipos en cuando regresemos a nuestra sede. Parece que vamos en la dirección correcta". La tabla de tiempos de la sesión ha sido la siguiente: Pirelli estrena el ultrablando en el test más largo de la historia de la F1 Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas 1. Stoffel Vandoorne McL940aren 1'44''103 99 2. Kimi Räikkönen Ferrari 1'44''456 56 3. Marcus Ericsson Sauber 1'44''480 50 4. Jolyon Palmer Lotus 1'44''568 90 5. Sebastian Vettel Ferrari 1'44''940 56 6. Pascal Wehrlein Mercedes 1'45''605 107 7. Daniel Ricciardo Red Bull 1'45''805 57 8. Max Verstappen Toro Rosso 1'45''849 54 9. Nico Hülkenberg Force India 1'45''852 71 10. Valtteri Bottas Williams 1'45''940 103 11. Daniil Kvyat Red Bull 1'46''309 48 12. Carlos Sainz Toro Rosso 1'46''995 56 13. Adderly Fong Sauber 1'48''545 57 14. Alfonso Celis Force India 1'48''545 65 15. Rio Haryanto Manor 1'49''593 56 16. Jordan King Manor 1'49''661 59 http://www.laf1.es/noticias/mclaren-lidera...abu-dabi-916305 Por fin McLaren es primero en algo ![]() ![]() -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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