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Haas F1 Team desvelará el nombre de sus pilotos titulares en las próximas semanas
Gene Haas, propietario de la escudería Haas F1 Team, ha comentado como avanza su proyecto de F1 esta mañana en la inauguración de las nuevas instalaciones Factory Outlet Portugal. El millonario americano tiene previsto que su equipo haga su debut en la Fórmula 1 la próxima temporada, justo un año antes de que se produzca el gran cambio reglamentario previsto para 2017. "Todo estará listo para 2016, quizás lo más complicado es contar con una buena planificación, sin pensar en el calendario. Llevamos trabajando en este equipo desde el 2008. Somos conscientes de las dificultades actuales del campeonato y en ningún caso nos asustan, todo lo contrario, nos parece muy interesante poder participar junto con los grandes equipos de primer nivel de F1. Estamos seguros de que venceremos las adversidades que se nos pongan en el camino", comentó Haas. Mucho trabajo por hacer En declaraciones a los medios de comunicación presentes en el acto en Portugal, Gene Haas ha revelado que en pocas semanas se confirmarán los pilotos titulares con los que contarán en su primer año en el Gran Circo de la F1. Le gustaría que hubiese algún norteamericano, y en ese sentido Alexander Rossi parece la opción idónea debido a su experiencia a los mandos de F1 y su posición actual en la GP2. El piloto americano se encuentra en la tercera posición del Campeonato de plata de monoplazas de la FIA, y tuvo un rol de piloto de pruebas en equipos como Caterham y Marussia. Además, el americano ha reconocido que entrar en la F1 forma parte de una estrategia para ampliar su presencia en el mercado europeo, donde la categoría tiene millones de seguidores incondicionales. Günther Steiner se encargará de dirigir el equipo técnico de Haas F1 Team, formado por Dave O´Neill como director general, Rob Taylor como director técnico y Ben Aganthangelou como jefe de aerodinámica. A pesar de contar con un equipo técnico con gran experiencia y con el apoyo técnico que Ferrari le brinda, Haas es consciente de que será complicado que sean lo suficientemente competitivos el año que viene como para lograr puntuar. http://www.f1aldia.com/27129/haas-desvelar...oximas-semanas/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Personal de Renault comienza a trabajar en Enstone
Gastaldi lo confirma aunque la compra aún no se ha cerrado oficialmente Miembros de Renault ya trabajan en la sede de Lotus, Enstone, según ha podido saber la publicación Eurosport. Además, una de las figuras que trabajará en el nuevo equipo será Bob Bell, recién salido de Manor. Federico Gastaldi puede confirmar que ya están haciendo cosas de cara a 2016 aunque no se haya cerrado del todo la compra del equipo a manos del fabricante. Personal de Renault ya ha comenzado a integrarse en la base de Enstone de Lotus, antes de que se haya completado la compra de este equipo a manos del fabricante, de cara a la próxima temporada de Fórmula 1, según ha podido saber la publicación Autosport. Autosport también puede confirmar que después de renunciar, hace quince días, a su papel de consultor técnico en Manor, Bob Bell se prepara para un retorno inminente a Renault. Bell trabajó anteriormente para Renault en Enstone, entre el 2001-2010, principalmente como director técnico y brevemente como jefe del equipo tras el escándalo 'crashgate', antes de unirse a Mercedes durante cuatro temporadas desde principios de 2011. Renault anunció después del Gran Premio de Japón, hace cinco semanas, su intención de adquirir una participación mayoritaria de Lotus. El nombramiento de Bell es parte de una campaña de reclutamiento de Renault, que existe dentro de la compra de acciones, que se espera concluir en las próximas semanas. "Hubo una serie de reuniones que tuvieron lugar justo después de Singapur. Tuvimos a varias personas - de Renault - que vinieron a Enstone, encontrándonos en nuestra localidad. Enviaron a personas de todo tipo para ayudarnos a continuar con el desarrollo del coche de la próxima temporada, y hemos tenido a personas de marketing y administración, para acabar con los puntos pendientes, manteniéndonos en movimiento. Renault es uno de los mayores fabricantes de automóviles en el mundo y hay procedimientos. Ellos han pasado por el proceso de investigación de Lotus y ya que la junta aceptó, ahora están a bordo ya, trabajando y empujando. Es una situación en curso, y puedo entender cuando la gente sigue preguntando: '¿Por qué el acuerdo no está hecho todavía?'. La razón es que no podemos bailar más rápido que el de la música. Tenemos que tener paciencia e ir al ritmo de lo que está pasando", señala Federico Gastaldi para Autosport. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ajar-en-enstone -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Fecha y Hora Actual: 1st May 2025 - 02:29 AM |