PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2015 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2015

13-14-15 de Noviembre del 2015
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km)
Record Vuelta Rápida: 1:11,473 Juan Pablo Montoya - Williams(2004)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren - Williams (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Neumáticos

Neumáticos Medios y Blandos

COMENTARIOS SOBRE INTERLAGOS

Daniil Kvyat: "Es uno de los circuitos clásicos y el ambiente es siempre genial. Creo que han hecho alguna reconstrucción y estoy deseando ver cómo ha cambiado el paddock. El ambiente siempre es genial, con los aficionados tan cerca de la pista. Tienen una gran pasión por la Fórmula 1 y el feeling es siempre bueno en parrilla. La ciudad es enorme, la comida es muy buena y hay restaurantes muy bonitos, si sabes a qué sitios ir, y las chicas son muy guapas"
"Es un buen circuito y es uno de los clásicos, tiene cambios de elevación, es algo rápido, la vuelta es corta y hay muy buenos puntos de adelantamiento. Es agradable de pilotar, muy fluido y con curvas de alta velocidad, lo que a los pilotos siempre nos encanta. Me trae grandes recuerdos porque hice mi segundo entrenamiento ahí con Toro Rosso en 2013. La pista estaba mojada, pero realmente lo disfruté y creo que terminé octavo o noveno. La carrera del año pasado no fue bien, tuve una penalización en parrilla, comencé en P17 y conseguí terminar en P11"

Daniel Ricciardo: "Brasil en un Gran Premio hermoso con un ambiente genial en una ciudad emocionante pero la pista no está hecha para mí, no hay ninguna curva que te de una auténtica satisfacción. No quiero que suene aburrido porque no lo es, pero como Rusia, no hay una curva que te haga decir 'Wooo-Hooo'. Necesita más curvas y alguna de alta velocidad, hay unas cuantas que tienen buena pinta en papel, pero por los peraltes no tienes el agarre para ir rápido por ellas. La clave del trazado es que no tienes que pensar demasiado, tienes que ir curva a curva y concentrarte en tu posición"
"La gente acelera tu latido antes de las sesiones, la recta de salida es muy estrecha, así que está as sólo dos metros de la grada. Es mejor esperar que les gustes porque si no eres un objetivo fácil cuando te estás colocando el casco. Es un buen momento, mucho ruido, trompetas, tambores. Como México, es la gente que quieres para las carreras, son geniales. Además los restaurantes me encantan, el año pasado fuimos al Restaurante Figueira Rubaiyat, que tenía una higuera creciendo que cruzaba la mitad del comedor, fue muy especial. Por desgracia, no siendo la carrera final, no me puedo dar un festín, pero puedo ver a otra gente"

Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)

Parrilla 2014



Resultados 2014



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2014

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
13:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
14:00 Libres 3
17:00 Clasificación

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
12:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
16:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
13:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
16:00 Previo Clasificación
17:00 Clasificación
DOMINGO
16:00 Previo GP BRASIL
17:00 GP BRASIL

Horario de emisión en TV3

VIERNES
13:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
17:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
14:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
17:00 Clasificación
DOMINGO
17:00 GP BRASIL
TV3 También En Directe por internet.

[tenista]

¿Qué queda en juego en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1?
La temporada 2015 de Fórmula 1 está cercana a su fin. Tan cercana como que este fin de semana se disputará en el siempre especial trazado brasileño de Interlagos la penúltima cita del año: el Gran Premio de Brasil.

Es cierto que el título de campeón del mundo, tanto a nivel de pilotos como de constructores, ya está decidido desde hace semanas, pero cabe recordar que las últimas carreras del año, probablemente por esa relajación de la tensión competitiva, a menudo suelen regalarnos un gran espectáculo en pista. Y, si como parecen alertar las previsiones meteorológicas, cae algo de lluvia el domingo, aún con más razón.

Además, este año Pirelli llevará los neumáticos medios y los blandos a una pista reasfaltada que nadie sabe muy bien cómo va a comportarse. Posiblemente veamos una carrera donde las estrategias jueguen un papel fundamental, y ser capaz de obtener toda la información posible desde los primeros libres del viernes va a ser un factor diferencial de cara a la carrera que en horario peninsular dará comienzo el domingo por la tarde a las 17:00.

¿Qué hay en juego todavía?
En el mundial de constructores, prácticamente las 5 primeras posiciones están ya sentenciadas, con Mercedes y Ferrari ya matemáticamente campeones y subcampeones, y Williams, Red Bull y Force India completando el Top 5 en ese orden si no se da ningún resultado fuera de lo normal en las dos últimas carreras.

En la sexta plaza del campeonato, y por lo tanto con un buen puñado de millones en juego, hay una interesante lucha entre Lotus y Toro Rosso. Ahora mismo los de Enstone superan a la escuadra italiana por solo 6 puntos, diferencia apretadísima que todavía va a exigir resultados a ambas escuderías.
Carlos Sainz Toro Rosso Vs Lotus F1 2015

Tampoco está decidida tampoco la lucha por no ser el peor equipo con puntos de la parrilla (si damos por hecho que Marussia no va a puntuar en lo que queda de año). Ahora mismo, ese dudoso honor es para McLaren-Honda, que ocupa la novena posición del campeonato con 9 puntos menos que Sauber. Al ritmo que van cogiendo puntos últimamente estos dos equipos, aunque corta, parece una distancia complicada de limar en las dos carreras que faltan.

También está todavía en juego el subcampeonato de pilotos, aunque tras el abandono de Vettel en México la balanza se ha decantado mucho a favor de Nico Rosberg, que ahora mismo aventaja al de Ferrari por 21 puntos. Tampoco está nada mal la lucha que tienen los dos Williams con el Ferrari de Kimi Raikkonen por la 4ª posición. Los 3 pilotos están en un pañuelo de 9 puntos, y vistas las últimas batallas entre finlandeses, el espectáculo promete ser aún intenso.

Para terminar, y por echar un vistazo a los pilotos españoles con puntos, Carlos Sainz lo tiene ya muy complicado para desbancar en el mundial a su compañero de equipo, Max Verstappen, pues mientras el holandés ha conseguido 47 puntos, Sainz solo suma 18. Fernando Alonso también se encuentra por detrás de su compañero en la clasificación general, en una lucha que el asturiano no suele perder (Alonso acostumbra a machacar a sus compañeros de equipo). Al español le separan 5 puntos de Button, que aunque no parezcan demasiados, son casi el 50% de los que ha conseguido en las 17 carreras ya disputadas, un total de 11.

Mi consejo: aunque ya tengamos campeones, el domingo a las 17:00 valdrá la pena estar frente al televisor.


http://www.motorpasion.com/formula1/que-qu...il-de-formula-1