Escuderias 2016, Mas que una aventura!! Opciones

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Haas F1 Team desvelará el nombre de sus pilotos titulares en las próximas semanas
Gene Haas, propietario de la escudería Haas F1 Team, ha comentado como avanza su proyecto de F1 esta mañana en la inauguración de las nuevas instalaciones Factory Outlet Portugal. El millonario americano tiene previsto que su equipo haga su debut en la Fórmula 1 la próxima temporada, justo un año antes de que se produzca el gran cambio reglamentario previsto para 2017.

"Todo estará listo para 2016, quizás lo más complicado es contar con una buena planificación, sin pensar en el calendario. Llevamos trabajando en este equipo desde el 2008. Somos conscientes de las dificultades actuales del campeonato y en ningún caso nos asustan, todo lo contrario, nos parece muy interesante poder participar junto con los grandes equipos de primer nivel de F1. Estamos seguros de que venceremos las adversidades que se nos pongan en el camino", comentó Haas.

Mucho trabajo por hacer
En declaraciones a los medios de comunicación presentes en el acto en Portugal, Gene Haas ha revelado que en pocas semanas se confirmarán los pilotos titulares con los que contarán en su primer año en el Gran Circo de la F1. Le gustaría que hubiese algún norteamericano, y en ese sentido Alexander Rossi parece la opción idónea debido a su experiencia a los mandos de F1 y su posición actual en la GP2. El piloto americano se encuentra en la tercera posición del Campeonato de plata de monoplazas de la FIA, y tuvo un rol de piloto de pruebas en equipos como Caterham y Marussia.

Además, el americano ha reconocido que entrar en la F1 forma parte de una estrategia para ampliar su presencia en el mercado europeo, donde la categoría tiene millones de seguidores incondicionales.

Günther Steiner se encargará de dirigir el equipo técnico de Haas F1 Team, formado por Dave O´Neill como director general, Rob Taylor como director técnico y Ben Aganthangelou como jefe de aerodinámica. A pesar de contar con un equipo técnico con gran experiencia y con el apoyo técnico que Ferrari le brinda, Haas es consciente de que será complicado que sean lo suficientemente competitivos el año que viene como para lograr puntuar.


http://www.f1aldia.com/27129/haas-desvelar...oximas-semanas/

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Button mantiene su fe en el proyecto de Honda
Considera que la compañía japonesa tiene el potencial para revertir la situación

Jenson Button sigue confiando en el proyecto de Honda. El piloto de McLaren cree que el fabricante japonés tiene los medios necesarios a su disposición para situar a los de Woking de nuevo en la parte delantera de la parrilla, aunque reconoce, que con estos motores V6 tan complejos y las limitaciones en el reglamento con las que se encuentran los equipos a la hora de mejorar sus unidades de potencia, todavía no saben cuándo podrán ser realmente competitivos.

Jenson Button insiste en que no ha perdido la fe en el proyecto de Honda a pesar de la falta de progresos de la compañía japonesa en pista en lo que va de temporada.

Honda esperaba estar mucho más arriba en la parrilla en esta etapa de la temporada, pero todavía se encuentra a la zaga de la oposición en términos globales de potencia a pesar de haber realizado algunos progresos con su motor de combustión interno.

Sus problemas actuales fueron protagonistas en medio de una intensa rueda de prensa en el pasado Gran Premio de Italia en la que al jefe de Honda, Yasuhisa Arai, se le pidió que explicase el por qué la situación de la compañía japonesa no había mejorado tanto como se esperaba.

Pero Button, que mantiene la esperanza de continuar en el equipo en 2016, dice que no renuncia a que Honda pueda revertir la situación actual y detecta que hay una aceptación por parte del fabricante japonés a hacer cambios en el enfoque con el que se estaban haciendo las cosas.

Cuando se le preguntó si él había perdido la fe en Honda, Button dijo: "Si lo hiciéramos no podríamos sentarnos aquí y hablar de eso. Si sentimos que no nos gusta algo, hablamos directamente con Arai-san y los ingenieros de Honda. Y si no nos gusta algo en el coche hablamos con Eric y los encargados de la aerodinámica", ha comentado.

"Pero todos hemos estado trabajando duro este año. Estamos en la máxima categoría del automovilismo y estamos en el punto de mira. Siento que hemos tenido algunas buenas reuniones y comprensión de lo que hemos hecho. Queremos que las cosas sucedan mañana pero nunca es el caso en un deporte tan competitivo" ha reconocido Jenson.

A pesar de que la escala del progreso Honda esta temporada está en un punto dramático, Button está convencido de que el potencial está ahí para hacer que McLaren vuelta a lo más alto.

Ese sentimiento es especialmente cierto debido a que algunos de los cambios en la unidad de potencia que Honda sabe que tiene que hacer como diseñar un nuevo compresor- solo pueden hacerse durante el invierno debido a las normas de homologación de motores de la F1.

"Si miramos hacia atrás, a principio de la temporada estábamos luchando por salir del garaje", dijo Button. "Tenemos un largo camino infernal por delante, pero un piloto siempre quiere más. Uno siempre quiere que las cosas sucedan más rápido, pero la F1 es tan competitiva y los motores son tan complejos y además estás limitado en cuanto a lo que puedes cambiar, que marcar la diferencia durante una temporada es muy difícil. Puedo ver que vamos a mejorar, pero ninguno de nosotros sabe cómo de rápido. Todos en Sakura y en Woking están trabajando a toda máquina. Pero todavía no se sabe cuándo se va a doblar la esquina y cuándo vamos a empezar a ganar" explicó el piloto británico.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-proyecto-honda


Ya lo pongo aqui, como todos os podreis imaginar...