PREVIO/CARRERA G.P. ESTADOS UNIDOS 2015 Opciones

[jonrodriguez]

RECORDAR QUE EL 25 DE OCTUBRE A LAS 03:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 2015
23-24-25 de Octubre del 2015
Circuit of The Americas

Primer Gran Premio: 2012
Longitud: 5,516 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (308,896 km)
Record Vuelta Rápida: Sebastian Vettel - 1'39''347
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (2)
Piloto con más poles: Sebastian Vettel (2)
Equipo con más victorias: McLaren, Red Bull, Mercedes(1)
Equipo con más poles: Red Bull (2)
Datos correspondientes al circuito, no al Gran Premio de Estados Unidos

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard junto a Nico Hülkenberg

Neumáticos

Medios y Blandos.

COMENTARIOS SOBRE ESTADOS UNIDOS

Romain Grosjean: "Me siento muy bien, sobre todo teniendo en cuenta la fuerza del impacto; ¡Rompí mi asiento!. Fue mi mayor impacto desde hace bastante tiempo y cuando supe que iba a golpear el muro agarré mis manos al volante, cerré los ojos y me preparé a mí mismo. Gracias a mi equipo que tuvo que recoger los piezas y montar de nuevo el coche"
"La primera vez que entré en 2012 pensé wow! La subida hasta la curva uno la hace muy divertida cuando estás en el coche. Es genial estar en una carrera en la que el carácter local es muy evidente y eso es ciertamente el caso en Austin, con la recepción de los fans y el estilo americano a la hora de presentar eventos"
"Es un circuito bastante equilibrado en el que no se necesita una cosa más que otra en el coche para un buen rendimiento. En el primer año el reto fue encontrar el nivel de agarre que queremos y vimos lo mismo en las dos últimas carreras también. Hasta ahora, todos los años la carrera ha tenido lugar un poco antes, y eso es bueno, ya que por lo general significa que un clima más cálido. Esto es bueno por muchas razones, pero es bueno ya que ayuda al calentamiento del neumático y su agarre. El agarre es algo con lo que hemos tenido problemas en Austin en el pasado, por lo que un circuito más caliente y con un asfalto más usado debería ayudar con eso".

Pastor Maldonado: Creo que Austin nos ofrece una buena oportunidad. El circuito no debería plantear ningún problema en particular, siempre y cuando podamos conseguir que los neumáticos trabajan como queremos", ha explicado. "El E23 es un coche que en general funciona bien, así que tenemos una buena base para empezar"
"No hay ninguna razón para decir que no podemos tener un gran fin de semana este año. En cada carrera estamos buscando maximizar el paquete que tenemos; siempre buscamos ser lo más rápido posible en la clasificación y terminar la carrera con tanta fuerza como sea posible. Me gusta el Circuito de las Américas, el E23 es un buen coche de carreras y estoy seguro de que vamos a hacer el mejor trabajo posible"
"Es justo decir que tanto yo, como el equipo y muchos en la Fórmula 1 reconocen que Austin es una muy especial en el calendario. Llegamos a un evento fantástico con gran apoyo de los aficionados. Es bueno para la Fórmula 1 el construir su presencia en los Estados Unidos, ya que es un gran mercado en el que estar para todos nosotros. También hemos vivido carreras emocionantes en el Circuito de las Américas así que no hay nada que no guste"

Daniel Ricciardo: "Me gusta todo de Austin. Me encanta. Un gran circuito, una gran ciudad, buena comida, fans increíbles, buena gente en general, un gran hotel Básicamente es todo fantástico. Es un circuito moderno, con buenas escapatorias por lo que han hecho el mejor trabajo posible. Han creado una pista sonde la seguridad asegura la diversión. Es posiblemente el mejor circuito del año para los adelantamientos"
"Me encanta la música y me gustan los bares y, en concreto, me gusta la música en directo. Austin es un lugar fantástico para esto. Me gusta apreciar este aspecto de su cultura. También disfruto con la carne. Es una ciudad para visitar si te gustan las costillas y la falda de ternera"

Daniil Kvyat: "El Circuito de las Américas es un lugar muy especial para mí. Aquí hice mi debut en 2013 y fue un gran momento en mi carrera. La carrera del año pasado fue un poco desafortunada ya que teníamos un buen ritmo pero tuve que parar por unas vibraciones en los neumáticos después de adelantar a Kimi, pero sí, tengo muy buenos recueros de este circuito"
"La primera curva me gusta mucho. El trazado es muy bueno y tiene curvas muy rápidas, frenadas fuertes, rectas largas un poco de todo la verdad. Se disfruta mucho corriendo aquí.El sector uno es muy emocionante con varios cambios de velocidad y dirección. Es parecido a Maggots-Becketts, en Silverstone, y es fantástico hacerlo con un F1. El circuito también tiene cambios de altitud, algo que todos los pilotos apreciamos. Es un buen circuito. La ciudad también me gusta. Tiene una gran atmósfera y buena comida. América tiene un estilo propio con las carreras y es algo que me gusta"

Ganadores del GP de Estados Unidos:
Ganadores del GP de EE.UU.
Sebring
1959 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
Riverside
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
Watkins Glen
1961 Innes Ireland (Lotus-Climax)
1962 Jim Clark (Lotus-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jim Clark (Lotus-BRM)
1967 Jim Clark (Lotus-Ford)
1968 Jackie Stewart (Matra-Ford)
1969 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1970 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
1971 Francois Cevert (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1974 Carlos Reutemann (Brabham-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
USA West
Long Beach
1976 Clay Regazzoni (Ferrari)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Nelson Piquet (Brabham-Ford)
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Niki Lauda (McLaren-Ford)
1983 John Watson (McLaren-Ford)
USA East
Watkins Glen
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
Detroit
1982 John Watson (McLaren-Ford)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
Las Vegas
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Detroit
1983 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Dallas
1984 Keke Rosberg (Williams-Honda)
Detroit
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Ayrton Senna (Lotus-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Phoenix
1989 Alain Prost (McLaren- Honda)
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Indianapolis
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Michael Schumacher (Ferrari)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Lewis Hamilton (Mclaren - Mercedes)
Austin
2012 Lewis Hamilton (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (RedBull Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)

Indianapolis 500
1950 Johnnie Parsons (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1951 Lee Wallard Kurtis (Kraft-Offenhauser)
1952 Troy Ruttman (Kuzma-Offenhauser)
1953 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1954 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1955 Bob Sweikert (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1956 Pat Flaherty (Watson-Offenhauser)
1957 Sam Hanks (Epperly- Offenhauser)
1958 Jimmy Bryan (Epperly- Offenhauser)
1959 Rodger Ward (Watson-Offenhauser)
1960 Jim Rathmann (Watson-Offenhauser)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS

Clasificación 2014



Carrera 2014



TOPIC PREVIO/CARRERA GP ESTADOS UNIDOS 2014

RECORDAR QUE EL 25 DE OCTUBRE A LAS 03:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

HORARIOS
Viernes.
17:00 Libres 1
21:00 Libres 2

Sábado.
17:00 Libres 3
20:00 Clasificación

Domingo.
20:00 CARRERA


Horario de emisión de Antena 3:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
16:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
20:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
16:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
19:45 Previo Clasificación
20:00 Clasificación (CANCELADA)
DOMINGO
15:00 Clasificación
19:30 Previo GP ESTADOS UNIDOS
20:00 GP ESTADOS UNIDOS



Horario de emisión en TV3

VIERNES
17:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
21:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
17:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
20:00 Clasificación (CANCELADA)
DOMINGO
15:00 Clasificación
20:00 GP EEUU
TV3 También En Directe por internet.

[ShoJin]

Tal como ya se veía venir hace tres horas (en vista de cómo estaba todo aquello), finalmente se han decidido y han aplazado la qualy hasta mañana.

Se podían haber ahorrado tres horas de hacer el ridículo más espantoso.