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Interlagos sufrirá una importante remodelación de cara a 2015
El circuito de Interlagos, que alberga cada año el Gran Premio de Brasil, se verá envuelto en una importante remodelación tras la carrera de este año. Las obras consistirán en reformar el pitlane y boxes; sin embargo, la primera fase de este proyecto estará lista para la carrera de este año en noviembre con un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. El circuito de Interlagos empezará tras el Gran Premio de Brasil de este año una remodelación de cara a la carrera de 2015. Las obras, que costarán alrededor de 60 millones de euros, consistirán en cambiar la actual fisonomía del pitlane y boxes, por lo que los equipos contarán con un garaje mucho más amplio. En un primer momento se habló de cambiar la ubicación de boxes para situarlo en otro punto del circuito, pero tras varios análisis se decidió transformar la parte ya existente. "Hubo una idea previa de mover el pitlane a otro lado del circuito, pero la idea se abandonó después de un estudio más detallado", comentó un portavoz del circuito a Autosport. Esta idea inicial no se llevó a cabo debido a que algunas particularidades del circuito se verían transformadas, perdiendo el espíritu de Interlagos, cuyo contrato para albergar el Gran Premio expira en 2020. "Se consideró que algunas de las características que definen el diseño clásico se perderían". La primera fase del proyecto de remodelación del circuito de Interlagos se terminará antes de la disputa del Gran Premio de F1 de este año, del 7 al 9 de noviembre, y consistirá en un nuevo asfalto y modificación de entrada a boxes. Esta parte del circuito siempre ha levantado una gran polémica entre los pilotos, por lo que tras las obras se espera que sea más seguro. http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...acion-cara-2015 Creo que puede ser un gran tema y que muchos de nosotros disfrutaremos con esos genios que tenemos en el Foro y que saben como nadie, de esto. Muchos de nosotros y muchos de los que creen que saben. Como habreis visto en el titulo, cualquier circuito de cualquier categoria, sera bienvenido. En un tema muy amplio y que espero que gente como Cies, Monza, ABCV, etc. nos enseñen ![]() -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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La nueva 'Ley de Estabilidad' pone en riesgo el futuro de Monza
Se preveía una exención de impuestos de 20 millones de euros, pero se ha descartado Lleva desde 1950 dando cobijo en su asfalto a la Fórmula 1. Sin él, el Mundial perdería una de sus más ilustres visitas del calendario. Es el Templo de la Velocidad, el lugar en el que el certamen más prestigioso del mundo del automovilismo alcanza su máxima expresión. La finalidad de los monoplazas es correr cuanto más mejor y en Monza se sienten como en casa, pero, puede que a partir de 2016 dejen de disfrutar en ella. La culpa de que el futuro del Autódromo más legendario de Europa esté en el aire la tiene una nueva legislación del gobierno de Italia conocida como la 'legge di stabilita' o ley de estabilidad en castellano. Algunos periódicos del país italiano como La Stampa han informado de que esta decisión del Senado bien podría provocar el colapso del gran premio de Fórmula 1 a partir de la temporada de 2016. En un principio, los informes que llegaron de esta ley aseguraban que permitiría una exención de impuestos de alrededor de unos 20 millones de euros, pero finalmente se ha descartado, lo que pone en riesgo a la cita italiana, como bien dice Frabrizio Sala, político del partido Forza Italia: "La ley de estabilidad penaliza a Monza y a su autódromo, poniendo en riesgo el futuro del Gran Premio de Fórmula 1". Los primeros defensores que lucharán por mantener al circuito italiano dentro del calendario del Mundial no han tardado en aparecer. Uno de ellos es Ivan Capelli. El expiloto que corrió en Ferrari y que hizo su mayor parte de recorrido en la F1 en March y Leyton House, habla como director del Club del Automóvil de Milán: "Nuestro compromiso para encontrar los recursos necesarios es manifiesto". Esta nueva ley del gobierno italiano no es la única traba que Monza tendrá que superar si quiere seguir siendo visible al mundo de la F1, ya que el propio Bernie Ecclestone tampoco es muy partidario de renovar el contrato que tienen firmado hasta 2016. Esto dijo en julio: "No creo que firmemos otro contrato. El antiguo fue un desastre para nosotros desde un punto de vista comercial. Después de 2016, adiós". ¿Salvará alguien al Autódromo? http://www.laf1.es/noticias/la-nueva-ley-d...-de-monza-98131 No tengo ninguna duda, en que si Monza hace un crowdfunding, saca lo necesario... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Fecha y Hora Actual: 22nd September 2024 - 09:13 AM |