PREVIO/CARRERA G.P. CANADA 2014 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CANAD� 2014
06-07-08 de Junio de 2014
Montreal, Canadá.

Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W

Primer Gran Premio: 1978
Longitud: 4.361 Km
Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km)
Record Vuelta Rápida: 1:13.622 Rubens Barrichello - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (6)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: McLaren (11)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.



Neumáticos elegidos
Superblandos y blandas

Una vuelta al circuito. Conduce... Valtteri Bottas (Williams 2013) (Cámara en el casco)

Comentarios de los pilotos

Lewis Hamilton: "Mónaco fue otro gran fin de semana para el equipo y estoy muy orgulloso de todo el trabajo duro que los chicos hacen para que esto suceda. Por supuesto, desde una perspectiva personal, no fue lo que buscaba. Siempre corro para ganar y por desgracia, simplemente no fue mi fin de semana. Pero conduje con todo mi corazón y di todo lo que pude, así que me dirijo a la siguiente carrera con más energía y determinación. El de Montreal es uno de mis fines de semana favoritos del año. Es donde gané mi primer Gran Premio en 2007 y he tenido otras dos victorias allí, por lo que tiene varios recuerdos especiales para mí. La ciudad en sí es increíble. Siempre me gusta ir y siempre hay una gran multitud, ¡así que estoy esperando a que el tiempo sea bueno y podamos hacer un gran espectáculo!".

Nico Rosberg: "El domingo en Mónaco fue un día muy especial para mí. Fue un resultado fantástico conseguir otro uno-dos y estoy muy feliz por todo el equipo. Lewis condujo muy, muy bien y me apretó mucho pero lo contuve bien y fui capaz de llevarme la victoria. �l ha estado en su máxima forma, así que fue importante para mí para romper su impulso la semana pasada. Ahora tengo de nuevo la ventaja en el Campeonato del Mundo, lo cual es genial. Pero sigue siendo muy temprano aún y va a ser una batalla muy dura entre nosotros este año. Desde Mónaco, nos dirigimos a través del océano a Canadá. Montreal es uno de mis lugares favoritos. Es una ciudad hermosa, pero también es una locura, donde siempre hay mucho movimiento: sobre todo en las noches... ¡es un gran lugar para celebrar un buen resultado, por así decirlo! Ese va a ser el objetivo para este fin de semana.".

Sebastian Vettel: "El de Canadá es un circuito rápido y muy exigente, que está rodeado de raíles y de muros de cemento. Hay un gran riesgo, sobre todo en la curva 15, donde en seguida conocerás al famoso 'Muro de los Campeones' si conduces unos pocos centímetros de más hacia la derecha. La primera zona peligrosa es ya la salida. En la larga recta, todo se trata de evitar contacto con el resto de coches; de lo contrario, habrá un accidente. Es raro que el coche de seguridad no aparezca en el Gran Premio de Canadá. Antes de la carrera, el miércoles, viajaré a Toronto para pasar el día con Infiniti y sus invitados en un día de conducción, que será divertido. Estaré dando algunas vueltas lanzadas con David Coulthard y otros invitados de Infiniti".

Daniel Ricciardo: "Dudo mucho que a nadie le falte motivación en la parrilla, pero sin duda siempre hay una ventaja extra en algunos circuitos. Suelen ser los que te exigen más y en los que hay más consecuencias cuando algo te sale mal. El de Montreal, sin ninguna duda, está entre ellos. Cada una de las chicanes (la horquilla también) ofrece una oportunidad de ganar, o perder, tiempo, pero la curva crucial es probablemente la última: llegas a máxima velocidad, por lo que se puede ganar mucho en la frenada si la haces bien y, luego, según la forma en la pases por los pianos puedes ganar más tiempo. En la zona de la curva 15 es muy fácil equivocarse y, si lo haces, hay un gran muro esperando. La opción es clara: algunos lo harán de forma segura y sacrificarán media décima para pasar por ahí limpiamente; otros, se arriesgarán y pasarán rápido para encontrar algo más. Cuanto más cerca pasas, más rápido vas. Da un toque en el muro e irás bien, tócalo demasiado, y se acabó".

Ganadores del GP de CANAD�:
Mosport Park
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Mont-Tremblant
1968 Denny Hulme (McLaren-Ford)
Mosport Park
1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford)
Mont-Tremblant
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
Mosport Park
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Peter Revson (McLaren-Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford)
Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame-
1978 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1979 Alan Jones (Williams-Ford)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra)
1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1983 Rene Arnoux (Ferrari)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1985 Michele Alboreto (Ferrari)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault )
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1992 Garhard Berer (McLaren-Honda)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Jean Alesi (Ferrari)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Lewis Hamilton (McLaren)
2008 Robert Kubica (BMW Sauber)
2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2011 Jenson Button (McLaren-Mercedes)
2012 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)

Parrilla 2013



Resultados 2013



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANAD� 2013

HORARIOS
Viernes.
16:00 Libres 1
20:00 Libres 2

Sábado.
16:00 Libres 3
19:00 Clasificación

Domingo.
20:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Canadá.

Horario de emisión de Antena 3/Neox:

También en Antena 3 Internet

VIERNES
15:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
19:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Neox)
S�BADO
15:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
18:45 Previo Clasificación (Antena 3)
19:00 Clasificación (Antena 3)
20:00 Rueda de Prensa (Antena 3)
DOMINGO
19:45 Previo GP CANADA (Antena 3)
20:00 GP CANADA (Antena 3)

[nuevo]

Aparte de quién tenga la culpa del accidente... (aunque quiero decir que me parece más que discutible que la culpa sea de Pérez). Lo de Massa me parece absolutamente de juzgado de guardia, cuando Massa estaba llegando al trenecito formado por Bottas, Vettel y Pérez le dije a mi novia "�ste la lía, ya verás"... y catacrás!!

No es que yo sea un analista genial de F1 ni tenga la bola de cristal, es que a base de ver GPs te das cuenta de que MASSA es una persona pero que muy limitada. Quizá sea rápido con un F1 a veces, pero para de contar. Y eso se refleja en su comportamiento dentro y fuera de la pista. Al contrario de Alonso, Hamilton o Vettel, que te podrán gustar más o menos, pero esos tíos no tienen un pelo de tontos.

Massa es completamente incapaz de llevar a cabo una tarea que requiera un largo período de concentración (más de dos o tres vueltas) o tomar una decisión rápidamente. Puede adelantar a alguien, pero si se tiene que pelear con él más de un par de vueltas una de dos, o se queda detrás incapaz de hacer nada o simplemente acaban los dos en la puzolana. Y en mi opinión, creo que es porque el chaval no da más de sí.

Cuando llegó al grupito estaba claro que tenía velocidad para adelantar a los que tenía delante, pero eso implicaba que tenía que hacer tres adelantamientos peliagudos a tíos que no se lo iban a poner fácil, por estadística, con uno de los tres la iba a liar... Y a los hecho me remito.

Mención aparte merece sus declaraciones este año contra Ferrari, que le mantuvo durante años con resultados lamentables y a los que debería alabar lo que le resta de carrera, en un intento desesperado por reafirmarse e incluso contra Williams, equipo que le salvó el culo contratándole cuando lo largaron de Ferrari tras años de incompetencia y que le ha dado un coche que tiene potencial para ofrecer resultados mucho mejores de los que está consiguiendo. Sus declaraciones diciendo que un error táctico del equipo le privaron de ganar la carrera en Canadá son alucinantes, que alguien le recuerde a este chico que para ganar la carrera primero hay que acabarla...

Llevo muchos años ya pensando que su único mérito es ser brasileño y saber venderse... Siempre diciendo lo bueno que es, como los errores de todo el mundo alrededor le privan de buenos resultados y jamás ofreciendo una actuación que nos calle a todos la boca.

Sinceramente, no creo que Williams vaya a renovarle para el año que viene, la sensación que tengo y creo que ellos también es que podrían estar mucho más arriba con cualquier otro piloto, imagino a Hulkenberg ahí sentado y más de un podio ya tendrían.

[indiojou]

Aparte de quién tenga la culpa del accidente... (aunque quiero decir que me parece más que discutible que la culpa sea de Pérez). Lo de Massa me parece absolutamente de juzgado de guardia, cuando Massa estaba llegando al trenecito formado por Bottas, Vettel y Pérez le dije a mi novia "�ste la lía, ya verás"... y catacrás!!

No es que yo sea un analista genial de F1 ni tenga la bola de cristal, es que a base de ver GPs te das cuenta de que MASSA es una persona pero que muy limitada. Quizá sea rápido con un F1 a veces, pero para de contar. Y eso se refleja en su comportamiento dentro y fuera de la pista. Al contrario de Alonso, Hamilton o Vettel, que te podrán gustar más o menos, pero esos tíos no tienen un pelo de tontos.

Massa es completamente incapaz de llevar a cabo una tarea que requiera un largo período de concentración (más de dos o tres vueltas) o tomar una decisión rápidamente. Puede adelantar a alguien, pero si se tiene que pelear con él más de un par de vueltas una de dos, o se queda detrás incapaz de hacer nada o simplemente acaban los dos en la puzolana. Y en mi opinión, creo que es porque el chaval no da más de sí.

Cuando llegó al grupito estaba claro que tenía velocidad para adelantar a los que tenía delante, pero eso implicaba que tenía que hacer tres adelantamientos peliagudos a tíos que no se lo iban a poner fácil, por estadística, con uno de los tres la iba a liar... Y a los hecho me remito.

Mención aparte merece sus declaraciones este año contra Ferrari, que le mantuvo durante años con resultados lamentables y a los que debería alabar lo que le resta de carrera, en un intento desesperado por reafirmarse e incluso contra Williams, equipo que le salvó el culo contratándole cuando lo largaron de Ferrari tras años de incompetencia y que le ha dado un coche que tiene potencial para ofrecer resultados mucho mejores de los que está consiguiendo. Sus declaraciones diciendo que un error táctico del equipo le privaron de ganar la carrera en Canadá son alucinantes, que alguien le recuerde a este chico que para ganar la carrera primero hay que acabarla...

Llevo muchos años ya pensando que su único mérito es ser brasileño y saber venderse... Siempre diciendo lo bueno que es, como los errores de todo el mundo alrededor le privan de buenos resultados y jamás ofreciendo una actuación que nos calle a todos la boca.

Sinceramente, no creo que Williams vaya a renovarle para el año que viene, la sensación que tengo y creo que ellos también es que podrían estar mucho más arriba con cualquier otro piloto, imagino a Hulkenberg ahí sentado y más de un podio ya tendrían.

No pongo +1 porque además de no aportar nada me parece que se queda corto. Brillantísimo comentario!!!

Massa fue totalmente incapaz de atacar a nadie, venía con un misil de coche en las rectas y con las gomas frescas y fue incapaz! al final se tiró a la desesperada porque vio que los demás podían con Pérez y el no podía pasar a nadie! Resultado: Accidente y fuera de carrera los dos, pero vamos tengo clarísimo lo que habéis dicho varios, si detrás de Pérez está cualquier piloto con algo de talento y con dos dedos de frente la historia no acaba en accidente.

Y encima todavía critica al equipo! es que hay que tenerlos cuadrados... madre mia. De verdad, Massa no es que esté de vuelta, es que ya no se ni cómo calificarlo. Por favor echar a este tío de ahí pero yaaa!!! Lo que nunca me había pasado me está pasando con Felipe, disfruto cuando le pasan cosas raras, se le para el coche y/o similares. Es que ya vale, el cupo de tener suerte en esta vida lo ha sobrepasado con creces... La F1 suele ser injusta con muchos pilotos precisamente en el sentido contrario, pero con el paquete de Massa al revés, le cae todo como llovido del cielo! He perdido la cuenta de los años que lleva viviendo del cuento, sin hacer nada le caen monoplazas buenos y encima cobrando un pastizal. NO LO ENTIENDO.