PREVIO/CARRERA G.P. BARHEIN 2015 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BAHREIN 2015
17-18-19 de Abril del 2015
Sakhir

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Bahrein

El Circuito

Una vuelta junto a Daniel Ricciardo (Red Bull 2014)

Neumáticos elegidos

Neumáticos Blandos y Medios

COMENTARIOS SOBRE BARHEIN
Felipe Massa "Bahréin se trata de la primera carrera nocturna de la temporada y es un lugar espectacular para ver una carrera. Siempre le tengo cariño a los circuitos en los que he ganado antes y he conseguido subir al escalón más alto en Bahréin dos veces. Espero que nuestro coche pueda demostrar su verdadero ritmo y servirse de su velocidad punta en las largas rectas. El trazado y las instalaciones siempre son excelentes aquí, lo que puso pone un extra a cualquier cita en el calendario".

Valtteri Bottas "El año pasado tuvimos una buena carrera en Bahréin. El circuito ofrece la oportunidad de adelantar pero no es fácil para los pilotos luchar por posiciones. La superficie es bastante áspera y eso afeca a las gomas así que cuidar de ellos se vuelve una prioridad. Esto puede hacer que los coches más rápidos se acumulen y tenemos que aprovechar esto para adelantar. Me gusta mucho Oriente Medio, las instalaciones siempre son fantásticas y tengo ganas de ir allí"

Daniel Ricciardo "Fue el lugar de mi mejor vuelta de calificación, así que tengo buenos recuerdos de Sakhir. La vuelta no tiene nada asombroso, pero con la carrera mejora. El año pasado, la prueba fue una de las mejores. El hecho de que sea una carrera de noche le da un poco de emoción. Te mantiene siempre pensando sobre los neumáticos. Es un buen trazado en el que pilotar. Hay curvas bastante complicadas. La 10 es divertida para girar y frenar, es muy técnica y cuando la haces bien, te sientes bien"

Daniil Kvyat "Que sea de noche marca la diferencia. La temperatura es mucho más fácil de llevar como piloto El asfalto no está tan caliente. El alumbrado es muy bueno, no hay problema en pilotar bajo las luces. El circuito es lo que llamaría una clasificación clásica. Tiene algunos sectores fluidos y curvas interesantes. Lo disfruto. Es una buena pista para competir. Las instalaciones son geniales y hay un buen paddock.Tuve una carrera bastante desafortunada el año pasado pero eso no quiere decir que sea un circuito que no lleve bien. Creo que si eres rápido y si ganas, cualquier circuito puede ser bueno. Si sigues las trayectorias adecuadas, optas por los reglajes adecuados y la manera correcta de afrontar el fin de semana, te diviertes"

Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari )
2012 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2014



Resultados 2014



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE BARHEIN

PREVIO BARHEIN 2014

HORARIOS
Viernes.
13:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
14:00 Libres 3
17:00 Clasificación

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de emisión de Antena 3:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
12:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
16:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
13:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres NEOX
16:00 Previo Clasificación LA SEXTA
17:00 Clasificación LA SEXTA
DOMINGO
15:00 Previo GP BARHEIN
17:00 GP BARHEIN

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
13:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
17:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
S�BADO
14:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
17:00 Clasificación
DOMINGO
17:00 GP BARHEIN
TV3 También En Directe por internet.

Horario de Emision de Movistar TV

[tenista]

Alonso: "Si el fin de semana va bien la Q2 es posible"
El objetivo de McLaren vuelve a ser el de terminar la carrera con ambos monoplazas

Fernando Alonso ha indicado que espera que su monoplaza siga en la línea ascendente de las tres primeras carreras y que sean capaces de aprender nuevas cosas para su desarrollo. Consciente de que de momento no están en situación de demostrar rendimiento, el objetivo principal es intentar alcanzar la Q2 el sábado y terminar de nuevo la carrera con ambos monoplazas como hiciesen en Shanghái.

La carrera de Shanghái fue muy positiva para el equipo McLaren. Tras una fase de preparación dramática, con muchos problemas de juventud en su máquina, relacionados básicamente con el sistema de propulsión y su unidad de potencia, el equipo fue capaz de llevar sus dos monoplazas a la meta, sin duda un gran paso adelante.

Además también mostraron señales de avance, pues se mostraron más cercanos a los tiempos de la cabeza y tuvieron un menor diferencial de ritmo.

Fernando Alonso se ha mostrado satisfecho por haber finalizado la carrera con los dos coches el pasado fin de semana, algo que en todo el equipo consideraban vital.

"Ambos finalizamos la carrera porque teníamos algunas partes nuevas en el monoplaza para evitar las retiradas que tuvimos en Malasia. Ser capaces de terminar la carrera fue un gran paso adelante porque había la preocupación de nuevo de que finalizar la carrera no fuera una posibilidad", ha dicho en Sakhir, donde espera poder luchar por la Q2.

"Los coches son muy similares a China, no solo para nosotros, sino para todos, porque solo hay cuatro días entre China y aquí, así que no creo que el rendimiento cambie mucho. El objetivo es seguir mejorando, y si las condiciones de la pista y del fin de semana van bien para nosotros entonces la Q2 es posible, si no va en la dirección correcta quizás no sea posible", ha apuntado.

En el nivel prestacional sabe que avanzaron, pero que todavía falta recorrido por completar y desarrollo por llegar: "En términos de rendimiento estuvimos un poco arriba y abajo durante el fin de semana, bien el viernes, más o menos bien el sábado y el domingo algunas partes de la carrera fuimos competitivos y otras no. Sabemos las razones, así que en términos de rendimiento hay algunas cosas que podemos mejorar aquí afortunadamente", ha proseguido.

Para McLaren el principal objetivo se localiza en las sesiones de pruebas, donde reunirán muchos de los datos que necesitan para su desarrollo: "Necesitamos aprender algunas cosas , hay un gran programa de pruebas mañana con evaluaciones aerodinámicas de algunos componentes en los Libres 1, evaluaciones de neumáticos y algunos cambios de configuración en los Libres 2, así que esta es la parte clave del fin de semana para nosotros, seguir avanzando y no centrarnos en las posiciones. Esta es una prioridad secundaria ahora, hasta que no encontremos grandes cosas, ser 15º o 17º no cambia demasiado, pero si estamos seguros de que la dirección de avance es la adecuada, esta es la clave de rendimiento."

Por último, el piloto español ha señalado que no esta seguro de que el trazado de Sakhir se vaya a adaptar al MP4-30, pero ha reincidido en que el objetivo ahora es exprimirse en las sesiones de los viernes: "No estoy seguro, no creo que se adapte mejor.No creo que aquí haya grandes diferencias entre aquí y Shanghai para nuestro rendimiento. ", ha concluido.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...a-q2-es-posible


Biene a confirmar las palabras de Button y los distintos problemas del coche, que no solo son de motor. Pero vamos, tranquilidad abasoluta, poara mi son problemas de juventud que una escuderia como McLaren es capaza de solventar, sin duda ninguna.