CIRCUITOS, Mas de uno aprovechara este tema... Opciones

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Interlagos sufrirá una importante remodelación de cara a 2015

El circuito de Interlagos, que alberga cada año el Gran Premio de Brasil, se verá envuelto en una importante remodelación tras la carrera de este año. Las obras consistirán en reformar el pitlane y boxes; sin embargo, la primera fase de este proyecto estará lista para la carrera de este año en noviembre con un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes.

El circuito de Interlagos empezará tras el Gran Premio de Brasil de este año una remodelación de cara a la carrera de 2015. Las obras, que costarán alrededor de 60 millones de euros, consistirán en cambiar la actual fisonomía del pitlane y boxes, por lo que los equipos contarán con un garaje mucho más amplio.

En un primer momento se habló de cambiar la ubicación de boxes para situarlo en otro punto del circuito, pero tras varios análisis se decidió transformar la parte ya existente. "Hubo una idea previa de mover el pitlane a otro lado del circuito, pero la idea se abandonó después de un estudio más detallado", comentó un portavoz del circuito a Autosport.

Esta idea inicial no se llevó a cabo debido a que algunas particularidades del circuito se verían transformadas, perdiendo el espíritu de Interlagos, cuyo contrato para albergar el Gran Premio expira en 2020. "Se consideró que algunas de las características que definen el diseño clásico se perderían".

La primera fase del proyecto de remodelación del circuito de Interlagos se terminará antes de la disputa del Gran Premio de F1 de este año, del 7 al 9 de noviembre, y consistirá en un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. Esta parte del circuito siempre ha levantado una gran polémica entre los pilotos, por lo que tras las obras se espera que sea más seguro.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...acion-cara-2015


Creo que puede ser un gran tema y que muchos de nosotros disfrutaremos con esos genios que tenemos en el Foro y que saben como nadie, de esto. Muchos de nosotros y muchos de los que creen que saben.

Como habreis visto en el titulo, cualquier circuito de cualquier categoria, sera bienvenido.

En un tema muy amplio y que espero que gente como Cies, Monza, ABCV, etc. nos enseñen

[tenista]

Malasia baraja adelantar la hora de su carrera por seguridad
Se podría volver al horario original para garantizar una buena visibilidad

El Gran Premio de Malasia baraja actualmente la posibilidad de colocar la carrera en su horario de salida original, para así garantizar una mayor visibilidad durante toda la prueba y la seguridad de todos los pilotos. Desde la organización del evento, su mayor responsable, Razlan Razali, ha confesado ver con buenos ojos esta opción, que cuenta, además, con el apoyo de Bernie Ecclestone.

Desde la temporada 2009 de Fórmula 1, Malasia retrasó dos horas su horario de inicio del Gran Premio para que así el evento ganase audiencia en el mercado europeo. El inconveniente de esto fue que la prueba pasó a ocupar una franja en la que el riesgo de tormentas tropicales era muy alto y, de tener que detener la cita durante mucho tiempo, el nivel de luz para retomarla más adelante sería insuficiente.

Es por ello que, en busca de una mayor seguridad, la carrera que se celebra en Sepang podría volver a su hora de inicio original. Así lo ha afirmado el jefe del circuito, Razlan Razali, al que Bernie Ecclestone le comentó que la FIA era partidaria de esa opción. Desde la organización del Gran Premio, la posibilidad también se ha visto con buenos ojos.

"El señor Ecclestone mencionó que, debido al incidente de Suzuka, la FIA tiene una hora límite. Así que él está viendo si cambiar la salida a la hora original, quizás este año. Para nosotros es bueno. Es una franja horaria más segura así que la gente ahora puede venir a comer, ver la carrera y pueden irse a casa sobre las cinco en punto. �l (Ecclestone) mencionó la posibilidad (de adelantar la salida). Nosotros dijimos que si quiere que vuelva a ser a las tres de la tarde, nosotros lo apoyamos totalmente", garantizó.

No obstante, lo que parece totalmente descartado es que Malasia vaya a ser una carrera nocturna, ya que, tal y como ha asegurado Razali, nunca fue su intención hacer eso. Además, por primera vez, Ecclestone les ha escuchados y ha comprendido su postura.

"Es peligroso obligarnos a hacer eso. En el pasado, él lo estuvo intentando, pero ahora creo que es la primera vez que de verdad nos escuchó lo que queremos como promotores. Por el momento, (no queremos hacerlo). Cada circuito tiene su propia identidad, el peligro es copiar a alguien más", apuntó.

Respecto a al hecho de que Singapur se haya convertido en el mayor acontecimiento deportivo de la zona, el directivo de Sepang ha salido en defensa del espectáculo que se ofrece en su trazado. "Ellos tienen una ventaja, porque están en la ciudad y parece realmente bonito en televisión, es más llamativo, pero sigo pensando que Sepang oferta mejores carreras".

Por último, en lo que se refiere al comportamiento de las ventas con la presencia de los nuevos propulsores de 1.6 litros turboalimentados, Razali ha señalado que éste está siendo mejor del esperado, ya que puede atraer a otro tipo de público muy interesante, como es el de las familias con hijos.

"Estábamos preocupado después del feedback desde Australia. Muy preocupados. Cuando finalmente llegaron a Malasia, no me gustó. Simplemente era muy silencioso. Pero lo que note en las gradas es que consigues a familias con niños viendo y disfrutando mejor la Fórmula 1. Puedo recordar en el pasado que un padre ponía cascos al niño y se los dejaba puestos. O a niños asustados empezando a llorar y queriendo volver a casa. Creo que ahora atrae a una nueva generación de fans. Y eso es lo que quieres", concluyó.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...a-por-seguridad