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ABCV
mensaje May 13 2015, 02:18 PM
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MERCEDES: Hamilton-Rosberg
RED BULL: Ricciardo-Kvyat
FERRARI: Vettel-Raikkonen
WILLIAMS: Massa-Bottas
MCLAREN: Alonso-Button
RENAULT: Magnussen-Palmer
TORO ROSSO Verstappen-Sainz
FORCE INDIA: Hulkenberg-Pérez
SAUBER Ericsson-Nasr
MANOR-MARUSSIA Wherlein-Haryanto
HAAS F1: Grosjean-Gutiérrez


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/
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KIT
mensaje Nov 3 2015, 03:06 PM
Publicado: #102


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Era de lo poco que quedaba en el puzle. Yo también me preguntaba si Kvyat continuaria, que para mí lo tiene más que merecido, creo que Ricciardo es un muy buen piloto y que Kvyat tiene muchísimo potencial no podemos olvidar que la criatura tiene 21 años! y que ha soportado más que bien su debut en un "grande" con actuaciones muy destacables mezclado con algún flojeo pero excusable y comprensible. Lo sensacional e inusual es el extraordinario rendimiento y tablas que están mostrando en STR sobretodo Max que además está cuajando solidas actuaciones con despuntes brillantes, metido regularmente en los puntos con una edad y falta de experiencia que lo hace más extraordinario, unas actuaciones que obviamente llaman y justifica la atención de muchos y por supuesto del hermano mayor de STR, pero con una edad más que joven para poderlo foguear y que adquiera más y mayor experiencia durante 1 o 2 años más... que no se despiste RB porque será alguien apetecible para cualquier equipo y a este ritmo más prontito que tarde. Sainz ha protagonizado también más que sólidas actuaciones pero en varias ocasiones sin demasiada suerte, puede que algo más irregulares pero igualmente llamativas, pero unas veces por suerte, por falta de solidez o por fallos mecánicos, ha quedado muy descolgado en cuanto a puntos frente a su compañero.

Bendito dilema el de Red Bull KVYAT, SAINZ Y VERSTAPPEN... creo que de sobras cualquier equipo quisiera tenerlos sentaditos ya! o en la recamara. Ricciardo parece tener el volante asegurado y es alguien muy sólido. El siguiente problema será saber cómo gestiona y cómo se lo monta Red Bull para mantener su política de pilotos y mantener a esos 3 en sus filas a 1 o 2 temporadas vista.

Lotus confirmados, Haas f1 confirmados y red Bull "confirmados" se deduce que también "STR" otra cosa sería completamente inexplicable.

Queda Manor y Sauber... Manor parece algo atractivo si es que de verdad han preparado algo cara al 2016 a parte de elegir bien la cesta de la compra, sus pilotos incognitas... Roberto no aporta, Stevens muestra evidentes carencias, Rossi veremos si está dispuesto a pagar y cuanto. Sería una pena ver a Roberto fuera, pero no hay que negar que su situación ha sido de pribilegio comparativamente hablando y que Manor tendrá seguro necesidades económicas.

Y Sauber tiene dos pilotos que pagan, aunque deduzco que también sondearan el mercado de "pay drivers" entre ellos por ejemplo Magnussen que se dice podría aportar unos 10 kg mediante Saxo Bank, así que no sería descartable un cambio de formación paracial o total en el equipo suizo, aunque sus pilotos creo que han cumplido con lo exigible.

Y mención a Lotus, que sorprendió con el anuncio de Palmer (tiendo ya atado a Maldonado para cubrir financiación) puede que también quisieran hacer ese "favor" a los pilotos de su formación antes de la llegada de Renault. No hay duda de que confían en Palmer, aunque tendríamos que saber qué peso ha tenido en todos esos movimientos Renault, cuesta creer que el constructor francés se deshiciera de un francés o que acepten a Palmer, teniendo también otras opciones "patrióticas" en el mercado o directamente "pay drivers"

En definitiva, un buen puñado de plitos se volverán a quedar sin opciones de continuar merecidamente, debutar merecidamente... o regresar.





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Salu2 a todos y...
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