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LOGANF1 ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 ![]() |
Bueno, iremos metiendo cosillas aquí, pero creo que ya ha llegado el momento de crear un topic acerca de la temporada que viene, ya que empiezan a salir muchas noticias de como será y creo que hay que tenerlas en un mismo sitio...
De momento os dejo la visión del tema Michelin, pero saldrán muchas cosillas que podremos ir metiendo aquí... MICHELIN vs PIRELLI: LO QUE HAY DETRÁS Y COMO AFECTARÍA A LA F1... http://www.quemandorueda.net/2013/08/miche...y-detras-y.html -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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![]() TENISTA ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 36.880 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 ![]() |
Mark Webber: "Los fanáticos se acostumbrarán al sonido de los V6 híbridos"
El piloto australiano, quien participará con Porsche en el Mundial de Resistencia, opinó que los fanáticos, enojados por el bajo sonido de los motores en la Fórmula 1, poco a poco se acostumbrarán hasta aceptar el cambio hacia la tecnología híbrida porque además será una tendencia a nivel mundial. Webber cree que todos los deportes a motor adoptarán el sistema híbrido, pero la cuestión es que el fuerte sonido de los motores siempre ha caracterizado a la Fórmula 1 y ambos mundos lucen incompatibles. El sonido de los actuales V6 Turbo sigue generando polémicas por la cantidad de aficionados que se niegan a aceptar las propuestas de esta temporada. El sonido del V6 es mejor en vivo que en la televisión, pero de todos modos hay que acostumbrarse a este tipo de motor. La tecnología híbrida está por todas partes, también en Resistencia. Sin duda, será el presente y futuro de los deportes a motor, y por supuesto los fabricantes deben seguir las tendencias. Los fanáticos se acostumbrarán al sonido de los V6 híbridos y deben aceptar el cambio. Si no lo aceptamos, todavía estaría volando el Concorde y resulta que ahora los aviones son muy rápidos y muy silenciosos. Las cosas cambian y para mí está bien. http://www.motorpasionf1.com/formula-1/mar...los-v6-hibridos -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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