CARLOS CASTELL� vuelve a charlas con nosotros, Miercoles 11 de Marzo a las 20:00h Votos Opciones

[tenista]

El Foro de Pedro Martinez de la Rosa, tiene de nuevo el gran placer de contar con el Gran Maese: Carlos Castellá, reputado y experto periodista de todo aquello relacionado con el mundo del motor.

Carlos mantendrá una charla interactiva, respondiendo por orden a todas las preguntas que tengáis sobre el automovilismo y sobre la actualidad del motor. Contestará posteriormente a las preguntas que no dé tiempo en directo.

Espero que no desaprovechemos esta inigualable oportunidad, que no se presenta todos los días en nuestro Foro.

Su blog es de obligada lectura
https://carloscastella.wordpress.com/


No lo olvideis, miercoles 11 de Marzo a las 20:00h, tenemos una cita con Carlos Castellá

Si no podeis compartir esta esperiencia en directo, podeis dejar vuestras preguntas, Carlos Castellá, las respondara sin duda ninguna.

[Elnombredelarosa...]

Buenas Carlos, la pregunta obligada era sobre tu opinion del accidente de Alonso pero como ya te la han hecho cambiare de tercio.

¿Que te esta pareciendo el primer año de la Formula E?¿ te convence el nivel de los coches y de los pilotos?

¿Crees que en un futuro lejano podran competir por conseguir mejores audiencias que la Formula 1?

[Carlos Castellá]

Buenas Carlos, la pregunta obligada era sobre tu opinion del accidente de Alonso pero como ya te la han hecho cambiare de tercio.

¿Que te esta pareciendo el primer año de la Formula E?¿ te convence el nivel de los coches y de los pilotos?

¿Crees que en un futuro lejano podran competir por conseguir mejores audiencias que la Formula 1?

Respondiendo a las dos preguntas a la vez, la clave estará en que en el campeonato entren diversas marcas, tanto de chasis y motores como de componentes. Es decir, eliminando la monomarca, porque este es un sector en expansión y entonces habrá muchas empresas interesadas en competir. Ello mejorará no solo la imagen sino el producto y poco a poco los avances técnicos le permitirán crecer en muchos ordenes y ofrecer coches competitivos, carreras interesantes y a poco que se descuide Ecclestone y compañía, parrillas mucho más nutridas e interesantes que las suyas. Algún día, no muy lejano, empezaremos a ver correr marcas al estilo de Audi, Renault y será entonces cuando la Fórmula E despegará, porque por ahora es poca cosilla.